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- 三參數(shù)雙τ2強(qiáng)度理論及其應(yīng)用
- 孫子文[11]提出了多參數(shù)強(qiáng)度理論,討論了在新理論下不同應(yīng)力狀態(tài)的強(qiáng)度理論曲線特點,并與鑄鐵、混凝土、巖石等材料的試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行了對比,結(jié)果表明,在三軸擠壓和三軸擠伸狀態(tài)下曲線特征與剪拉比無關(guān),但與拉壓比有關(guān)
陳四利 孟甜甜 -
- 考慮顆粒團(tuán)聚影響的聚合物基復(fù)合材料溫度相關(guān)性拉伸斷裂強(qiáng)度理論表征模型
- 在本研究中,考慮材料熱物理性能隨溫度的演化及顆粒團(tuán)聚的影響,建立了一個考慮顆粒團(tuán)聚影響的聚合物基復(fù)合材料溫度相關(guān)性拉伸斷裂強(qiáng)度理論表征模型,并利用獲取到的所有3 種顆粒增強(qiáng)聚合物基復(fù)合材料的實驗數(shù)據(jù)對模型進(jìn)行了驗證
徐超 董攀 巫運韜 王如轉(zhuǎn) 李瑩 李衛(wèi)國 -
- 起筆強(qiáng)度之問,書寫“愛心”華章
- 如今,濃墨重彩的一幕已被揭開,但他們的科研生涯還遠(yuǎn)未落幕,他們?nèi)栽谧巫尾痪氲財U(kuò)展損傷比強(qiáng)度理論的應(yīng)用領(lǐng)域。下一步,丁發(fā)興團(tuán)隊力求將損傷比強(qiáng)度理論推進(jìn)至橫觀各向同性材料中,以小我之勞,鑄強(qiáng)國之夢。
王輝 -
- 超深井套管卡瓦效應(yīng)的拉伸極限載荷理論計算
- 2)按第三強(qiáng)度理論計算套管卡瓦效應(yīng)拉伸極限載荷低于按第四強(qiáng)度理論套管拉伸極限載荷,第三強(qiáng)度理論的結(jié)果更偏向保守,從安全角度來講,采用第三強(qiáng)度理論計算卡瓦懸掛器套管的卡瓦效應(yīng)拉伸極限載荷更合理
練章華 萬智勇 宋琳 趙朝陽 林鐵軍 -
- 純電動輕型貨車減速器殼體斷裂失效分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
- 結(jié)語1)塑性材料選用關(guān)于屈服的強(qiáng)度理論分析,但對于危險點主要受拉應(yīng)力時,利用最大拉應(yīng)力理論分析更加精確。
鄧玉斌 劉祥環(huán) 黎超 謝立湘 王林龍 袁仲謀 尹夢杰 -
- 二次拋物線型強(qiáng)度準(zhǔn)則下黃土主動土壓力計算
- [7] 王衍匯.原狀黃土的聯(lián)合強(qiáng)度理論及其邊坡工程應(yīng)用[D].西安:長安大學(xué),2016.
關(guān)曉迪 曹周陽 馬迪 朱勇鋒 何盛東 -
- 考慮動態(tài)拉壓比影響的巖石損傷本構(gòu)模型
- 因此,應(yīng)變率依賴的動態(tài)拉壓比 ad 需要考慮到統(tǒng)一強(qiáng)度理論中,從而讓動態(tài)統(tǒng)一強(qiáng)度理論更好地解釋材料屈服失效機(jī)制。
胡學(xué)龍 汪亦顯 尹作明 張明 郭盼盼 殷志強(qiáng) 張向陽 -
- 復(fù)合多層順傾巖質(zhì)邊坡最優(yōu)錨固角研究
- [16]俞茂宏.巖土類材料的統(tǒng)一強(qiáng)度理論及其應(yīng)用[J].巖土工程學(xué)報,1994(2):1-10.
冼進(jìn)業(yè) 陳建林 李長冬 冼樹興 王妍 -
- 水平定向鉆擴(kuò)孔施工地表變形計算分析
- 由圖8可見:不同屈服準(zhǔn)則下地表豎向位移有明顯差異,鉆孔埋深越淺,強(qiáng)度理論效應(yīng)越顯著。
王超 胡長明 劉羽 趙俊杰 王志宇 -
- 大學(xué)機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)課程思政的探索與實踐
- 筆者通過深挖疲勞強(qiáng)度理論及應(yīng)用課程的思政元素,進(jìn)行課程教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)設(shè)計、教學(xué)方法、教學(xué)評價改革,以及通過教學(xué)反饋對課程思政教學(xué)進(jìn)行優(yōu)化。
李松柏 周明勇 -
- 重型商用車轉(zhuǎn)向節(jié)臂失效分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化
- 6 結(jié)論結(jié)合轉(zhuǎn)向節(jié)臂的使用工況,通過對其受力分析,可以理論分析其危險截面及其承受的最大應(yīng)力,結(jié)合產(chǎn)品選材及經(jīng)特定工藝處理獲取的值,利用第四強(qiáng)度理論可以定量判定產(chǎn)品的安全性
孫艷 楊萬杰 邴雪峰 -
- 基于聯(lián)合強(qiáng)度的黃土豎井井壁靜止土壓力計算
- 3 結(jié)語依托聯(lián)合強(qiáng)度理論,通過對豎井圍巖進(jìn)行彈塑性分析,推導(dǎo)了基于聯(lián)合強(qiáng)度的黃土豎井井壁靜止土壓力計算新解。
馬迪 關(guān)曉迪 曹周陽 何盛東 -
- 固體力學(xué)課程思政元素挖掘與教學(xué)應(yīng)用研究
- 雙剪強(qiáng)度理論被認(rèn)為是強(qiáng)度理論發(fā)展史上的一個里程碑,這也激發(fā)了中國人的民族自豪感和愛國情懷,同時也暴露了我國在理論創(chuàng)新方面的不足。
王侃 劉勇 張恒 -
- KT58階梯式旅客登機(jī)車整車有限元分析
- 根據(jù)第四強(qiáng)度理論,可將強(qiáng)度條件寫為:式中,[σ]為材料許用應(yīng)力,MPa;σ為材料屈服強(qiáng)度,為安全系數(shù)。
隋曉東 王同學(xué) 袁哲善 -
- 鋼管混凝土短柱軸壓承載力試驗與規(guī)范計算方法對比研究
- (4)圓鋼管混凝土構(gòu)件采用統(tǒng)一強(qiáng)度理論的計算結(jié)果相對比套箍效應(yīng)理論更保守,運用CECS28:2012和DBJ 13-51—2010的總體計算值與試驗值吻合最好。
孫明賀 -
- 工科專業(yè)課課程思政教學(xué)方案設(shè)計探索與實踐
- 思政教學(xué)效果的評價是難點,以“摩爾庫侖剪切強(qiáng)度理論”一節(jié)為例,對教案中的思政教學(xué)效果的評價方式設(shè)計進(jìn)行說明。
盧黎 謝強(qiáng) 朱正偉 華建民 -
- 基于花崗巖三軸試驗的廣義M-C強(qiáng)度準(zhǔn)則的驗證與討論
- [2] 俞茂宏,M.Yoshimine,強(qiáng)洪夫,等.強(qiáng)度理論的發(fā)展和展望[J].工程力學(xué),2004(6):1-20.
黃武峰 劉華 樊鴻博 孫煜 -
- 大型錨拉板設(shè)計要點分析
- 該處材料就發(fā)生塑性破壞的概念,設(shè)材料的正應(yīng)力達(dá)到σd0時出現(xiàn)明顯屈服現(xiàn)象,將σ1=σd0、σ2=0、σ3=0代入式(1)可得式(2):Ud0=(1+v)3E(σd0)2 (2)按照第四強(qiáng)度理論
韋澤鵬 -
- “應(yīng)用彈塑性力學(xué)”課程思政的實施與思考
- 1985年,俞茂宏教授在國際上首次提出了全面的“雙剪強(qiáng)度理論”,并于1991年正式發(fā)表了統(tǒng)一強(qiáng)度的理論公式,將各種單一的準(zhǔn)則和理論發(fā)展為統(tǒng)一強(qiáng)度理論。
徐業(yè)鵬 余天堂 -
- 考慮加筋效應(yīng)的朗肯主動土壓力公式修正
- [9] 王維,劉哲哲,黃向京.基于雙剪統(tǒng)一強(qiáng)度理論的加筋土擋墻卡斯臺德空間土壓力[J].公路工程,2010,35(5):17-19+25.
雷寶東 程永良 方豪 李佳欣 郭鴻 南亞林 張鵬