無錫碩放機場進近航空器復飛階段碰撞風險評估

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摘 要：為評估無錫碩放機場雷達管制下進近航空器復飛階段的碰撞風險，采用概率論模型，分別計算航空器側向、縱向和垂直間的碰撞風險，從而確定總碰撞風險。經(jīng)計算，無錫碩放機場進近雷達管制間隔18千米時以及縮小到10千米時，復飛階段航空器的碰撞風險均滿足安全目標水平。

關鍵詞：碰撞風險;安全評估;復飛階段

無錫地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展迅速，促進了無錫碩放機場飛行量日益增加，自2020年12月31號無錫機場實施雷達管制至今，無錫機場雷達運行安全裕度較高、風險系數(shù)較低、目前的雷達間隔較大，為進一步增加空中流量，從航空器碰撞風險角度考慮，評估目前雷達管制間隔下進近航空器的碰撞風險，并嘗試縮小間隔，以提高航空器在無錫碩放機場進近的運行效率。（剩余5935字）