正面碰撞自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)作用下六歲兒童乘員姿態(tài)對(duì)損傷風(fēng)險(xiǎn)的影響

打開(kāi)文本圖片集

摘要：為厘清汽車正面碰撞事故中不同坐姿兒童乘員在有無(wú)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）介入時(shí)頭部及胸腹部損傷差異，結(jié)合城市快速路汽車的行駛速度（90km/h）與NHTSA-NCAP測(cè)試條件，建立了整車100%重疊率剛性壁障正面碰撞仿真模型。選取了某款帶靠背的增高墊兒童約束系統(tǒng)（CRS）。采用THUMS 6YO人體有限元模型模擬了參考坐姿（RF）、前傾坐姿（HF-OP）和下潛坐姿（PSB），對(duì)比分析了有無(wú)AEB作用下兒童乘員在各坐姿下的運(yùn)動(dòng)學(xué)響應(yīng)及頭部和胸腹部損傷風(fēng)險(xiǎn)。（剩余18064字）