基于回彈模量的公路路基檢測(cè)技術(shù)研究

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摘 要：為了對(duì)公路路基進(jìn)行有效檢測(cè)，本文建立了一種新的檢測(cè)方法。在這種檢測(cè)方法中，將回彈模量和沉降之間的關(guān)系作為公路路基質(zhì)量的檢測(cè)依據(jù)。為了得到回彈模量的測(cè)算結(jié)果，本文構(gòu)建了基于4種換算關(guān)系的模型，其中，基于冪函數(shù)的換算關(guān)系最為可靠。在試驗(yàn)過程中，針對(duì)粉砂土土質(zhì)和水泥土土質(zhì)兩種材料下的公路路基進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，通過多個(gè)層次、多次碾壓夯實(shí)、多點(diǎn)位測(cè)量，得到了表征公路路基質(zhì)量的回彈模量曲線的變化情況，有效地完成了路基檢測(cè)。（剩余4304字）