銑刨工藝對舊瀝青路面材料特性的影響

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摘要：為降低瀝青混合料回收料（Reclaimed Asphalt Pavement，RAP）的變異性，本文對瀝青路面銑刨過程進行動態(tài)監(jiān)測，通過控制不同銑刨深度及銑刨速度，量化表示其對RAP的細化度模數(shù)、結團率及分形維數(shù)的影響，為施工過程中銑刨機的參數(shù)設置提供參考。結果表明：5cm銑刨深度細化程度最高，4m/min銑刨速度回收的舊料細料結團程度較低；為控制回收統(tǒng)料結團程度以及級配變異性，宜采用中面層單獨銑刨；綜合考慮銑刨機工作效率、舊料級配細化和舊料利用率等方面因素，宜控制銑刨速度為8m/min。（剩余5159字）