地應(yīng)力方向?qū)λ淼理鲜易冃斡绊懗潭妊芯?/h1>

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【摘 要】基于存在軟巖大變形問題的某深埋隧道實測數(shù)據(jù)，利用COMSOL數(shù)值模擬軟件分別模擬隧道在200 m、350 m、800 m三種埋深以及不同側(cè)壓力系數(shù)情況下，研究隧道軸向與地應(yīng)力方向夾角對隧道變形的影響。結(jié)果表明：地應(yīng)力方向?qū)λ淼理鲜易冃斡绊懨黠@，隨著地應(yīng)力方向與隧道軸線的夾角增大，隧道硐室變形增大，其增加速率先增大后減小，在夾角在90°時最大，在設(shè)置的不同工況以及隧道處于不同埋深的條件下，隧道圍巖的位移隨夾角的增大均呈現(xiàn)出“S”型增長曲線；位移監(jiān)測曲線大致可分為三段，且分段夾角大小只與側(cè)壓力系數(shù)有關(guān)，與隧道埋深無關(guān)。（剩余4070字）