磁力饋能主動(dòng)懸架穩(wěn)定性分析
摘 要:為了提高車輛行駛平順性和安全性,提出了一種新型磁力饋能主動(dòng)懸架,并研究其穩(wěn)定性。采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID控制算法(BPPID)搭建磁力饋能主動(dòng)懸架控制系統(tǒng),利用MATLAB/Simulink進(jìn)行理論仿真。建立B級(jí)和C級(jí)隨機(jī)路面,仿真分析不同速度、不同等級(jí)下,磁力饋能主動(dòng)懸架的穩(wěn)定性。結(jié)果表明,相比于被動(dòng)懸架效果和PID控制的磁力饋能主動(dòng)懸架效果,采用BP-PID控制可明顯提高懸架穩(wěn)定性。(剩余604字)
試讀結(jié)束
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- 沈陽工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)
- 2024年03期
目錄
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