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基于輪齒修形的減速器減振降噪研究

摘 要： 針對(duì)某減速器內(nèi)部激勵(lì)引起的振動(dòng)噪聲問(wèn)題，通過(guò)Romax Designer軟件建立了剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)模型;對(duì)雙聯(lián)齒輪減速器運(yùn)用遺傳算法進(jìn)行齒輪修形最優(yōu)值求解，把求解最優(yōu)值修形參數(shù)代入模型中進(jìn)行接觸分析，以降低傳動(dòng)誤差。對(duì)比優(yōu)化前后仿真...

上、下懸窗對(duì)樓梯間煙氣控制影響研究

摘 要： 為研究上、下懸窗在樓梯間的煙氣控制中的作用，通過(guò)數(shù)值模擬分析火源位置、窗口開(kāi)啟角度以及外界風(fēng)速不同時(shí)懸窗的相對(duì)排煙效率、相對(duì)卷吸效率、煙氣溫度等。結(jié)果表明：樓梯間煙囪效應(yīng)對(duì)上懸窗排煙影響較?。煌画h(huán)境條件下外界風(fēng)速小于3 m/s時(shí)...

四輪轉(zhuǎn)向分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)操縱穩(wěn)定性研究

摘 要： 為了研究電動(dòng)汽車(chē)四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)對(duì)汽車(chē)操縱穩(wěn)定性的影響，以某四輪轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)為研究對(duì)象，參照相關(guān)參數(shù)建立了二自由度模型；利用動(dòng)態(tài)仿真軟件CarSim，建立了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（4WS）電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力學(xué)模型，進(jìn)行了低速轉(zhuǎn)向和高速轉(zhuǎn)向仿真。結(jié)果表...

基于PCA-SVM的磨煤機(jī)在線智能診斷系統(tǒng)研究

摘 要： 針對(duì)電廠燃煤機(jī)組磨煤機(jī)故障頻發(fā)、人工監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)性差等問(wèn)題，提出了一種基于主成分分析法-支持向量機(jī)（PCA-SVM）的故障診斷方法。首先，構(gòu)建基于PCA-SVM的磨煤機(jī)故障診斷模型，將采集的正常數(shù)據(jù)代入模型訓(xùn)練，得到數(shù)據(jù)集的特征值，并...

BIOS輔助的無(wú)人機(jī)通信系統(tǒng)的聯(lián)合優(yōu)化

摘 要： 智能全表面作為可重構(gòu)智能反射面的重要成員，因其能夠同時(shí)服務(wù)于超表面兩側(cè)的用戶(hù)設(shè)備而受到了越來(lái)越多的關(guān)注。為了解決城市場(chǎng)景中無(wú)人機(jī)與地面用戶(hù)設(shè)備受到障礙物阻擋的問(wèn)題，研究了一種基于雙層智能全表面（BIOS）輔助的無(wú)人機(jī)通信系統(tǒng)的聯(lián)合...

基于改進(jìn)YOLOv7的遙感目標(biāo)檢測(cè)

摘 要： 針對(duì)遙感目標(biāo)在檢測(cè)過(guò)程中由于被檢測(cè)物體尺寸小、數(shù)量多而存在誤檢率高和檢測(cè)精度較低的問(wèn)題，提出了一種改進(jìn)的YOLOv7模型。首先，改進(jìn)特征提取網(wǎng)絡(luò)，使用SPD-RConv代替原網(wǎng)絡(luò)的Repconv，并基于Concat與SE注意力機(jī)制...

基于Swin Transformer的單圖像去雨算法

摘 要： 在雨中拍攝的圖像通常都會(huì)包含很多雨痕，這些雨痕會(huì)遮蓋圖像中的細(xì)節(jié)信息，從而使得后續(xù)圖像分類(lèi)、目標(biāo)檢測(cè)等計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)變的更加困難。因此，去除圖像中的雨痕并恢復(fù)其中的細(xì)節(jié)信息至關(guān)重要。針對(duì)上述問(wèn)題，提出了一種基于Swin Trans...

Hilbert空間中一類(lèi)非線性算子方程正算子解的刻畫(huà)

摘 要： 在無(wú)限維Hilbert空間上，利用算子論的相關(guān)知識(shí)，研究非線性算子方程Xs-A*X-tA=Q的正算子解問(wèn)題。給出了算子方程Xs-A*X-tA=Q有正算子解的一些必要條件和充分條件，并研究了方程有正算子解時(shí)方程中各算子之間的代數(shù)結(jié)構(gòu)...

Degn-Harrison反應(yīng)擴(kuò)散系統(tǒng)的分支分析

摘 要：在齊次Neumann邊界條件下研究了一類(lèi)Degn-Harrison反應(yīng)擴(kuò)散系統(tǒng)的分支問(wèn)題。首先，利用中心流形定理和規(guī)范型理論確定了Hopf分支的穩(wěn)定性和方向。其次，以擴(kuò)散系數(shù)d1為討論參數(shù)，利用分支理論建立了擴(kuò)散系統(tǒng)在單特征值處和雙...

基于信息熵和差別矩陣的屬性約簡(jiǎn)方法

摘 要： 針對(duì)無(wú)決策屬性的信息系統(tǒng)，定義了無(wú)決策屬性的差別矩陣，利用商空間理論下信息熵的計(jì)算方法，提出了一種“空不變”無(wú)決策屬性約簡(jiǎn)方法。該方法從屬性約簡(jiǎn)的本質(zhì)出發(fā)，將屬性造成等價(jià)類(lèi)發(fā)生改變的可能性數(shù)值化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)屬性約簡(jiǎn)。通過(guò)實(shí)例驗(yàn)證了方...

成本學(xué)習(xí)效應(yīng)下兩周期供應(yīng)鏈的CSR投入研究

摘 要： 基于制造商存在成本學(xué)習(xí)效應(yīng)，構(gòu)建由單個(gè)制造商與單個(gè)零售商組成的兩周期供應(yīng)鏈系統(tǒng)，運(yùn)用Stackelberg博弈理論，研究零售商企業(yè)社會(huì)責(zé)任（CSR）投入周期對(duì)供應(yīng)鏈決策的影響，探討零售商CSR投入模式選擇。研究表明：對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈...

漢江水資源開(kāi)發(fā)利用研究的文獻(xiàn)計(jì)量分析

摘 要： 為揭示漢江水資源開(kāi)發(fā)利用領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)變遷，以CNKI數(shù)據(jù)庫(kù)及Web of Science中1990—2022年關(guān)于漢江流域水資源開(kāi)發(fā)利用的540篇文獻(xiàn)為依據(jù)，運(yùn)用文獻(xiàn)計(jì)量學(xué)方法對(duì)該領(lǐng)域中發(fā)文數(shù)量、發(fā)文學(xué)者、發(fā)文機(jī)構(gòu)和期刊等進(jìn)行計(jì)...