基于主客觀組合加權(quán)法的拖拉機(jī)座椅舒適度評(píng)價(jià)

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摘要：拖拉機(jī)座椅是駕駛室人—機(jī)交互的主要界面。座椅是否舒適關(guān)系到駕駛員生理、心理以及作業(yè)效率等關(guān)鍵問題，因此對(duì)拖拉機(jī)座椅舒適性進(jìn)行評(píng)價(jià)具有重要意義。為準(zhǔn)確可靠地實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)座椅舒適性定量評(píng)價(jià)，提出一種基于主客觀組合加權(quán)模型的拖拉機(jī)座椅舒適性綜合評(píng)價(jià)方法。首先，通過文獻(xiàn)調(diào)研和專家問卷，并結(jié)合作業(yè)中人體不舒適出現(xiàn)頻率較多的部位，構(gòu)建駕駛舒適性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。（剩余13992字）