盾構(gòu)施工對(duì)既有線車(chē)站結(jié)構(gòu)影響研究

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摘  要：盾構(gòu)隧道下穿既有地鐵車(chē)站施工過(guò)程對(duì)地層的擾動(dòng)會(huì)對(duì)既有車(chē)站產(chǎn)生影響。為最大限度地降低施工風(fēng)險(xiǎn)，保證既有站的安全及正常運(yùn)營(yíng)，需要開(kāi)展相關(guān)研究。利用MIDASGTS-NX有限元數(shù)值模擬軟件，以石家莊市城市軌道交通4號(hào)線一期工程四工區(qū)項(xiàng)目為研究背景，按照接收端地層加固、左線盾構(gòu)施工、右線盾構(gòu)施工的順序，建立三維有限元模型。（剩余5408字）