積分滑模 主動抗擾的復(fù)合軌壓控制研究
摘要:為解決高壓共軌系統(tǒng)采用比例積分微分(proportional integral differential,PID)控制時出現(xiàn)的軌壓控制不精確問題,分別采用模糊PID控制、積分滑??刂疲╥ntegral sliding mode control,ISMC)、ISMC與主動抗擾控制(active disturbance rejection control,ADRC)復(fù)合控制策略,仿真分析高壓共軌系統(tǒng)階躍及自由加速工況下的軌壓偏差。(剩余7142字)
-
-
- 內(nèi)燃機(jī)與動力裝置
- 2023年01期
目錄
- 二沖程自由活塞發(fā)動機(jī)掃氣與排放...
- 蒸發(fā)壓力和冷凝溫度對船用柴油機(jī)...
- 某MPC渦輪增壓柴油機(jī)排溫均勻...
- 道路坡度對重型柴油車實際道路排...
- 柴油機(jī)飛輪殼子模型法強(qiáng)度分析與...
- 柴油機(jī)曲軸前后端相對扭振的測試...
- 某V型發(fā)動機(jī)主軸承座結(jié)構(gòu)分析及...
- 商用車車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的模糊控...
- 汽油車排放檢驗機(jī)構(gòu)尾氣凈化系統(tǒng)...
- 積分滑模 主動抗擾的復(fù)合軌壓控...
- 基于EGAS監(jiān)控概念的高壓共軌...
- 基于氣-固耦合的風(fēng)扇應(yīng)力分析與...
- 柴油機(jī)搖臂襯套彈性流體動力潤滑...
- 氣缸孔止口倒角的便捷測量方法...
- 某輕卡掛擋分析及其優(yōu)化...
- 變速箱S形齒廓傳動齒輪對整車N...