目錄

理論研究

碳排放約束下長三角城市群物流業(yè)運(yùn)行效率研究

摘 要：長三角物流業(yè)近年來發(fā)展迅速，但其也給環(huán)境造成了不小的壓力。因此，為探究長三角城市群的低碳物流效率，文章基于長三角城市群27個(gè)城市2010—2020年有關(guān)物流業(yè)的面板數(shù)據(jù)，利用超效率SBM模型對(duì)低碳物流效率進(jìn)行評(píng)價(jià)，運(yùn)用Malmqui...

我國“一帶一路”倡議沿線區(qū)域物流業(yè)效率的測度研究

摘 要：文章采用DEA模型中的BCC方法和Malmquist指數(shù)法，分別基于靜態(tài)與動(dòng)態(tài)視角對(duì)2012—2021年我國“一帶一路”倡議沿線區(qū)域的物流效率進(jìn)行測度分析。研究發(fā)現(xiàn)，從靜態(tài)測度結(jié)果來看，我國“一帶一路”倡議沿線區(qū)域的技術(shù)效率總體呈現(xiàn)...

物流管理

鄉(xiāng)村振興背景下農(nóng)村物流配送問題研究

摘 要：在鄉(xiāng)村振興背景下，農(nóng)村物流配送扮演著至關(guān)重要的角色。隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和農(nóng)產(chǎn)品市場的壯大，提高農(nóng)村物流配送效率對(duì)促進(jìn)農(nóng)業(yè)升級(jí)、增加農(nóng)民收入具有重要意義。鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施，推動(dòng)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，農(nóng)村居民對(duì)物流配送服務(wù)有了更高的需...

物流服務(wù)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)路徑探究

摘 要：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深化演進(jìn)，以網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)為基礎(chǔ)的第三產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展。作為互聯(lián)網(wǎng)商品經(jīng)濟(jì)交易的重要一環(huán)，物流產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)展為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的先導(dǎo)和支柱。因此，引導(dǎo)與推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)的市場經(jīng)濟(jì)朝著覆蓋面更全、生產(chǎn)力更高、標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格的方向深度...

鄉(xiāng)村振興視域下農(nóng)村物流發(fā)展研究

摘 要：黨的十九大做出了實(shí)施鄉(xiāng)村振興的重大戰(zhàn)略部署，為我國農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化指明了方向。農(nóng)村物流的發(fā)展將有力推動(dòng)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)的形成、促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)水平的提升。當(dāng)前，農(nóng)村物流發(fā)展雖已初具規(guī)模，但仍存在基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、物流體系不完善、...

老舊物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀及升級(jí)改造對(duì)策研究

摘 要：隨著物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，傳統(tǒng)物流面臨著向現(xiàn)代物流、供應(yīng)鏈物流發(fā)展的新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，老舊專線物流園區(qū)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)和新時(shí)期市場發(fā)展態(tài)勢出現(xiàn)了不匹配現(xiàn)象。老舊物流園區(qū)建設(shè)不規(guī)范，存在消防安全隱患、浪費(fèi)土地交通資源等問題，阻礙了物流產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)...

鄉(xiāng)村振興背景下偏遠(yuǎn)地區(qū)物流管理研究

摘 要：共同富裕是社會(huì)主義的本質(zhì)要求，也是人們翹首以盼的社會(huì)景象。然而，全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家，最艱巨最繁重的任務(wù)仍然在農(nóng)村。隨著市場經(jīng)濟(jì)的深入改革，企業(yè)活力充分釋放，物流行業(yè)蓬勃發(fā)展，農(nóng)村發(fā)展呈現(xiàn)緩慢而穩(wěn)定的趨勢，而偏遠(yuǎn)農(nóng)村的物流則成...

我國物流行業(yè)環(huán)境污染問題及其法律規(guī)制研究

摘 要：隨著我國物流行業(yè)的迅猛發(fā)展，環(huán)境污染問題日益凸顯。文章探討了我國物流行業(yè)環(huán)境污染法律規(guī)制的問題。首先，分析我國物流行業(yè)的持續(xù)增長及其帶來的環(huán)境壓力。其次，從環(huán)境影響評(píng)價(jià)缺失、環(huán)境法律體系不完善、多元治理主體參與不足和執(zhí)法行為不規(guī)范四...

農(nóng)業(yè)電商發(fā)展中的農(nóng)產(chǎn)品物流問題與對(duì)策研究

摘 要：現(xiàn)階段，農(nóng)村發(fā)展問題已成為我國社會(huì)發(fā)展的一個(gè)重大問題，而要實(shí)現(xiàn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的高效發(fā)展，就需要為農(nóng)產(chǎn)品的對(duì)外輸出提供一個(gè)良好的物流環(huán)境。因此，農(nóng)產(chǎn)品物流問題成為農(nóng)村發(fā)展的關(guān)鍵。在我國，由于農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量、數(shù)量、產(chǎn)量規(guī)模等總體水平參差不齊，嚴(yán)...

基于碳排放的國際物流管理策略研究

摘 要：國際物流作為跨境貿(mào)易的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，涉及廣泛的物流活動(dòng)，如跨境貨物運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、物流配送等，這些活動(dòng)在消耗能源的同時(shí)產(chǎn)生了大量的碳排放。在國際化政治經(jīng)濟(jì)背景下，尤其是在各大經(jīng)濟(jì)體達(dá)成的氣候協(xié)議框架下，有效管理和減少碳排放已經(jīng)成為國際企業(yè)共...

物流企業(yè)環(huán)境保護(hù)責(zé)任法律制度研究

摘 要：物流企業(yè)作為全球貿(mào)易和供應(yīng)鏈發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，對(duì)環(huán)境的影響日益凸顯。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，物流活動(dòng)對(duì)自然資源的利用和環(huán)境污染問題引起了廣泛關(guān)注。物流企業(yè)在環(huán)境保護(hù)中的作用不容忽視，它們承擔(dān)著減少運(yùn)輸過程中的碳排放量...

基于低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境的綠色物流管理策略研究

摘 要：在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，綠色物流管理模式已成為傳統(tǒng)物流行業(yè)新的發(fā)展方向。將“低碳經(jīng)濟(jì)”理念融于物流產(chǎn)業(yè)，能夠推動(dòng)物流管理手段和管理技術(shù)的創(chuàng)新，全面減少物流過程中的資源能源消耗及碳排放量，減輕物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)自然生態(tài)環(huán)境的破壞。文章分析了綠色...

電子商務(wù)環(huán)境下物流業(yè)發(fā)展中存在的問題及對(duì)策研究

摘 要：隨著5G技術(shù)的不斷普及，電子商務(wù)也逐漸興起。電子商務(wù)的興起給物流業(yè)的發(fā)展帶來了諸多挑戰(zhàn)。目前，物流業(yè)的發(fā)展遇到了一些困境，如東中西區(qū)域發(fā)展不均衡、物流成本居高不下、物流專業(yè)人才短缺，這些問題極大地阻礙了物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展?；诖?，文...

新零售背景下城市末端物流動(dòng)態(tài)協(xié)作博弈分析

摘 要：新零售的興起引發(fā)了消費(fèi)者對(duì)更快速、便捷、個(gè)性化的配送服務(wù)的需求，對(duì)城市末端物流提出了更高的要求。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，動(dòng)態(tài)協(xié)作和博弈分析成為研究的關(guān)注點(diǎn)。在城市末端物流中，動(dòng)態(tài)協(xié)作可以促進(jìn)合作伙伴之間資源共享、協(xié)同配送和路線規(guī)劃，從而優(yōu)...

現(xiàn)代物流

物流企業(yè)ESG治理發(fā)展探析

摘 要：隨著中國物流公司的持續(xù)成長，物流公司對(duì)發(fā)展ESG策略的需求不斷增長，上述需求重點(diǎn)聚焦于雙碳戰(zhàn)略的政策引導(dǎo)、物流公司改善企業(yè)業(yè)績的需求、物流公司發(fā)展企業(yè)供應(yīng)鏈的需求等領(lǐng)域。不過，物流公司在高速成長過程中，在ESG戰(zhàn)略規(guī)劃上面臨不少困難...

智慧交通產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的物流信息交互優(yōu)化研究

摘 要：文章旨在研究智慧交通產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的物流信息交互優(yōu)化問題，以提高物流運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。通過分析當(dāng)前物流信息交互中存在的問題和挑戰(zhàn)，提出了一種基于智能算法和優(yōu)化模型的基礎(chǔ)產(chǎn)生的優(yōu)化方法。首先，文章介紹了物流信息交互的背景和意義；接著詳細(xì)...

考慮興趣序列和特征交互的司機(jī)點(diǎn)擊率預(yù)測模型

摘 要：車貨匹配平臺(tái)中存在著大量的車貨信息，通過對(duì)歷史數(shù)據(jù)的分析和處理，能夠預(yù)測司機(jī)點(diǎn)擊貨物的概率（司機(jī)點(diǎn)擊率預(yù)測），從而為司機(jī)推薦貨物。據(jù)了解，目前還沒有研究項(xiàng)目將點(diǎn)擊率預(yù)測與車貨匹配結(jié)合起來，更不要說基于此來考慮車貨信息中的興趣序列和特...

RCEP對(duì)我國高新技術(shù)產(chǎn)品出口貿(mào)易的影響研究

摘 要：RCEP（《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》）為高新技術(shù)產(chǎn)品的出口帶來了更廣闊的市場，將推動(dòng)區(qū)域內(nèi)高新技術(shù)產(chǎn)品的貿(mào)易合作和發(fā)展。文章將研究視角集中在RCEP成員國并對(duì)貿(mào)易引力模型進(jìn)行了擴(kuò)展，選取了2007—2020年我國對(duì)RCEP其他成員...

數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能智慧物流高質(zhì)量發(fā)展研究

摘 要：智慧物流是傳統(tǒng)物流業(yè)為了適應(yīng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，依托云計(jì)算、區(qū)塊鏈等技術(shù)滿足內(nèi)在發(fā)展需求而產(chǎn)生的物流智慧化結(jié)晶。為了更好地了解智慧物流業(yè)的發(fā)展規(guī)律，深刻跟進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢，文章從市場現(xiàn)狀、國家政策、企業(yè)發(fā)展等層面進(jìn)行分析，重點(diǎn)介紹我國...

人工智能輔助下的智慧城市物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究

摘 要：智慧城市的快速發(fā)展使物流網(wǎng)絡(luò)變得更加復(fù)雜龐大了，傳統(tǒng)物流模式已難以滿足日益增長物流的需求。通過在路徑規(guī)劃、貨物配送和運(yùn)輸調(diào)度等方面應(yīng)用人工智能技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作的智能化和自動(dòng)化，提高物流運(yùn)輸效率和準(zhǔn)確性。文章將探討解決智慧城市物...

交通運(yùn)輸

物流與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展機(jī)制研究

摘 要：隨著全球化進(jìn)程和技術(shù)進(jìn)步的加速，物流和交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的促進(jìn)作用日益突出。這兩者不僅影響著全球和地區(qū)的商品流通，還對(duì)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展具有重要影響，影響著國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。為了實(shí)現(xiàn)兩者的協(xié)同發(fā)展，探討它們之間的相...

我國自貿(mào)區(qū)政策對(duì)港口競爭力影響研究

摘 要：自貿(mào)區(qū)政策對(duì)包括港口海運(yùn)在內(nèi)的各領(lǐng)域?qū)a(chǎn)生影響。文章基于2009—2020年20個(gè)港口的面板數(shù)據(jù)，采用主成分分析法以降維的思想確定港口競爭力，并使用多期雙重差分法研究我國自貿(mào)區(qū)對(duì)港口競爭力的政策影響效果，同時(shí)檢驗(yàn)政策效應(yīng)的城市規(guī)模異...

中國水運(yùn)業(yè)碳排放影響因素分解與達(dá)峰情景預(yù)測

摘 要：系統(tǒng)分析碳排放影響因素，預(yù)測碳達(dá)峰時(shí)間和峰值，對(duì)于促進(jìn)中國水運(yùn)業(yè)的綠色低碳發(fā)展具有重要意義。首先采用排放因子法測算水運(yùn)業(yè)2001—2020年的碳排放量；其次構(gòu)建LMDI分解模型分析碳排放影響因素；最后在STIRPAT模型的基礎(chǔ)上，運(yùn)...

鹽城市鐵路物流發(fā)展趨勢SWOT分析

摘 要：“十四五”期間，為服務(wù)好鹽城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的總體發(fā)展，合理研判鐵路物流發(fā)展趨勢變得十分必要。運(yùn)用SWOT法分析鹽城市鐵路物流發(fā)展中存在的優(yōu)勢與劣勢及其所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，系統(tǒng)梳理鹽城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)、綜合交通、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、物流布局等的發(fā)展及規(guī)劃...

物流經(jīng)濟(jì)

省域物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展分析

摘 要：在區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展過程中，物流業(yè)的作用不僅局限于運(yùn)輸和配送，更是連接產(chǎn)業(yè)鏈、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的關(guān)鍵力量。然而，量化評(píng)估省域物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展程度、理解它們之間的動(dòng)態(tài)關(guān)系，對(duì)于制定區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略至關(guān)重要。文章基于省域物流業(yè)與...

鄉(xiāng)村振興背景下甘肅省農(nóng)村物流發(fā)展對(duì)策研究

摘 要：鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略是實(shí)現(xiàn)共同富裕和民族復(fù)興的必經(jīng)之路，堅(jiān)持農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先發(fā)展是鄉(xiāng)村振興的主旨，鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施不僅提高了農(nóng)民的收入，也為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了更多機(jī)遇，而農(nóng)村物流作為鏈接農(nóng)村與城市之間的重要橋梁之一，在支持并實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略目...

連云港港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段及發(fā)展對(duì)策研究

摘 要：港口經(jīng)濟(jì)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長極，在國家高質(zhì)量發(fā)展統(tǒng)籌布局中至關(guān)重要。連云港港口經(jīng)濟(jì)整體保持向前發(fā)展的態(tài)勢，但仍存在增速慢、港城關(guān)系不協(xié)調(diào)等問題。文章在研究連云港港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的基礎(chǔ)上，運(yùn)用SWOT定性分析法，構(gòu)建VAR模型，探究港...

供應(yīng)鏈

國有企業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑探索

摘 要：建設(shè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為我國重要的戰(zhàn)略部署和發(fā)展方向。國有企業(yè)開展供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型既是適應(yīng)國家戰(zhàn)略發(fā)展的要求，也是追求經(jīng)濟(jì)效益的必然選擇。為了能夠有效推動(dòng)國有企業(yè)開展供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為國有企業(yè)的健康發(fā)展提供有力支持，文章重新梳理并界定...

基于地理信息系統(tǒng)的物流與供應(yīng)鏈管理對(duì)策分析

摘 要：隨著全球化發(fā)展愈發(fā)深入，市場競爭也越來越激烈了，企業(yè)的產(chǎn)品制造和信息處理這兩大環(huán)節(jié)以及現(xiàn)代通信技術(shù)的集成和柔性管理將成為未來的重要發(fā)展趨勢。物流與供應(yīng)鏈管理在現(xiàn)代商業(yè)領(lǐng)域中扮演著至關(guān)重要的角色。地理信息系統(tǒng)（GIS）作為一種強(qiáng)大的工...

著力提升制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與安全水平研究

摘 要：厘清供應(yīng)鏈韌性和安全水平的影響因素是預(yù)防產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“斷鏈”的基礎(chǔ)，也是應(yīng)對(duì)百年未有之大變局、實(shí)現(xiàn)制造業(yè)“雙鏈”深度融合的重要抓手[1]。在對(duì)XZ市工程機(jī)械領(lǐng)域進(jìn)行深度調(diào)研和閱讀大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，文章運(yùn)用扎根理論理出了工程機(jī)械供應(yīng)鏈...

基于供應(yīng)商綠色評(píng)價(jià)的能源企業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理體系設(shè)計(jì)

摘 要：為應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)重的環(huán)境問題，順應(yīng)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展的要求，各行業(yè)非常有必要落實(shí)綠色供應(yīng)鏈管理。文章從供應(yīng)商管理環(huán)節(jié)入手，探索各行業(yè)發(fā)展綠色供應(yīng)鏈的基本情況，具體采用生命周期評(píng)估技術(shù)分析供應(yīng)商綠色評(píng)價(jià)方法，進(jìn)而從設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)、物流和...

冷鏈物流

湛江地區(qū)鮮活水產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)作模式研究

摘 要：我國作為生鮮水產(chǎn)品生產(chǎn)及消費(fèi)大國，對(duì)于長途跨省市生鮮水產(chǎn)品的運(yùn)輸需求較大，在冷鏈物流行業(yè)的體量大幅上漲的同時(shí)，部分中低發(fā)達(dá)程度地區(qū)的冷鏈物流運(yùn)輸供應(yīng)鏈中的部分環(huán)節(jié)如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理機(jī)制并不成熟。目前湛江地區(qū)冷鏈物流體系的構(gòu)建雖然已...

吉林省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流數(shù)字化發(fā)展路徑研究

摘 要：隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和制冷技術(shù)的進(jìn)步，我國冷鏈物流行業(yè)得以快速發(fā)展，同時(shí)，也為相關(guān)冷鏈物流企業(yè)提供了眾多的發(fā)展機(jī)會(huì)，因此，各省市積極采取一系列措施以提高本省在冷鏈物流方面的競爭力。吉林省具有豐富的農(nóng)業(yè)資源和優(yōu)越的地理位置優(yōu)勢，但在冷鏈...

物流金融

基于哈佛分析框架的物流財(cái)務(wù)研究

摘 要：隨著國家雙循環(huán)發(fā)展戰(zhàn)略的布局推進(jìn)，物流行業(yè)將迎來新的發(fā)展。文章將運(yùn)用哈佛分析框架，從公司戰(zhàn)略出發(fā)，選取JD物流2021年上市以來每半年度的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行研究分析。在深入研究公司財(cái)務(wù)狀況和發(fā)展前景的基礎(chǔ)上，提出公司應(yīng)進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，以盡早...

倉儲(chǔ)建筑

面向物流倉儲(chǔ)的基于邊緣計(jì)算的高價(jià)值工業(yè)制品外包裝表面破損識(shí)別研究

摘 要：高價(jià)值工業(yè)制品具有重要的經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略價(jià)值，其物流倉儲(chǔ)過程中的破損和損失不僅會(huì)帶來高昂的直接和間接成本，還會(huì)對(duì)生產(chǎn)和供應(yīng)鏈產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。其中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理高價(jià)值工業(yè)制品外包裝表面的破損可以避免貨物繼續(xù)損壞。邊緣計(jì)算可以通過利用物聯(lián)網(wǎng)...

智慧物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)在智慧倉建設(shè)中的應(yīng)用研究

摘 要：隨著物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，智慧物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)在智慧倉儲(chǔ)建設(shè)中的應(yīng)用越來越廣泛。智慧倉儲(chǔ)作為物流行業(yè)的重要組成部分，對(duì)提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量具有重要意義。智慧物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的應(yīng)用，可以為智慧倉儲(chǔ)建設(shè)提供更加智能化、高效化的解決方...

教學(xué)研究

世界技能大賽視角下職業(yè)院校物流自動(dòng)化人才培養(yǎng)路徑研究

摘 要：世界技能大賽作為全球最高水平的職業(yè)技能競賽，旨在展示各國職業(yè)教育和技能培訓(xùn)的成果和發(fā)展水平。通過參與世界技能大賽，可以更好地了解和比較不同國家和地區(qū)在物流自動(dòng)化領(lǐng)域的人才培養(yǎng)模式和教育經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)職業(yè)院校的優(yōu)勢和不足之處，進(jìn)一步完善人...

工業(yè)物流現(xiàn)場工程師培養(yǎng)路徑的研究

摘 要：中國的制造業(yè)飛速發(fā)展，智能設(shè)備日益普及。物流作為服務(wù)行業(yè)，也需緊跟時(shí)代的步伐，所以自動(dòng)化技術(shù)在物流行業(yè)中的普遍使用及自動(dòng)化物流設(shè)備的普及，必定會(huì)造成物流工作崗位需求的變化，進(jìn)而引起崗位員工勝任能力的變化。最主要的是，對(duì)物流管理崗位員...

“大思政”背景下育人模式的探索與實(shí)踐

摘 要：在“大思政”背景和三全育人理念下，文章以《物流信息管理》課程為例，闡述其與“大思政”育人結(jié)合的必要性及所面向?qū)W生群體的學(xué)情分析。在此基礎(chǔ)上，探索和實(shí)踐內(nèi)外兼修的育人模式，形成物流專業(yè)課程思政建設(shè)特色。對(duì)內(nèi)立足校園里常見但易忽略的物流...

高職國際貿(mào)易專業(yè)《國際物流與貨運(yùn)代理》課程思政教學(xué)改革研究

摘 要：課程思政是高職院校立德樹人的重要手段，是完善“三全育人”的重要抓手，在專業(yè)課程教學(xué)中有效融入思政教學(xué)是高職教師亟待解決的難題。研究以高職院校國際貿(mào)易專業(yè)《國際物流與貨運(yùn)代理》課程為例，從提高專業(yè)課教師的課程思政教學(xué)能力、開展多元化教...

隱性教育方式下物流課程思政建設(shè)與實(shí)踐研究

摘 要：在全球化進(jìn)程不斷加深和供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)張的當(dāng)下，物流行業(yè)對(duì)具備專業(yè)技能且了解社會(huì)責(zé)任與倫理規(guī)范的人才的需求日益增長。這種趨勢要求物流教育不僅要傳授技術(shù)和管理知識(shí)，還應(yīng)整合思政教育，以培育全面發(fā)展的物流人才。然而，現(xiàn)有的物流教育模式在...

物流管理教育與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接策略研究

摘 要：隨著全球化和電子商務(wù)的興起，物流行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。這種變化對(duì)物流管理教育提出了新的挑戰(zhàn)，要求其與產(chǎn)業(yè)需求的對(duì)接更加緊密。文章旨在探索物流管理教育與產(chǎn)業(yè)需求之間的對(duì)接策略，從而提高物流專業(yè)教育的實(shí)用性和適應(yīng)性。通過構(gòu)建理論模...

基于VR技術(shù)的危化品物流虛擬仿真實(shí)驗(yàn)體系設(shè)計(jì)與實(shí)踐研究

摘 要：?；肺锪鲗?duì)安全措施有著高等級(jí)的要求，其一線場地和設(shè)施無法面向師生開放。應(yīng)用型高校將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用于?；肺锪鲗?shí)踐教學(xué)中，可解決安全壁壘問題、提高實(shí)驗(yàn)設(shè)施的投資效益、激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、鼓勵(lì)學(xué)生參與創(chuàng)新實(shí)踐并拓寬社會(huì)培訓(xùn)路徑。文章...

物流專業(yè)“專創(chuàng)融合”特色示范課程建設(shè)

摘 要：在全面深化改革的教育背景下，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育的融合已成為適應(yīng)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代發(fā)展的必然要求。物流專業(yè)應(yīng)從理論到實(shí)踐進(jìn)行多維度深入挖掘，通過創(chuàng)新課程設(shè)計(jì)、改革教學(xué)模式，切實(shí)將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入專業(yè)教育。首先，文章分析了物流專業(yè)課程開展...

高校物流管理混合式教學(xué)探究與改進(jìn)策略

摘 要：混合式教學(xué)模式是一種新興的教學(xué)模式，可以將傳統(tǒng)教學(xué)和網(wǎng)絡(luò)教學(xué)有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)線上和線下優(yōu)勢互補(bǔ)。以此可以提高物流管理的教學(xué)效果。文章以《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》課程為例，探討了高校物流管理混合式教學(xué)的目標(biāo)、實(shí)施方案、內(nèi)容體系、方法策略等。...