考慮工人移動(dòng)的多人共站雙邊拆卸線平衡問題的建模與優(yōu)化

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摘要：工人移動(dòng)的多人共站雙邊拆卸是拆卸線處理具有多屬性大型產(chǎn)品的理想選擇，因此提出一個(gè)工人移動(dòng)的多人共站雙邊拆卸線平衡問題。以最小化的組合工作站數(shù)、高級工人數(shù)、空閑時(shí)間和疲勞指數(shù)為目標(biāo)構(gòu)建數(shù)學(xué)模型，并提出一種含有激勵(lì)策略的樽海鞘群差分混合算法來解決拆卸線平衡問題。大規(guī)模案例驗(yàn)證了算法性能。所提模型與算法應(yīng)用至某廢舊汽車拆卸案例能得到可供企業(yè)靈活選擇的多個(gè)分配方案。（剩余15649字）