船舶結(jié)構(gòu)邊界條件下多氣泡脈動(dòng)特性
摘要:為研究多氣泡在船舶壁面結(jié)構(gòu)附近的脈動(dòng)特性,采用400 V水下低壓放電生成氣泡技術(shù),通過(guò)超高速攝像機(jī)記錄水下氣泡的脈動(dòng)過(guò)程。在氣泡距壁面適當(dāng)距離下,在水平壁面下方水平布置或垂向布置2個(gè)氣泡,在V型結(jié)構(gòu)壁面兩側(cè)對(duì)稱水平布置2個(gè)氣泡,在不同的氣泡與壁面距離、2個(gè)氣泡間距下分析多氣泡耦合脈動(dòng)特性。試驗(yàn)結(jié)果表明:不同邊界條件下2個(gè)氣泡的耦合特性不同;水平壁面下方垂向布置的2個(gè)氣泡融合后出現(xiàn)頸縮現(xiàn)象,產(chǎn)生的射流穿透氣泡后沖擊到壁面,壁面承受沖擊力;水平壁面下方水平布置的2個(gè)氣泡融合后產(chǎn)生斜向上的射流,射流相撞,最終沖擊到壁面上,對(duì)壁面造成損傷;V型結(jié)構(gòu)壁面下水平布置2個(gè)氣泡,耦合后產(chǎn)生指向?qū)Ψ胶蚔型結(jié)構(gòu)的射流,射流在氣泡中間相撞,氣泡斷裂,射流對(duì)V型結(jié)構(gòu)的沖擊較小。(剩余10003字)
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- 山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)
- 2024年02期
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