基于改進樽海鞘群算法的多目標(biāo)柔性作業(yè)車間調(diào)度問題研究
摘 要:針對多目標(biāo)柔性作業(yè)車間調(diào)度問題,構(gòu)建了以最小化總能耗、最小化生產(chǎn)成本及最小化懲罰值為優(yōu)化目標(biāo)的數(shù)學(xué)模型,并設(shè)計改進的多目標(biāo)樽海鞘群算法(IMSSA)進行求解。改進算法主要由樽海鞘領(lǐng)導(dǎo)者和樽海鞘追隨者兩部分構(gòu)成,其中,領(lǐng)導(dǎo)者位置更新結(jié)合正余弦算法來實現(xiàn),追隨者位置更新基于線性微分遞減的慣性權(quán)重方法來完成。(剩余11502字)
試讀結(jié)束
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