后疫情時(shí)代應(yīng)急物資調(diào)度排隊(duì)模型優(yōu)化研究
摘 要:為減少新冠疫情下應(yīng)急物資調(diào)度過程中因車輛排隊(duì)造成的時(shí)間損耗,提高應(yīng)急物流的運(yùn)行效率,保障應(yīng)急救援的成效,文章結(jié)合疫情期間武漢物流園排隊(duì)調(diào)度物資的實(shí)際案例,在一定的假設(shè)條件下,分別建立M/M/1和M/M/C的排隊(duì)論模型,并計(jì)算出物資運(yùn)載車輛的平均等待時(shí)間和平均等待隊(duì)長(zhǎng)等運(yùn)行指標(biāo)實(shí)際值。(剩余8158字)
試讀結(jié)束
目錄
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- 后疫情時(shí)代應(yīng)急物資調(diào)度排隊(duì)模型...
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- 城市軌道交通高峰時(shí)段時(shí)刻表協(xié)同...
- 基于結(jié)構(gòu)方程的航空旅客出行選擇...
- 基于QFD的鄭州地鐵服務(wù)滿意度...
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