電動(dòng)汽車(chē)直流充電時(shí)間的策略研究

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摘 要：現(xiàn)階段下，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)輛動(dòng)力電池包逐漸向高電壓、大倍率趨勢(shì)發(fā)展。而國(guó)內(nèi)充電樁由于型號(hào)多種多樣，性能參數(shù)也各不相同，無(wú)法保證達(dá)到車(chē)輛的充電需求。本文介紹了直流充電系統(tǒng)和直流充電流程，結(jié)合電動(dòng)車(chē)現(xiàn)有直流充電技術(shù)，提出將充電樁性能加入車(chē)輛充電控制策略中。基于最大充電功率原則分析車(chē)輛進(jìn)入降壓充電的時(shí)機(jī)，并選取市面五種不同性能的充電樁，利用仿真平臺(tái)分析該策略對(duì)車(chē)輛充電時(shí)間的影響。（剩余3732字）