科技創(chuàng)新與應(yīng)用

2025年20期

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《城市管理與科技》雜志是由北京市市政市容管理委員會主管，北京市市政管理委員會信息中心主辦的在全國公開發(fā)行的行業(yè)性綜合期刊... 展開

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基于貝葉斯優(yōu)化的BiLSTM-Adaboost熱電廠熱負荷預(yù)測研究 摘要：該文針對熱電廠熱負荷預(yù)測不準導(dǎo)致的供需失調(diào)、能源浪費問題，提出一種基于貝葉斯優(yōu)化的BiLSTM-Adaboost 預(yù)測模型。首先，綜合考慮一次網(wǎng)供熱參數(shù)與氣象因素對熱負荷的影響，利用皮爾遜相關(guān)系數(shù)法篩選模型輸入變量;其次，利用雙向長短...
基于深度學(xué)習(xí)的用電網(wǎng)絡(luò)絕緣子識別定位技術(shù) 摘要：目前，用電線路絕緣子辨識定位大多依賴人工，成本高且效率低，深度學(xué)習(xí)理論的發(fā)展對絕緣子的智能化識別定位起到巨大推動作用。該文以用電網(wǎng)絡(luò)絕緣子圖像識別為研究對象，基于深度學(xué)習(xí)方法，結(jié)合供用電安全檢測監(jiān)測裝置系統(tǒng)的應(yīng)用特點,研究供電安全檢測...
子母彈時序拋撒終端彈道影響因素分析 摘要：為解決制導(dǎo)子母彈囊式拋撒參數(shù)設(shè)定問題，基于多子彈多段排布的子母彈結(jié)構(gòu)，建立子彈的質(zhì)點外彈道方程，采用Simulink模擬實際飛行過程，對比分析不同拋撒條件對子彈的落地散布半徑和下落角度的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明，子彈落點散布半徑受拋撒高...
激光雷達在智能駕駛領(lǐng)域中的技術(shù)探析及發(fā)展趨勢 摘要：在自動駕駛與智慧出行的浪潮下，智能駕駛行業(yè)正步入一場深刻的轉(zhuǎn)型與革新。作為這場變革的核心，激光雷達(LiDAR)技術(shù)憑借其在感知層面的卓越性，不僅為智能駕駛決策提供高精度、多維度的環(huán)境數(shù)據(jù)，還能融合多種傳感器的信息，實現(xiàn)全方位、深層次...
斷層封閉能力評價及其對煤層瓦斯賦存的影響 摘要：為進一步研究斷層對煤層瓦斯的封閉能力,深入認識斷層與煤層瓦斯賦存的關(guān)系，在總結(jié)前人提出的斷層封閉性機理的基礎(chǔ)上，從斷裂帶內(nèi)部結(jié)構(gòu)與斷面受力狀態(tài)2個角度出發(fā)，提出一種斷層封閉能力定量評價方法，并結(jié)合工程實例，分析采煤工作面斷層封閉能力對...
污染土壤風(fēng)險管控中碳效應(yīng)核算方法及案例研究 摘要：基于污染土壤風(fēng)險管控全生命周期分析，確定碳排放核算邊界，提出碳排放計算方法。阻隔材料的生產(chǎn)、運輸、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工程實施為主要碳排放來源；基于提出的碳排放計算方法，評價遼寧某有色金屬加工廠地塊污染土壤風(fēng)險管控的碳排放。結(jié)果表明，該工程...
制度邏輯與主體互動：職務(wù)科技成果轉(zhuǎn)化的深層困境與突破路徑 摘要：該研究立足于制度邏輯與主體互動的視角，系統(tǒng)探討我國職務(wù)科技成果轉(zhuǎn)化面臨的制度障礙及其破解路徑。研究發(fā)現(xiàn)，行政邏輯、市場邏輯和學(xué)術(shù)邏輯之間的結(jié)構(gòu)性沖突，是造成科技成果轉(zhuǎn)化陷入“不敢轉(zhuǎn)、不能轉(zhuǎn)、不愿轉(zhuǎn)”系統(tǒng)性困境的關(guān)鍵原因。同時，科研人員...
基于FR-Sdaso和vPower的示范快堆人機交互系統(tǒng)開發(fā) 摘要：通過將鈉冷快堆系統(tǒng)程序FR-Sdaso嵌入vPower仿真平臺，開發(fā)600MW示范快堆(CFR600)人機交互系統(tǒng)，支持CFR600工況分析，特別是復(fù)雜工況運行方案的研究，為CFR600運行工況設(shè)計提供依據(jù)。將FR-Sdaso程序的堆...

地震信息網(wǎng)絡(luò)運行專報自動產(chǎn)出系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用 摘要：為提高震后信息網(wǎng)絡(luò)方面應(yīng)急響應(yīng)速度，提出一種地震信息網(wǎng)絡(luò)運行專報自動產(chǎn)出系統(tǒng)設(shè)計方案。該系統(tǒng)采用B/S架構(gòu)基于Django開發(fā)，通過正式地震信息自動觸發(fā)預(yù)設(shè)程序,經(jīng)過信息獲取子系統(tǒng)收集數(shù)據(jù)，整理后形成專報語句、調(diào)用模板產(chǎn)出專報文檔,推...
重力勘探可視化仿真實驗系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用研究 摘要：針對重力勘探教學(xué)中理論抽象、實踐受限等問題，設(shè)計并實現(xiàn)一套基于可視化技術(shù)的重力正演仿真實驗系統(tǒng)。系統(tǒng)支持球形和水平圓柱體2種典型地質(zhì)模型的參數(shù)化設(shè)定，實現(xiàn)地下密度異常體的三維可視化建模、測線布置的靈活配置及重力異常的動態(tài)計算與展示。通...
基于電動升降絕緣桿的互感器試驗設(shè)備研究 摘要：為提升互感器試驗的安全性與工作效率，該文設(shè)計并研究一種基于電動升降絕緣桿的試驗設(shè)備系統(tǒng)。該系統(tǒng)由電動升降絕緣桿、卡扣裝置和移動式固定底座組成，旨在解決傳統(tǒng)設(shè)備操作復(fù)雜、效率低及穩(wěn)定性差等問題。電動升降絕緣桿采用電動驅(qū)動摩擦輪實現(xiàn)桿體的...
基于多傳感融合與自適應(yīng)調(diào)節(jié)的絕緣桿智能懸臂平臺研制 摘要：該文設(shè)計并實現(xiàn)一種基于多傳感融合與自適應(yīng)調(diào)節(jié)的絕緣桿智能懸臂平臺，以解決傳統(tǒng)平臺在復(fù)雜動態(tài)環(huán)境中的性能局限性。系統(tǒng)采用激光雷達、視覺傳感器和慣性測量單元等多模態(tài)傳感器構(gòu)建感知網(wǎng)絡(luò)，利用擴展卡爾曼濾波算法對多源數(shù)據(jù)進行動態(tài)融合，有效提升...

深海沉積物的靜力特性研究 摘要：針對菲律賓薩瑪爾島-達沃跨海橋梁區(qū)域地層條件復(fù)雜、深海沉積物強度特性未知的問題，通過開展原狀土直剪試驗探究深海沉積物靜力特性，獲取不同地層土體的黏聚力和內(nèi)摩擦角 φ 。試驗結(jié)果表明，粉質(zhì)黏土的內(nèi)摩擦角為 18° ，黏聚力...
洞庭湖區(qū)重點皖堤防防滲問題的思考 摘要：洞庭湖區(qū)的堤防防滲是確保區(qū)域防洪安全的重要措施。在工程建設(shè)中，傳統(tǒng)的防滲方法往往因地質(zhì)復(fù)雜而難以適應(yīng)，故開發(fā)新技術(shù)以提高防滲效率及穩(wěn)定性至關(guān)重要。該研究聚焦于針對洞庭湖特有的深厚砂卵石層，通過脈動灌漿技術(shù)和改良固化劑的應(yīng)用來提升堤防的...
樁板式路基濕接縫構(gòu)造力學(xué)性能試驗研究 摘要：該文針對樁板式路基的濕接縫構(gòu)造進行荷載試驗研究，該試驗為現(xiàn)場原位試驗，能最大限度地真實反映出樁板式路基實際的使用性能和承載性能。該次試驗采用真實結(jié)構(gòu)現(xiàn)場拼裝完成的一聯(lián)15跨作為試驗結(jié)構(gòu)主體，將設(shè)計荷載或相關(guān)等效形式荷載施加至結(jié)構(gòu)指定部...
Sm摻雜 CeO₂/C 復(fù)合物的制備及其對二氧化碳加甲醇生成碳酸二甲酯性能的影響研究 摘要：將氧化鈰( CeO2? 與碳進行復(fù)合是優(yōu)化催化活性位點周邊化學(xué)環(huán)境的一種有效手段。該文探討 sm 元素含量對碳-氧化鈰復(fù)合材料( CeO2/C 催化活性的影響。結(jié)果表明，在 6.9MPa 壓力和 140°C 溫度下反應(yīng) 2h...
添加劑及工藝條件對鋰離子電池用電解銅箔性能的影響研究 摘要：探究不同添加劑和工藝條件對電沉積法制備銅箔性能的影響。在電沉積法制備銅箔的過程中，分別使用單一添加劑膠原蛋白、羥乙基纖維素，以及組合使用多種添加劑，驗證添加劑對銅箔毛面粗糙度和抗拉性能的影響。同時改變工藝條件中的電流密度和溫度，驗證不...
基于BP-ANN融合算法的短期電力負荷預(yù)測方法 摘要：隨著電力系統(tǒng)規(guī)模的不斷擴大和復(fù)雜性的日益增加，精準的短期電力負荷預(yù)測對于電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行、經(jīng)濟調(diào)度以及能源管理等方面至關(guān)重要。該文針對BP-ANN算法對短期電力負荷數(shù)據(jù)預(yù)測可能存在的局限性,如易陷入局部最優(yōu)、收斂速度較慢等問題,提出...
變溫條件下鈔鈷永磁體損耗特性測量與仿真分析 摘要：為探究溫度對鈔鈷永磁體交流損耗的影響，搭建測試系統(tǒng)驗證不同溫度、頻率下鈔鈷永磁體的交流損耗情況。測試結(jié)果表明，在改變溫度和頻率條件的情況下，鈔鈷永磁體的交流損耗變化情況也存在差異。當(dāng)頻率超過 500Hz 后，隨著溫度的升高，鈔鈷永磁體...
吊桿鋼絲損傷檢測及剩余疲勞壽命試驗研究 摘要：該文以黑石鋪湘江特大橋更換下的舊吊桿為研究對象，結(jié)合鋼絲損傷檢查情況及靜力拉伸試驗及疲勞試驗結(jié)果，分析吊桿的剩余疲勞壽命。結(jié)果表明，3類和4類腐蝕鋼絲的剩余壽命減少較多，其中銹蝕等級為4類的鋼絲剩余疲勞壽命已降低20% 。采用Pari...

燒結(jié)環(huán)冷機組余熱回收的數(shù)值模擬與應(yīng)用研究 摘要：環(huán)冷機組是鋼鐵燒結(jié)生產(chǎn)工藝的重要設(shè)備之一，用于冷卻經(jīng)過焙燒和破碎的高溫?zé)Y(jié)礦，該設(shè)備通過支撐在環(huán)形軌道上、繞固定回轉(zhuǎn)中心旋轉(zhuǎn)的圓環(huán)來通風(fēng)和冷卻散熱。傳統(tǒng)環(huán)冷機在長期的生產(chǎn)實踐中，由于結(jié)構(gòu)和功能模式的限制，暴露出一系列諸如能源浪費、環(huán)境...
斜彎鋼箱梁橋支反力計算的影響因素分析 摘要：隨著城市建設(shè)快速發(fā)展,城市高架橋日益增多，對于跨徑大、半徑小的橋梁，常采用鋼箱梁方案。相比混凝土梁,鋼箱梁自重較輕,豎向反力較小，在城市高架橋交通運輸中,行車偏載嚴重的情況時有發(fā)生，防止鋼箱梁發(fā)生整體結(jié)構(gòu)失穩(wěn)傾覆,豎向反力的準確性尤為...
極寒地區(qū)大型地下洞室利用射流風(fēng)機除水霧模擬研究 摘要：針對嚴寒環(huán)境下多豎井的復(fù)雜洞室群冬季通風(fēng)難題，冬季施工更改排污路徑為施工巷道洞口，利用洞內(nèi)熱流防冷風(fēng)貫入，卻致洞口自然對流增強、水霧增多。為保證人員及車輛機械作業(yè)，經(jīng)理論、數(shù)值模擬與現(xiàn)場測試，提出并聯(lián)射流風(fēng)機布設(shè)方案除水霧、提高可視度...
隔水套管分節(jié)及扶正分析 摘要：隔水套管是海上采油平臺建設(shè)中至關(guān)重要的結(jié)構(gòu)元件，其扶正過程中容易受到屈曲失穩(wěn)的影響。該文基于ABAQUS有限元分析軟件，針對某32英寸隔水套管，進行線性屈曲和非線性屈曲分析，研究直徑、壁厚、長度及初始缺陷等因素對屈曲應(yīng)力的影響。研究表...
錨桿抗滑樁組合邊坡加固中抗滑樁參數(shù)研究 摘要：通過有限元模型，對錨桿抗滑樁聯(lián)合支護結(jié)構(gòu)中抗滑樁參數(shù)對邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)的影響進行分析，研究得出最優(yōu)的抗滑樁參數(shù)，抗滑樁樁長為 19m ，截面寬度和高度分別為 3.0.4.0m 以上研究成果可為類似邊坡治理工程提供參考。...
基于光電探測數(shù)據(jù)的空間目標(biāo)智能識別、定位及定軌綜述 摘要：隨著空間探測技術(shù)的不斷發(fā)展，光電探測技術(shù)已成為空間目標(biāo)識別、定位和定軌的重要手段。該文綜述基于光電探測數(shù)據(jù)的空間目標(biāo)智能識別、定位和定軌的研究現(xiàn)狀與進展。傳統(tǒng)的軌道確定方法主要依賴物理建模和統(tǒng)計濾波，但隨著數(shù)據(jù)量的增加和復(fù)雜性的提升，...
河南濟源鋁土礦地質(zhì)特征探討 摘要：濟源鋁土礦區(qū)位于太行山南麓，緊鄰黃河，擁有豐富的鋁土礦資源。該地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,地層包括第四系、石炭系、二疊系和奧陶系等地質(zhì)單元，地下水系統(tǒng)主要分為3個含水組。礦區(qū)內(nèi)的主要巖漿巖發(fā)育于中元古界的熊耳群中基性火山巖、燕山期的侵入巖及中-...
老鷹塘水庫大壩防洪能力復(fù)核分析 摘要：水庫防洪能力復(fù)核是水庫大壩安全鑒定的關(guān)鍵內(nèi)容，對保障水庫運行安全至關(guān)重要。針對老鷹塘水庫所處甘龍河流域無實測水文資料現(xiàn)狀，基于鄰近沿河氣象站和甘龍雨量站實測的氣象水文數(shù)據(jù)，采用雨洪法計算壩址處的設(shè)計洪水，并結(jié)合水庫調(diào)洪數(shù)據(jù)，從壩頂高程...

六井溪河治理河段防洪現(xiàn)狀及生態(tài)防洪堤設(shè)計 摘要：河道治理是補齊治理河段防洪短板，完善六井溪河流域封閉防洪體系的技術(shù)關(guān)鍵。針對治理河段土質(zhì)防洪堤防洪標(biāo)準低、河岸沖刷滑塌、河道淤積塞等阻塞行洪斷面、行洪能力差等問題，按照防洪與生態(tài)景觀相融合理念，采取新建生態(tài)防洪堤與河道清淤相結(jié)合的治理...
中低運量城市軌道交通系統(tǒng)中箱式變電站方案設(shè)計 摘要：近年來隨著各類新型中低運量城市軌道交通的積極探索和大力發(fā)展，受緊張的地上交通空間及地形限制，箱式變電站的應(yīng)用也更加廣泛。該文分析箱式變電站的特點及優(yōu)勢，并以2個工程實例展示箱式變電站在中低運量城市軌道交通中的應(yīng)用成果，體現(xiàn)箱式變電站的...
一種可變形履帶式全地形移動小車裝置設(shè)計 摘要：針對現(xiàn)有履帶式移動機器人需要適應(yīng)多種復(fù)雜環(huán)境行駛的要求，設(shè)計一種利用可變形履帶實現(xiàn)全地形移動的小車，通過自主判斷所處環(huán)境特征，輸出力矩實現(xiàn)驅(qū)動桿和導(dǎo)桿的配合轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)履帶在不同地形下對應(yīng)的形狀調(diào)節(jié)。該小車具有4種不同的行駛模式，具...
基于雙目立體視覺的變形監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用探討 摘要：傳統(tǒng)接觸式、單點測量的變形監(jiān)測方法受限于人工布設(shè)觀測點位，存在難以捕捉大范圍形變、自動化程度不足、高精度伴隨高成本等問題，為實現(xiàn)一種非接觸、低成本、高精度和高實時性的自動化監(jiān)測方案，該文研究基于雙目立體視覺的變形監(jiān)測技術(shù)，通過分析其技...
基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的換流變壓器智能檢測算法設(shè)計 摘要：針對傳統(tǒng)人工巡檢和定期檢測效率低、易受人為因素影響等不足。該文提出基于智能算法的換流變壓器智能監(jiān)測技術(shù)總體方案。首先，詳細分析換流變壓器聲音信號產(chǎn)生機理，包括正常運行聲音信號和故障狀態(tài)聲音信號。其次，闡述換流變壓器聲紋采集與故障狀態(tài)聲...

雪熱村小扎雜組滑坡穩(wěn)定性分析及治理方案 摘要：以雪熱村小扎雜組滑坡為例，探究滑坡穩(wěn)定性分析方法并提出治理方案。選擇典型剖面并使用豎直條分法計算在天然狀態(tài)（僅自重）自重 + 暴雨、自重 + 地震3種工況下的穩(wěn)定系數(shù)。結(jié)果表明，在自重 + 暴雨工況下滑坡處于欠穩(wěn)定和不穩(wěn)定狀態(tài)，在強降...
瀝青混凝土面板堆石壩變形分布式光纖監(jiān)測施工工藝質(zhì)量控制 摘要：句容抽水蓄能電站上水庫大壩高 180.23m ，壩頂長 810m ，圍巖結(jié)構(gòu)復(fù)雜，存在硅質(zhì)白云巖條帶、閃長巖、斷層等不利地質(zhì)情況。上水庫堆石壩內(nèi)部變形引進分布式光纖監(jiān)測埋設(shè)布置，結(jié)合常用的引張線式水平位移計和水管式沉降儀監(jiān)測成果對比分...
陷落柱對巷道掘進影響的數(shù)值模擬及防治對策研究 摘要：陷落柱是巖溶或采礦作用形成的地下立體塌落區(qū)域。在礦井采掘過程中，陷落柱對安全生產(chǎn)存在較大威脅，嚴重影響采掘進度。為掌握陷落柱對掘進巷道的影響，采用FLAC3D數(shù)值模擬軟件建立數(shù)值模型，研究某礦大巷穿越 SX12陷落柱過程中的巷道圍巖應(yīng)...
綜合推斷地下地質(zhì)構(gòu)造方法研究 摘要：地下地質(zhì)構(gòu)造研究一直是一個具有一定難度的問題，僅靠傳統(tǒng)的地質(zhì)鉆探方法局限性太大，且耗時耗力。該文以某工程實例為例，通過地質(zhì)調(diào)查、大地電磁法、土壤氫濃度測量和米地溫測量等方法綜合推斷地下地質(zhì)構(gòu)造，為地下地質(zhì)構(gòu)造研究提供一定的思路。...
基于置信度估計的GPS軌跡擬合方法研究 摘要：隨著GPS技術(shù)在現(xiàn)代生活中的廣泛應(yīng)用，準確估計GPS數(shù)據(jù)的置信度并實現(xiàn)高質(zhì)量的軌跡擬合顯得尤為重要。研究提出一種結(jié)合GPS置信度評估與動態(tài)軌跡擬合的方法，通過對GPS數(shù)據(jù)的分級處理、方向修正和多項式擬合，顯著提高軌跡擬合的精度和魯棒性...
省級地理信息公共服務(wù)平臺云安全風(fēng)險分析與防護對策 摘要：隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，地理信息公共服務(wù)平臺在促進地理信息資源共享和利用方面發(fā)揮著重要作用。省級地理信息公共服務(wù)平臺基于公有云環(huán)境部署，面臨著復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和多樣化的安全威脅。該文作者結(jié)合該平臺的業(yè)務(wù)功能特點，通過對信息系統(tǒng)在公有云環(huán)...
現(xiàn)代民用建筑節(jié)能新措施研究 摘要：隨著時代的發(fā)展，人們對建筑的要求不斷提高，從傳統(tǒng)的經(jīng)濟、實用逐步轉(zhuǎn)向高質(zhì)量綠色發(fā)展。常用的建筑節(jié)能措施已經(jīng)滿足不了當(dāng)今社會的要求。為此該文以工程項目為例，采用理論與實際相結(jié)合的研究方法，從專業(yè)方面探討分析建筑節(jié)能措施的具體舉措。研究表...

鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造焊接群控系統(tǒng)構(gòu)建及應(yīng)用 摘要：焊接是鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造中的重要工序，其質(zhì)量直接關(guān)系到鋼橋的可靠性和使用壽命，需要建立焊接群控系統(tǒng)加強對焊接過程的管控。通過對鋼梁焊接過程參數(shù)的異地遠程監(jiān)測和記錄，實現(xiàn)焊接過程焊接電流和電壓的實時采集、顯示、超限報警和網(wǎng)絡(luò)通信等功能，并對...
基于遙感技術(shù)的土地測繪與監(jiān)測研究 摘要：遙感技術(shù)以其大范圍、高精度和時效性，在土地測繪與監(jiān)測中發(fā)揮著重要作用。該文系統(tǒng)分析遙感技術(shù)在自然災(zāi)害監(jiān)測、土地利用與生態(tài)環(huán)境監(jiān)測及農(nóng)業(yè)精準測繪中的應(yīng)用，結(jié)合綜合干旱監(jiān)測模型、PLUS模型和CASA模型，驗證其應(yīng)用效果,遙感技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)...
基于低應(yīng)變反射波和超聲波透射法的公路基樁完整性檢測技術(shù)研究與應(yīng)用 摘要：探究低應(yīng)變反射波法和超聲波透射法在公路基樁完整性檢測中的應(yīng)用。低應(yīng)變反射波法通過在樁頂中心點設(shè)置激振點，在周圍布置傳感器，從激振點發(fā)出彈力波并用傳感器捕獲反射波，計算波速并結(jié)合樁端反射情況來判斷樁體完整性；超聲波透射法通過埋置在聲測管...
裝配式混凝土結(jié)構(gòu)施工若干技術(shù)研究 摘要：在建筑工程的施工建設(shè)過程中，預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)綠色施工技術(shù)的應(yīng)用是一項十分重要的內(nèi)容，在該項技術(shù)應(yīng)用過程中，不僅可以有效地提高工程施工質(zhì)量，還能實現(xiàn)建筑工程的綠色、環(huán)保施工目標(biāo)。對此，該文對預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)綠色施工技術(shù)進行詳細的...
放坡-樁錨支護體系在超深基坑中的應(yīng)用 摘要：目前，在我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)開發(fā)等行業(yè)，如地鐵隧道、地下停車場、高層建筑等都涉及超深基坑支護技術(shù)的應(yīng)用。隨著我國城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，我國的城市建設(shè)和發(fā)展,使其在巖土工程中得到更多的應(yīng)用,對其施工工藝提出更高的要求。以平度污水處理廠...
基于BIM技術(shù)的碼頭樁基施工工藝與進度管理分析 摘要:BIM模型在港口工程碼頭施工進度管理中具有廣泛的應(yīng)用前景和顯著的優(yōu)勢。通過BIM技術(shù)具體的建模分析，對針港口施工項目的全生命周期進行實時管控，以提高港口碼頭施工的整體效率和質(zhì)量。通過分析港口碼頭項目模擬打樁技術(shù)，確保打樁順序的合理性和...