分布動載荷頻域識別的試驗(yàn)動標(biāo)定方法研究

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引 言

動載荷識別［1？3］是動力學(xué)領(lǐng)域的基本問題之一，也是目前亟待解決的難題之一，對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和優(yōu)化具有重要意義。目前，動載荷識別方法主要可分為時域法和頻域法兩種。頻域法［4？6］的相關(guān)研究起步較早，擁有大量的理論方法、研究成果和廣泛的實(shí)際應(yīng)用，其數(shù)學(xué)模型是基于系統(tǒng)外部激勵與動響應(yīng)之間的線性映射關(guān)系。（剩余9944字）