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摘要：城市交通擁堵治理和交通降碳減排都是當前城市面臨的嚴峻挑戰(zhàn)，二者具有較強的關聯(lián)性，在治理措施上應尋求協(xié)同治理手段。個人交通碳交易體系（PTCTS）是典型的城市交通擁堵和交通降碳協(xié)同治理手段。本文提出了較為完整的個人交通碳交易體系的政策設計，包括可排放碳總量、初始分配方案、交易市場構成等，并采用實驗經濟學方法對該政策進行實證分析。（剩余6712字）
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城市交通擁堵與交通降碳協(xié)同治理研究
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