科技創(chuàng)新與應(yīng)用

2025年05期

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《城市管理與科技》雜志是由北京市市政市容管理委員會(huì)主管，北京市市政管理委員會(huì)信息中心主辦的在全國(guó)公開(kāi)發(fā)行的行業(yè)性綜合期刊... 展開(kāi)

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交通樞紐型城市綜合體開(kāi)發(fā)地塊選擇方法研究 摘要：隨著交通與城市融合發(fā)展模式多樣化、差異化，交通樞紐型城市綜合體開(kāi)發(fā)項(xiàng)目不斷涌現(xiàn)。該文從開(kāi)發(fā)商視角系統(tǒng)研究交通樞紐型城市綜合體開(kāi)發(fā)地塊選擇方法，構(gòu)建含交通、區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、發(fā)展時(shí)序、開(kāi)發(fā)效益、本地資源和政策導(dǎo)向等維度的地塊單元產(chǎn)出與投入...
橫斷擾流與肋槽組合微通道熱沉傳熱特性研究 摘要：對(duì)傳統(tǒng)微通道熱沉進(jìn)行改良，采用橫斷擾流的布局形式，分段翅片長(zhǎng)度從入口端到出口端逐步縮短，并在翅片迎流端和射流沖擊區(qū)域布置平滑過(guò)渡結(jié)構(gòu)以減小壓降，在翅片四等分點(diǎn)處布置奇對(duì)稱肋柱凹槽組合結(jié)構(gòu)，在橫斷區(qū)布置水滴形肋柱，并將新型熱沉和傳統(tǒng)...
基于改進(jìn)果蠅優(yōu)化算法的空面巡航導(dǎo)彈航線規(guī)劃 摘要：為合理高效解決空面巡航導(dǎo)彈航線規(guī)劃問(wèn)題，提出一種改進(jìn)果蠅優(yōu)化算法。通過(guò)采用變步長(zhǎng)搜索、合理設(shè)置濃度函數(shù)、引入猴群算法中“翻過(guò)程”融合到傳統(tǒng)果蠅優(yōu)化算法中進(jìn)行改進(jìn)，意圖解決傳統(tǒng)算法后期搜索精度不高、易陷入局部最優(yōu)的問(wèn)題。對(duì)比改進(jìn)算法...
基于多技術(shù)融合的智能高級(jí)攻擊檢測(cè)技術(shù)研究 摘要：在安全檢測(cè)方面，研究基于深度包檢測(cè)、智能化檢測(cè)以及可編程對(duì)抗等技術(shù)相結(jié)合的智能高級(jí)攻擊檢測(cè)技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)更全面的安全攻擊檢測(cè)。通過(guò)DPI深度包解碼，對(duì)WEB訪問(wèn)流量進(jìn)行解析得到WEB應(yīng)用層協(xié)議內(nèi)容，然后通過(guò)對(duì)深度包特征檢測(cè)、可編程插...
改進(jìn)模型預(yù)測(cè)控制的列車自組網(wǎng)運(yùn)行控制 摘要：重載組合列車自組織網(wǎng)絡(luò)是一種新型智能化的管理體系，能夠?qū)崿F(xiàn)列車的實(shí)時(shí)信息交互和協(xié)同運(yùn)動(dòng)。隨著列車向長(zhǎng)編組、重載化發(fā)展，對(duì)于重載組合列車自組織網(wǎng)絡(luò)提出新的要求。該文提出一種改進(jìn)模型預(yù)測(cè)控制的列車自組網(wǎng)運(yùn)行控制策略。首先，建立重載組合...
增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)在航空裝備艦基修理中的應(yīng)用 摘要：針對(duì)航空裝備艦基修理過(guò)程中時(shí)間緊、難度大和人員培養(yǎng)慢等問(wèn)題，基于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)AR輔助維修引導(dǎo)系統(tǒng)。以移動(dòng)智能終端為硬件平臺(tái)，利用ORB-SLAM2方法實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)跟蹤，結(jié)合觸摸屏技術(shù)、語(yǔ)音識(shí)別、震動(dòng)反饋實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互，并以某型光...
信息化背景下智慧工地科學(xué)探索與實(shí)踐 摘要：為提高建筑施工項(xiàng)目的管理水平，將人工智能、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)挖掘、虛擬現(xiàn)實(shí)和信息感知等先進(jìn)技術(shù)整合到施工項(xiàng)目建設(shè)中，提出智慧工地概念，設(shè)計(jì)體系框架，提升施工項(xiàng)目的質(zhì)量、效率、安全性與可持續(xù)性，闡述各項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景、協(xié)同工作方式...

基于無(wú)權(quán)重神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的感應(yīng)電機(jī)故障檢測(cè)與識(shí)別方法 摘要：該文提出一種新型多類、多參數(shù)、基于實(shí)值無(wú)權(quán)重神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的分類器，用于故障檢測(cè)與識(shí)別。與傳統(tǒng)的無(wú)權(quán)重神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相比，所提方法不僅能夠處理多類識(shí)別，接受實(shí)值輸入特征，還具有顯著提升的識(shí)別和泛化能力。該方法的主要?jiǎng)?chuàng)新包括改進(jìn)的輸入到地址映射...
基于EMD-ARIMA-LSTM的風(fēng)速預(yù)測(cè)方法 摘要：風(fēng)速預(yù)測(cè)在風(fēng)力發(fā)電中的準(zhǔn)確性至關(guān)重要。為提高預(yù)測(cè)精度，該文提出一種基于EMD-ARIMA-LSTM組合模型的風(fēng)速預(yù)測(cè)方法。首先，采用經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解（EMD）技術(shù)對(duì)風(fēng)速時(shí)間序列進(jìn)行處理，并計(jì)算其固有模態(tài)分量的樣本熵值。然后，分別利用長(zhǎng)...
基于邊界元法的CAE軟件開(kāi)發(fā) 摘要：該文基于Python和Qt框架研發(fā)一款具有前后處理模塊的二維邊界元法CAE軟件，為用戶打造一個(gè)直觀的可視化操作界面，通過(guò)該界面可實(shí)現(xiàn)幾何模型構(gòu)建、單元結(jié)點(diǎn)信息獲取、邊界條件加載和材料屬性施加等前處理功能，以及顯示位移、應(yīng)力云圖的后...
新型挖掘鏟設(shè)計(jì)與耐磨性研究 摘要：針對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中機(jī)械農(nóng)具設(shè)備磨損較大的問(wèn)題，以工作在土壤環(huán)境下的新型挖掘鏟為例，探索解決該問(wèn)題的有效途徑。區(qū)別于常用的置于豎直方向固定的挖鏟，其采用多個(gè)齒輪和連桿的結(jié)構(gòu)，將置于兩側(cè)沿著不同方向水平運(yùn)動(dòng)的挖掘鏟鏟面設(shè)計(jì)為棱紋間距不...
基于大數(shù)據(jù)的智慧校園系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 摘要：針對(duì)智慧校園中的信息孤島問(wèn)題與智慧決策、數(shù)據(jù)不統(tǒng)一、無(wú)法與擬真環(huán)境聯(lián)動(dòng)等問(wèn)題，該文利用數(shù)字孿生技術(shù)及OpenCV與CNC算法技術(shù)，以傾斜攝影實(shí)景三維建模技術(shù)為基礎(chǔ)，通過(guò)虛幻引擎5軟件構(gòu)建藍(lán)圖，以南寧某大學(xué)為研究原型進(jìn)行三維還原，完...

磁流變阻尼器隔震結(jié)構(gòu)的模糊控制仿真與分析 摘要：該研究通過(guò)對(duì)配置磁流變（MR）阻尼器的4層框架基礎(chǔ)隔震結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模，系統(tǒng)討論該結(jié)構(gòu)在2種控制策略作用下的隔震性能。結(jié)果表明，相較于經(jīng)典的bang-bang控制策略，采用模糊控制策略能同時(shí)降低結(jié)構(gòu)在地震作用下的基底位移與上部結(jié)構(gòu)的加...
HXD3電力機(jī)車主變流器控制電路仿真分析 摘要：主變流器是交直交電力機(jī)車牽引傳動(dòng)系統(tǒng)最重要的部件之一，掌握其控制原理和電路是高職院校鐵道機(jī)車專業(yè)核心技能。以HXD3電力機(jī)車主變流器為例，分析其控制原理，使用Multisim軟件對(duì)其控制電路進(jìn)行仿真建模，編寫(xiě)控制邏輯程序，交互仿真...
無(wú)壓管道破損致土壤顆粒流失變化的數(shù)值分析 摘要：管材質(zhì)量、腐蝕老化等易引起管道破損滲漏，造成土壤顆粒流失，進(jìn)而產(chǎn)生地下空洞，逐漸導(dǎo)致城市地面塌陷發(fā)生危險(xiǎn)事故。針對(duì)無(wú)壓管線破損導(dǎo)致的顆粒流失問(wèn)題，該文利用Hertz-Mindlin with JKR Cohesion接觸模型對(duì)具有...
不同張拉中心與寬高比對(duì)鋼絞線預(yù)應(yīng)力混凝土梁的影響 摘要：以鋼絞線預(yù)應(yīng)力混凝土梁為研究對(duì)象，通過(guò)ABAQUS有限元分析軟件建立模型并分析不同張拉位置和不同寬高比對(duì)鋼絞線預(yù)應(yīng)力混凝土梁整體變形、混凝土應(yīng)力、混凝土塑性損傷的影響規(guī)律。結(jié)果表明，改變混凝土梁的寬高比對(duì)結(jié)構(gòu)整體變形的影響較小，改...
HUI組合鋼板支護(hù)樁的力學(xué)性能數(shù)值分析 摘要：HUI組合鋼板支護(hù)樁結(jié)構(gòu)通過(guò)創(chuàng)新性的截面設(shè)計(jì)，融合H型鋼和鋼板樁的優(yōu)勢(shì)，表現(xiàn)出良好的力學(xué)性能。該文先通過(guò)理論方法對(duì)其剛度進(jìn)行計(jì)算，后利用有限元方法進(jìn)行模擬和驗(yàn)證。通過(guò)有限元法得到的支護(hù)樁撓度曲線與理論計(jì)算結(jié)果高度吻合，驗(yàn)證計(jì)算模型...
CuFe2O4@PDA-AC對(duì)水中日落黃的吸附性能研究 摘要：該研究以鐵酸銅來(lái)負(fù)載活性炭，并在其表面實(shí)施聚多巴胺的修飾，合成出一種名為CuFe2O4@PDA-AC的新型復(fù)合材料。該文考察復(fù)合材料對(duì)環(huán)境污染物日落黃（SY）的吸附效果，復(fù)合材料對(duì)日落黃的最大吸附量達(dá)到266.08 mg/g（30...

基于生態(tài)位理論的陜西省城鄉(xiāng)融合分布特征及影響因素分析 摘要：該文選取陜西省為研究區(qū)域，基于生態(tài)位理論，借助熵值法、地理因子探測(cè)器等方法，對(duì)研究區(qū)域的城鄉(xiāng)融合生態(tài)位空間分布特征及其影響因素展開(kāi)研究。研究表明，城鄉(xiāng)融合生態(tài)位均值由2000—2010年的0.103 9上升至2010—2020年的...
西部黃土地區(qū)高速鐵路地基處理效果與沉降特性研究 摘要：以西部黃土地區(qū)某高速鐵路建設(shè)工程為基礎(chǔ)，結(jié)合工程所處地區(qū)的基本條件，對(duì)路基段落采用的沖擊碾壓、螺桿樁復(fù)合地基、CFG樁復(fù)合地基3種地基處理方式進(jìn)行分析；并對(duì)不同地段的地基進(jìn)行沉降觀測(cè)，選取典型斷面對(duì)其沉降規(guī)律進(jìn)行分析，對(duì)高速鐵路黃...
智能化礦井?dāng)?shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)探索 摘要：針對(duì)智能化礦井建設(shè)過(guò)程中由于各業(yè)務(wù)建立的智能化系統(tǒng)從而形成數(shù)據(jù)“孤島”的問(wèn)題，提出建立礦井級(jí)的數(shù)據(jù)平臺(tái)。該平臺(tái)通過(guò)全數(shù)據(jù)鏈閉環(huán)、數(shù)據(jù)集成共享、系統(tǒng)可集成性和多數(shù)據(jù)采集等方面解決數(shù)據(jù)共享和管理的難題。同時(shí)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的全面打通和共享，支...
復(fù)合地層界面傾角對(duì)邊坡支護(hù)變形的影響研究 摘要：為研究土巖復(fù)合地層界面傾角對(duì)邊坡灌注樁支護(hù)變形及地表變形的規(guī)律，依托臨滄市臨翔區(qū)糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流園區(qū)項(xiàng)目，采用Midas軟件進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算，分析土巖復(fù)合地層交接面不同傾斜角度對(duì)地表沉降及支護(hù)樁側(cè)向位移的影響，得出以下結(jié)論，當(dāng)?shù)貙咏唤?..
UI/UE規(guī)范在促進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品可持續(xù)發(fā)展中的關(guān)鍵作用探索 摘要：隨著技術(shù)的快速發(fā)展和市場(chǎng)需求的多樣化，如何確保技術(shù)產(chǎn)品的可持續(xù)發(fā)展成為企業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)。用戶界面（UI）與用戶體驗(yàn)（UE）規(guī)范作為指導(dǎo)技術(shù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的重要參考，對(duì)于提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)產(chǎn)品的可持續(xù)發(fā)展起到不容忽視的作用。該文旨在探...
厚大礦體充填條帶開(kāi)采巖層損傷與地表沉降聯(lián)合監(jiān)測(cè)研究 摘要：厚大礦體資源的開(kāi)采面臨施工難、采動(dòng)地壓大的難題，而采用以廂式充填法為主的分層條帶充填開(kāi)采在杉樹(shù)埡磷礦實(shí)現(xiàn)順利應(yīng)用。為研究厚大礦體充填條帶開(kāi)采巖層損傷與地表沉降，采用地質(zhì)雷達(dá)的方法，監(jiān)測(cè)得到厚大磷礦層分層條帶充填開(kāi)采產(chǎn)生的頂板損傷深...
某工業(yè)園區(qū)風(fēng)光儲(chǔ)充一體化典型項(xiàng)目分析 摘要：該文對(duì)上海某工業(yè)園區(qū)風(fēng)光儲(chǔ)充一體化電站項(xiàng)目進(jìn)行剖析，通過(guò)項(xiàng)目的研究背景、政策條件、項(xiàng)目概況、建設(shè)條件和系統(tǒng)主要構(gòu)成，及區(qū)域虛擬電廠的平臺(tái)架構(gòu)如何耦合單元項(xiàng)目，從技術(shù)角度梳理從項(xiàng)目級(jí)能源數(shù)據(jù)管理平臺(tái)到區(qū)域范圍虛擬電廠架構(gòu)的各個(gè)層級(jí)及...
原子在激光場(chǎng)中產(chǎn)生高次諧波研究 摘要：通過(guò)對(duì)一維含時(shí)薛定諤方程的數(shù)值求解，研究激光場(chǎng)強(qiáng)度和中心波長(zhǎng)不同時(shí)對(duì)原子電離過(guò)程的影響，進(jìn)一步研究激光場(chǎng)強(qiáng)度和激光場(chǎng)波長(zhǎng)改變的情況下，產(chǎn)生的高次諧波譜。通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)高次諧波的轉(zhuǎn)換效率和截止位置會(huì)隨激光場(chǎng)波長(zhǎng)和強(qiáng)度的改變而變化。通過(guò)...

多參數(shù)飼養(yǎng)環(huán)境遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：為滿足動(dòng)物飼育實(shí)驗(yàn)室對(duì)溫度、相對(duì)濕度、氣體流量、微壓差、顆粒物濃度、CO2濃度、NH3濃度和H2S濃度等關(guān)鍵環(huán)境參數(shù)的監(jiān)測(cè)需求，該文設(shè)計(jì)一款集多參數(shù)監(jiān)測(cè)、模塊化設(shè)計(jì)、用戶友好界面于一體的實(shí)驗(yàn)動(dòng)物飼育與環(huán)境指標(biāo)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采...
廣域海洋船載集成式環(huán)境動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：基于海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)知識(shí)，從系統(tǒng)組成、關(guān)鍵技術(shù)、應(yīng)用效果等方面梳理分析岸基固定式、浮標(biāo)漂浮式和垂直斷面式3種常用集成式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)形態(tài)，總結(jié)在應(yīng)用和研究上存在的問(wèn)題。利用海上已有船舶資源為載體，從基礎(chǔ)物理感知、通信鏈路傳輸、平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)獲...
巴彥淖爾電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究 摘要：該文通過(guò)介紹巴彥淖爾地區(qū)電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化主站系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能，針對(duì)巴彥淖爾地區(qū)電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化主站系統(tǒng)存在的問(wèn)題，依據(jù)設(shè)計(jì)原則從硬件配置和軟件系統(tǒng)兩大方面對(duì)巴彥淖爾地區(qū)電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化主站系統(tǒng)改造升級(jí)。同時(shí)，針對(duì)巴彥淖爾電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化系...
山地林區(qū)森林防火應(yīng)急道路規(guī)劃設(shè)計(jì)中的問(wèn)題與建議 摘要：森林防火應(yīng)急道路建設(shè)作為森林防災(zāi)減災(zāi)的重要基礎(chǔ)支撐措施，為救災(zāi)人員、物資快速向火線輸送提供交通途徑，是森林防災(zāi)減災(zāi)工作的有效手段。我國(guó)林區(qū)大部分分布于山區(qū)，山區(qū)防火道路建設(shè)面臨諸多困難，該文以四川山地林區(qū)森林防火應(yīng)急道路為例對(duì)規(guī)劃...

基于統(tǒng)計(jì)分析的煙支刺破與夾沫外觀缺陷差異性檢驗(yàn)方法研究 摘要：在煙支生產(chǎn)過(guò)程中，保障產(chǎn)品外觀質(zhì)量對(duì)于維持消費(fèi)者信任和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。該研究針對(duì)煙支外觀缺陷中的刺破和夾沫在微小尺度范圍內(nèi)難以區(qū)分的問(wèn)題，通過(guò)面積、橫向中心點(diǎn)、偏度和峰度形狀特征進(jìn)行數(shù)值化，然后采用非參數(shù)的檢驗(yàn)方法來(lái)評(píng)估這些特...
城市軌道交通車輛基地用地界研究 摘要：該文從設(shè)計(jì)規(guī)范著手分析城市軌道交通車輛基地用地界相關(guān)設(shè)置要求，并通過(guò)調(diào)研既有車輛段、停車場(chǎng)邊坡防護(hù)、圍墻設(shè)置型式，分析各種適用條件，總結(jié)邊坡防護(hù)及用地界設(shè)置情況。同時(shí)結(jié)合某地鐵4號(hào)線停車場(chǎng)周邊用地情況，通過(guò)分析停車場(chǎng)圍墻、場(chǎng)坪護(hù)坡...
花溪大學(xué)城人才路鋼箱梁分段吊裝受力分析與施工工藝研究 摘要：近年來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，國(guó)家出臺(tái)一系列新政策，為鋼箱梁行業(yè)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。隨著鋼箱梁橋梁的建設(shè)，鋼箱梁施工技術(shù)不斷發(fā)展。鋼箱梁多為工廠預(yù)制，質(zhì)量高于現(xiàn)澆橋梁，受力體系明確且施工簡(jiǎn)單。采用分段吊裝法施工，適應(yīng)性強(qiáng)...
Cessna525型飛機(jī)主電瓶超溫監(jiān)控原理及典型故障分析 摘要：Cessna525型飛機(jī)安裝有Marathon Norco公司生產(chǎn)的航空鎳鎘電瓶。航空鎳鎘電瓶使用的環(huán)境復(fù)雜，維護(hù)要求高。電瓶作為飛機(jī)電源系統(tǒng)的重要部件，飛機(jī)運(yùn)行中需要給重要設(shè)備提供電源。電瓶使用過(guò)程中溫度的變化直接反映出電瓶的運(yùn)...
剛構(gòu)橋模態(tài)測(cè)試測(cè)點(diǎn)布置優(yōu)化研究 摘要：為更優(yōu)地對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)模態(tài)測(cè)試，該文提出采用粒子群算法對(duì)拾振傳感器的布置位置進(jìn)行優(yōu)化的解決方案。首先對(duì)結(jié)構(gòu)的振型測(cè)試進(jìn)行介紹，重點(diǎn)介紹優(yōu)化的需求和優(yōu)化的技術(shù)流程，其次對(duì)目標(biāo)函數(shù)的形式進(jìn)行講解，然后講解粒子群的優(yōu)化流程，最后以一個(gè)四跨...

無(wú)人機(jī)航磁測(cè)量技術(shù)在滄州火山巖調(diào)查中的應(yīng)用 摘要：為了滿足國(guó)家重點(diǎn)工程在滄州東部沿海地區(qū)基巖選址需求，該文基于該區(qū)域火山巖及其磁性特征，結(jié)合1∶10萬(wàn)無(wú)人機(jī)高精度航磁測(cè)量技術(shù)對(duì)火山巖分布進(jìn)行研究。通過(guò)對(duì)比研究多方法數(shù)據(jù)處理結(jié)果，針對(duì)實(shí)測(cè)航磁數(shù)據(jù)先利用剩余異常開(kāi)展解析信號(hào)、正則化傾...
特長(zhǎng)高瓦斯斜井隧道施工通風(fēng)技術(shù) 摘要：良好的通風(fēng)系統(tǒng)是保證高瓦斯隧道施工順利進(jìn)展的關(guān)鍵。該文以某高瓦斯為例，針對(duì)高瓦斯現(xiàn)狀及施工難點(diǎn)，從通風(fēng)設(shè)計(jì)原則和標(biāo)準(zhǔn)著手，對(duì)通風(fēng)方案進(jìn)行綜合制定，并對(duì)不同施工階段的風(fēng)量進(jìn)行計(jì)算?；诖?，對(duì)不同階段隧道通風(fēng)系統(tǒng)的主風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型，并對(duì)...
中央空調(diào)濕膜加濕在卷煙工業(yè)中的應(yīng)用探討 摘要：為推動(dòng)行業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展，助力碳達(dá)峰、碳中和，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè)。對(duì)昆明卷煙廠耗能情況進(jìn)行調(diào)研，當(dāng)前卷煙廠采用干蒸汽加濕維持近似恒溫恒濕的環(huán)境，但是該方式效率低，能耗高。因此，該文根據(jù)昆明卷煙廠實(shí)際情況，分析不同加濕...
GPS-RTK測(cè)量技術(shù)在房屋不動(dòng)產(chǎn)平面測(cè)量中的應(yīng)用探討 摘要：GPS-RTK技術(shù)是一種新型的定位技術(shù)，借助這項(xiàng)技術(shù)能實(shí)現(xiàn)高精度的實(shí)時(shí)定位，快速且準(zhǔn)確地確定房屋不動(dòng)產(chǎn)的關(guān)鍵點(diǎn)坐標(biāo)，提高測(cè)量效率和精度。在房屋不動(dòng)產(chǎn)邊界測(cè)量中，RTK技術(shù)可以精確獲取邊界點(diǎn)的位置，確保房屋不動(dòng)產(chǎn)范圍的準(zhǔn)確性。對(duì)于復(fù)...
旋挖鉆機(jī)在水利工程豎井施工中的應(yīng)用 摘要：該文對(duì)旋挖鉆機(jī)在水利工程豎井施工中的應(yīng)用進(jìn)行深入研究，詳細(xì)探討其施工工藝、優(yōu)勢(shì)及效果。通過(guò)在貴州省黔西南州納達(dá)水庫(kù)運(yùn)用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行豎井施工的實(shí)踐，對(duì)其運(yùn)用技術(shù)和施工安全措施進(jìn)行探索和總結(jié)。實(shí)踐表明，旋挖鉆機(jī)具有較高的施工效率和安全...
基于MBD的EWIS工藝技術(shù)研究及應(yīng)用 摘要：EWIS概念的提出使得電氣互聯(lián)系統(tǒng)的研制越發(fā)得到重視，通過(guò)對(duì)EWIS研制過(guò)程中問(wèn)題原因的分析，建立基于MBD的EWIS工藝流程，對(duì)EWIS研制數(shù)據(jù)模型化，并初步應(yīng)用于線束層級(jí)，實(shí)現(xiàn)EWIS工藝數(shù)據(jù)唯一性，將EWIS生產(chǎn)制造問(wèn)題提早...
車路協(xié)同系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及其在智慧高速中的應(yīng)用研究 摘要：該文綜述智慧高速車路協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀。結(jié)合國(guó)內(nèi)智慧高速車路協(xié)同試點(diǎn)建設(shè)情況，提出基于“車、路、云”的車路協(xié)同系統(tǒng)架構(gòu)，并分析研究其關(guān)鍵技術(shù)、典型場(chǎng)景應(yīng)用和設(shè)施構(gòu)成等，可為后續(xù)高速公路車路協(xié)同系統(tǒng)建設(shè)提供參考。關(guān)鍵詞：車路協(xié)同；自動(dòng)駕...
濕陷性黃土地區(qū)管道回填技術(shù)研究 摘要：在我國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域中濕陷性黃土地區(qū)管道回填技術(shù)一直屬于重要課題。在我國(guó)存在一定面積的濕陷性黃土地區(qū)，其特殊的土壤性質(zhì)很大程度上提升管道回填工程的難度。在該次研究中作者首先介紹濕陷性黃土地區(qū)管道工程技術(shù)特點(diǎn)，然后結(jié)合中部干旱帶海原西...