鋼纖維混凝土在橋面撓度差控制中的應(yīng)用研究

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摘 要：為減小橋梁加寬施工中交通荷載引起的新舊橋面間的撓度差，結(jié)合工程實(shí)例，研究鋼纖維混凝土的實(shí)際應(yīng)用。進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，控制鋼纖維、水泥、集料、外摻劑的用量，進(jìn)而研究鋼纖維混凝土的拌和、澆筑、養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)的具體方法，進(jìn)行性能試驗(yàn)，從強(qiáng)度方面綜合評(píng)價(jià)施工效果。實(shí)踐表明，鋼纖維混凝土性能達(dá)標(biāo)，采用該材料施工而成的路面集平整、承載性能可靠、耐久等優(yōu)勢(shì)于一體，綜合施工質(zhì)量良好。（剩余4917字）