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基于迭代式粒子群優(yōu)化的永磁同步電機熱網(wǎng)絡(luò)模型參數(shù)辨識研究

摘 要： 針對集總參數(shù)熱網(wǎng)絡(luò)模型未知參數(shù)多、參數(shù)辨識收斂困難的問題，利用永磁同步電機在不同工況下的特性，提出迭代式粒子群優(yōu)化辨識框架，用實驗測量的電機溫度場數(shù)據(jù)，以各節(jié)點估計溫度與實測溫度的均方誤差作為目標(biāo)函數(shù)，將并行優(yōu)化轉(zhuǎn)化為三步串行迭代...

軸徑向靜態(tài)偏心故障下外轉(zhuǎn)子永磁發(fā)電機電磁轉(zhuǎn)矩特性分析

摘 要： 對外轉(zhuǎn)子永磁發(fā)電機軸徑向靜態(tài)偏心故障下的電磁轉(zhuǎn)矩特性進行了理論解析、仿真計算和實驗驗證。首先，在考慮齒槽效應(yīng)影響條件下，引入磁導(dǎo)修正系數(shù)ε（θ），推導(dǎo)出軸徑向靜態(tài)偏心前后氣隙磁密表達式，并考慮繞組分布情況，構(gòu)建一種新型的永磁發(fā)電機...

PMSM正切趨近律無位置傳感器角度補償方法研究

摘 要： 在負載轉(zhuǎn)矩突變的動態(tài)過程中，基于PI調(diào)節(jié)器的角度補償方法作用時PMSM超螺旋滑模觀測器（STSMO）轉(zhuǎn)子電角度估算誤差波動劇烈，因此依據(jù)角度估算誤差的定義，建立了轉(zhuǎn)子電角度補償算法的數(shù)學(xué)模型。根據(jù)滑?？刂坪挖吔衫碚?，提出了基于正...

基于虛擬阻抗優(yōu)化的VSG暫態(tài)功角穩(wěn)定自適應(yīng)控制策略

摘 要： 在電網(wǎng)短路故障發(fā)生的情況下，虛擬同步發(fā)電機系統(tǒng)不僅會發(fā)生暫態(tài)功角失穩(wěn)，同時還可能會出現(xiàn)過流。為了提升虛擬同步發(fā)電機的暫態(tài)功角穩(wěn)定性及故障電流限制性能，首先建立了包含電壓和電流控制環(huán)、虛擬阻抗及功率控制環(huán)結(jié)構(gòu)的虛擬同步發(fā)電機系統(tǒng)的總...

不平衡電網(wǎng)下雙dq坐標(biāo)變換的M3C微分平坦控制策略

摘 要： 針對目前模塊化多電平矩陣變換器（M3C）研究中常用的雙αβ 坐標(biāo)變換解耦不徹底、傳統(tǒng)PID控制方法效果差、不平衡工況研究少等問題，在分析拓撲結(jié)構(gòu)和數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，采用雙dq坐標(biāo)變換對電氣量進行解耦，建立了M3C的輸入輸出側(cè)數(shù)學(xué)模...

基于加速退化試驗的漏電信號調(diào)理電路性能退化及可靠性研究

摘 要： 在電子電路服役過程中，元器件退化會引起電路輸出特性變化，降低電子電路的可靠性。漏電信號調(diào)理電路作為一種電子電路，其可靠性直接決定了漏電斷路器的可靠性。以漏電信號調(diào)理電路為研究對象，首先基于靈敏度分析方法確定影響電路性能退化的關(guān)鍵元...

溫度影響下的開槽盤式磁力耦合器調(diào)速特性

摘 要： 針對溫度影響下盤式磁力耦合器調(diào)速問題，以一臺6對極16槽的開槽盤式磁力耦合器為研究對象，基于矢量磁位法，結(jié)合修正三維端部效應(yīng)的卡特系數(shù)并考慮溫度對永磁體剩磁的影響，依據(jù)磁力耦合器軸向介質(zhì)不同與導(dǎo)體盤軛鐵和銅導(dǎo)體交替排列的結(jié)構(gòu)， 推...

永磁直線同步電機改進預(yù)測電流控制

摘 要： 永磁直線同步電機（PMLSM）預(yù)測電流控制（PCC）時存在易受參數(shù)變化和延遲以及負載擾動影響，為此提出基于二階超螺旋滑模觀測器（STSMO）的改進型PCC。首先，建立包含不確定性的PMLSM動態(tài)數(shù)學(xué)模型。然后，為了補償參數(shù)變化以及...

永磁同步電機模糊滑模無位置傳感器控制

摘 要： 針對滑模量在滑模面切換以及速度非線性變化而致使的系統(tǒng)抖振問題，提出一種超旋轉(zhuǎn)滑模模糊觀測器?；Ｓ^測器（SMO）存在的高頻抖振會對電機控制系統(tǒng)產(chǎn)生很大的影響，導(dǎo)致電機產(chǎn)生轉(zhuǎn)速波動和穩(wěn)態(tài)誤差。為了削弱SMO的抖振問題，首先對滑模動態(tài)...

高壓斷路器操動機構(gòu)驅(qū)動電機及其控制技術(shù)研究

摘 要： 高壓斷路器操動機構(gòu)用電機驅(qū)動提高了斷路器運行的可靠性與可控性，因此設(shè)計了一套適用于126 kV真空斷路器的電機操動機構(gòu)?；诓賱訖C構(gòu)動力學(xué)分析結(jié)果確定驅(qū)動電機轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速要求，提出一種有限轉(zhuǎn)角永磁無刷電機設(shè)計方案，研制樣機進行聯(lián)機試...

一種無橋高增益單級LED驅(qū)動電路及其混合控制策略

摘 要： 中小功率的LED驅(qū)動電源中，傳統(tǒng)兩級LED驅(qū)動電源存在體積大、成本高以及傳統(tǒng)Boost PFC電路在低壓輸入時導(dǎo)通損耗大等問題。為此提出一種由無橋二次型Boost PFC電路和DCDC LLC電路集成的無橋高增益單級LED驅(qū)動電路...

一種交叉倍壓型高增益DC/DC變換器

摘 要： 針對光伏發(fā)電、燃料電池發(fā)電等領(lǐng)域?qū)Ω咴鲆嬷绷髯儞Q器的需求，以兩相交錯并聯(lián)升壓變換器為研究對象，由2個含有電感的倍壓單元組合設(shè)計出實現(xiàn)電壓提升的交叉倍壓結(jié)構(gòu)，據(jù)此提出了一種新穎的交叉倍壓型高增益DC/DC變換器。該變換器可實現(xiàn)（3n...

電磁懸浮系統(tǒng)的改進線性自抗擾控制方法

摘 要： 單點電磁懸浮系統(tǒng)是常導(dǎo)電磁磁浮列車懸浮系統(tǒng)的關(guān)鍵控制單元。針對單點電磁懸浮系統(tǒng)因強干擾影響導(dǎo)致控制性能下降的問題，提出了一種改進型線性自抗擾控制（LADRC）方法。首先，基于電磁懸浮結(jié)構(gòu)及原理建立了單點懸浮系統(tǒng)線性化模型，并對系統(tǒng)...

基于無模型的PMLSM改進自適應(yīng)滑模自抗擾控制

摘 要： 為了提高永磁直線同步電機的自抗擾控制的動態(tài)響應(yīng)性能和抗干擾性能，增強系統(tǒng)整體的控制性能，提出了一種基于無模型控制的改進滑模自抗擾控制策略。首先，基于滑模變結(jié)構(gòu)原理以及無模型控制理論對自抗擾控制器中的擴張狀態(tài)觀測器和非線性狀態(tài)誤差反...

基于功率開關(guān)-二極管基本單元多電平逆變器及其功率均衡調(diào)制策略研究

摘 要： 針對級聯(lián)H橋型多電平逆變器開關(guān)器件隨逆變器輸出電平數(shù)增加顯著增多的問題，提出一種以功率開關(guān)器件-二極管為基本單元的新型多電平逆變器。該逆變器僅使用較少開關(guān)器件即可實現(xiàn)高質(zhì)量電平輸出，且該拓撲開關(guān)損耗低、效率高，不僅易于擴展還能有效...

梯形Halbach交替極無鐵心永磁同步直線電機特性分析與優(yōu)化設(shè)計

摘 要： 針對無鐵心永磁同步直線電機（PMLSM）存在推力波動問題以及磁極結(jié)構(gòu)對永磁體利用率的影響，從結(jié)構(gòu)方面著手，提出一種梯形Halbach交替極磁極結(jié)構(gòu)的無鐵心永磁同步直線電機，對Halbach陣列進行優(yōu)化設(shè)計。首先通過有限元法對比在H...

基于功率微分項的雙VSG有功功率振蕩抑制策略

摘 要： 針對虛擬同步發(fā)電機（VSG）雙機并聯(lián)運行時產(chǎn)生的有功功率振蕩問題，通過建立雙VSG系統(tǒng)的小信號模型，分析了有功功率振蕩產(chǎn)生的機理，提出一種基于改進虛擬阻抗的瞬態(tài)功率均分策略和一種基于功率微分項的自適應(yīng)慣量和阻尼的功率振蕩抑制策略，...

大電流真空電弧開斷過程瞬態(tài)特性仿真分析

摘 要： 針對開斷過程中傳統(tǒng)穩(wěn)態(tài)模型無法表征真空電弧動態(tài)特性問題，以工頻電流下開斷峰值為10 kA大電流真空電弧為研究對象，搭建等離子體弧柱區(qū)二維物理模型，在已有雙溫磁流體動力學(xué)穩(wěn)態(tài)模型中引入密度、溫度、壓力及速度等流場參數(shù)時變項，同時利用...