汽車排氣系統吊鉤位置設計分析
摘要:為減小汽車排氣系統吊鉤傳遞到車身的振動,影響整車NVH性能。利用Ansys Workbench軟件建立某汽車排氣系統有限元模型,使用模態(tài)疊加的方法首先確定吊鉤的位置;再對其進行模態(tài)分析和靜力學分析。計算結果顯示:排氣系統的模態(tài)頻率在全約束條件下,不會與發(fā)動機產生共振。靜力分析和吊鉤、消聲器局部模態(tài)分析也符合設計標準,證明了吊鉤位置的合理性。(剩余4845字)
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- 九江學院學報(自然科學版)
- 2024年04期
目錄
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