加勁肋形式對鋼箱梁橋面板受力性能的影響

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摘要：為分析鋼箱梁不同加勁肋形式的橋面板受力情況，采用軟件ANSYS對上部結(jié)構(gòu)跨徑為 （32+40+32）m 的單箱雙室連續(xù)鋼箱梁建立整體模型及空間全板殼局部模型，獲取主梁體系和橋面體系效應(yīng)，對比分析常用的開口截面（倒T型）加勁肋和閉口截面（U型）加勁肋橋面板結(jié)構(gòu)效應(yīng)。結(jié)果表明：1）由整體模型得到鋼箱梁主梁體系受力情況，基本組合作用和疲勞荷載作用下，倒T型加勁肋和U型加勁肋模型的橋面板位移和所受應(yīng)力相差不大。（剩余8882字）