條帚門航道擴建工程潮流泥沙數(shù)值模擬
摘 要:航道建成后的回淤量預測是航道設計中重要的問題之一。為了研究條帚門航道擴建工程的回淤問題,建立舟山海域潮流泥沙數(shù)學模型并經(jīng)實測資料的嚴密驗證后,模擬了航道沿線的動力場與泥沙場,預測了各方案小風天、中風天、大風天航道回淤,結合工程海域實際的風浪頻率,確定了航道設計回淤量,為航道方案的比選及其建成后的維護疏浚等相關工程決策提供有力支撐。(剩余6109字)
目錄
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