重型柴油機(jī)排放提升控制技術(shù)分析

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摘要：文章介紹了重型柴油機(jī)排放的4種主要污染物及各污染物的生成機(jī)理。為滿足日益提高的排放法規(guī)要求，在提升燃油品質(zhì)和機(jī)內(nèi)凈化的基礎(chǔ)上，增加了尾氣后處理技術(shù)。DOC是通過(guò)氧化的方式降低HC和CO的含量，DPF是補(bǔ)集尾氣中的顆粒物，SCR是通過(guò)還原的方式降低NOX的含量。對(duì)重型柴油機(jī)滿足國(guó)六排放法規(guī)的三種典型技術(shù)路線進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比，EGR+SCR路線在后處理系統(tǒng)復(fù)雜程度、成本、處理效果、柴油機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、車輛的出勤率、尿素消耗量及是否有氨氣泄漏等方面均在不同程度上優(yōu)于另外兩條路線。（剩余6469字）