氣囊式受電弓的常見(jiàn)故障及其處理方法分析

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摘  要：近年來(lái)，城軌車輛的快速發(fā)展使車輛故障處理與維護(hù)方法的研究越來(lái)越重要。而受電弓是保證城軌車輛穩(wěn)定供應(yīng)電力的重要設(shè)備之一。為保證城軌列車受電弓與接觸網(wǎng)可以穩(wěn)定的傳輸電力，在設(shè)計(jì)城軌車輛時(shí)，通常在車頂設(shè)置受電弓，使受電弓與接觸網(wǎng)為列車提供穩(wěn)定的電力傳輸，保證列車的安全運(yùn)行。如今，地鐵車輛受電弓故障不斷發(fā)生，比如電客車有氣無(wú)電無(wú)法升弓、電客車有電無(wú)氣無(wú)法升弓、電客車無(wú)氣無(wú)電無(wú)法升弓、司機(jī)室HIM顯示屏顯示單弓沒(méi)有升起、受電弓桿件斷裂、受電弓碳滑板磨耗過(guò)快碳滑板、碳滑板不平整，碳滑板厚度不平整、受電弓與接觸網(wǎng)的接觸壓力不正常、受電弓供風(fēng)壓力不足等故障。（剩余5912字）