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基于改進(jìn)HFACS的?；返缆愤\(yùn)輸事故致因分析 摘要：為預(yù)防危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故，考慮人因分析與分類系統(tǒng)（human factors analysis and classification system，HFACS）中各致因類別在危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故中的具體表現(xiàn)形式，改進(jìn)HFACS模...
基于多目標(biāo)的易燃易爆品道路運(yùn)輸路徑優(yōu)化 摘要：為提高易燃易爆品道路運(yùn)輸?shù)陌踩?，考慮道路特征、交通條件及天氣狀況等對(duì)交通事故的影響，確定交通事故影響因素的修正系數(shù)，計(jì)算因交通事故導(dǎo)致的易燃易爆品泄漏概率，同時(shí)考慮因非交通事故導(dǎo)致的易燃易爆品泄漏概率，將二者結(jié)合計(jì)算易燃易爆品道路運(yùn)...
基于Informer神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的福建省貨運(yùn)量預(yù)測(cè) 摘要：為準(zhǔn)確預(yù)測(cè)貨運(yùn)量，以福建省貨運(yùn)量為研究對(duì)象，分別從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、物流發(fā)展水平和人文因素等4個(gè)方面選取貨運(yùn)量的主要影響因素，以1978—2022年福建省貨運(yùn)量及貨運(yùn)量影響因素?cái)?shù)據(jù)構(gòu)建數(shù)據(jù)集，基于Informer神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建...
大宗商品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 摘要：針對(duì)傳統(tǒng)大宗商品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法的識(shí)別角度不全面，識(shí)別結(jié)果準(zhǔn)確度較低等問(wèn)題，采用文本挖掘方法，建立包括數(shù)據(jù)采集及語(yǔ)料庫(kù)構(gòu)建、數(shù)據(jù)預(yù)處理、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的大宗商品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別模型框架，從中國(guó)知網(wǎng)、萬(wàn)方數(shù)據(jù)知識(shí)服務(wù)平臺(tái)中獲取大宗商品供應(yīng)鏈管...

剪力連接程度對(duì)冷彎U型組合梁抗彎承載力影響 摘要：為研究剪力連接程度對(duì)U型組合梁抗彎承載力的影響，根據(jù)剪力連接程度、剪力釘數(shù)、剪力釘間距等影響因素設(shè)計(jì)完成8組數(shù)值模型試驗(yàn)，采用驗(yàn)證后的有限元模型計(jì)算分析應(yīng)變和撓度，根據(jù)中國(guó)、歐洲和美國(guó)等不同規(guī)范，分別計(jì)算完全剪力連接條件下所需最少剪力...
不同含石量宕渣路基壓實(shí)特性 摘要：為研究不同含石量（石在宕渣中的質(zhì)量分?jǐn)?shù)）宕渣的最佳壓實(shí)振動(dòng)頻率及動(dòng)力響應(yīng)，采用離散元軟件EDEM中的接觸模型建立多組宕渣路基壓實(shí)模型，振動(dòng)頻率分別為28、30、34、40 Hz，含石量分別為60%、70%、80%，分析顆粒軌跡、總應(yīng)力...
RAP精細(xì)化處置工藝設(shè)備和工藝參數(shù)對(duì)顆粒形態(tài)的影響規(guī)律 摘要：為改善瀝青混合料回收料（reclaimed asphalt pavement，RAP）性能，提高RAP利用率，減少RAP精細(xì)化處置技術(shù)對(duì)集料顆粒形態(tài)的影響，研究再生集料顆粒形態(tài)的定量表征，采用三維掃描與集料圖像測(cè)量系統(tǒng)（aggrega...
冷補(bǔ)瀝青混合料老化特征的宏微觀性能 摘要：為分析老化對(duì)冷補(bǔ)瀝青混合料界面形態(tài)和力學(xué)性能的影響，設(shè)計(jì)9組基質(zhì)瀝青、稀釋劑和添加劑的質(zhì)量比制備冷補(bǔ)瀝青混合料，測(cè)定旋轉(zhuǎn)黏度和裹覆率，確定基質(zhì)瀝青、稀釋劑和添加劑的質(zhì)量比為75∶22∶3。根據(jù)5種不同冷補(bǔ)瀝青質(zhì)量分?jǐn)?shù)（3.0%、3.5...
改性玉米秸稈纖維SMA-13路用性能試驗(yàn)研究 摘要：為研究改性玉米秸稈纖維對(duì)瑪蹄脂碎石混合料（stone matrix asphalt，SMA）-13路用性能的影響，在瀝青混合料中加入質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為0.2%、0.4%、0.6%、0.8%、1.0%，長(zhǎng)度分別為3、6、9 mm的改性玉米秸...

基于五維模型理論的碼垛工作站數(shù)字孿生系統(tǒng) 摘要：為提高碼垛工作站的智能化水平，以數(shù)字孿生五維模型理論為基礎(chǔ)，采用三維建模軟件SolidWorks對(duì)物理碼垛工作站進(jìn)行三維建模，通過(guò)仿真軟件Simreal將三維模型轉(zhuǎn)化為虛擬碼垛工作站，設(shè)置虛擬碼垛工作站中六軸工業(yè)機(jī)械臂、氣動(dòng)吸盤(pán)、傳感...
交通錐收放裝置設(shè)計(jì)及關(guān)鍵部件優(yōu)化 摘要：為解決交通錐收放裝置存在收放不穩(wěn)定、通用性較差、施放效率較低等問(wèn)題，提出一種新型交通錐收放裝置設(shè)計(jì)及關(guān)鍵部件優(yōu)化方案，采用有限元分析軟件ANSYS Workbench對(duì)交通錐收放裝置中質(zhì)量占比最大的一體式框架進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。在極限工況下...
瀝青路面熱風(fēng)循環(huán)加熱機(jī)導(dǎo)流板結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化 摘要：為提高瀝青路面熱風(fēng)循環(huán)加熱效率，以熱風(fēng)循環(huán)加熱機(jī)導(dǎo)流板為研究對(duì)象，采用有限差分法和泰勒級(jí)數(shù)展開(kāi)法對(duì)射流沖擊傳熱問(wèn)題進(jìn)行數(shù)值求解，建立瀝青路面流固耦合傳熱模型；采用有限元軟件FLUENT仿真分析熱風(fēng)射流沖擊傳熱流場(chǎng)，研究導(dǎo)流板內(nèi)側(cè)傾斜角...

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