航空維修與工程

2022年04期

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《航空維修與工程》雜志的前身為《航空制造工程》，于1956年創(chuàng)刊，是中文核心期刊、全國優(yōu)秀期刊、中國航空工業(yè)總公司優(yōu)秀科... 展開

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航空工業(yè)通飛取得河南首家航材分銷商資質 航空工業(yè)通飛取得河南首家航材分銷商資質3月31日，航空工業(yè)通飛與河南航投合資成立的艾維克航空器材（河南）有限公司取得中國民用航空維修協(xié)會頒發(fā)的《航材分銷商證書》，成為航空工業(yè)通飛在全國布局的首家行業(yè)認證航材分銷商，正式啟動航材保障和航材保稅...

南洋理工大學研發(fā)一種評估3D打印金屬零件質量的新型成像方法 大多數3D打印金屬合金是由無數微觀晶體組成，這些晶體在形狀、大小和原子晶格方向上都有不同之處?；诖耍罱录悠履涎罄砉ご髮W（NTU Singapore）機械與航空航天工程學院和材料科學與工程學院的Matteo Seita助理教授及其團隊研...

售后維修市場加速演進 自2020年新冠肺炎疫情全球大流行以來，航空運輸業(yè)遭受著前所未有的嚴重沖擊。目前，隨著全球疫苗接種率的持續(xù)提升，世界各國防疫措施效果的不斷顯現(xiàn)，逐步恢復的航空客運量和航空貨運網絡正在幫助航空售后服務提供商不斷擺脫低迷狀態(tài)。但是，若要達到疫情...
搭載PW4000發(fā)動機的波音777飛機重新投入運營的最新進展 2021年2月，美國聯(lián)合航空公司（United Airlines）一架搭載PW4000發(fā)動機的波音777-200飛機發(fā)生發(fā)動機故障并導致機身損壞，使得監(jiān)管機構停飛了該型號飛機并開展相關審定標準復查工作。 2021年12月底，美國聯(lián)邦航空局（...
航空產業(yè)供應鏈失衡 談到大型商用飛機的新飛機目錄價格，動力航空咨詢公司的總經理Richard Aboulafia在最近的一次研討會上是這么形容的——“一直以來大家可能覺得在機場買的小說中的虛構情節(jié)不靠譜，但是我認為當前可能更不靠譜的是飛機的目錄價格。當下，如果...

人工智能在CBM+中的應用研究 摘要：通過維修分類和CBM+的定義說明了CBM+的理念內涵，簡要介紹了CBM+的核心RCM和CBM以及它們之間的關系，并從CBM+的核心出發(fā)分析了當前CBM+的限制，最后結合美軍人工智能技術在CBM+中的應用討論了幾點啟示。關鍵詞：人工智...
深度學習在C-130J飛機預測性維修中的應用和啟示 摘要：預測性維修是減少維修工作量和維修資源、提高裝備可用性的新的維修模式，實現(xiàn)預測性維修的關鍵是構建預測模型和算法。以深度學習為代表的新一代人工智能技術為預測模型和算法提供了條件。本文分析了當前C-130J飛機維修保障存在的主要問題和困難，...

徑向穩(wěn)定器開角對加力燃燒室局部燃燒狀態(tài)影響的數值模擬研究 摘要：通過數值仿真方式對改變來流條件、不同徑向穩(wěn)定器V型開角的航空發(fā)動機加力燃燒室加力狀態(tài)時局部燃燒過程進行研究，分析某型航空發(fā)動機進氣量增大后引起的加力接不通故障機理。結果表明：進氣流量增大，加力燃燒室局部（火焰離子傳感器感應區(qū)）溫度會降...
航空發(fā)動機燃油附件維修數字化管理方案實現(xiàn) 摘要：為滿足航空發(fā)動機燃油附件維修全生命周期數字化管理的需求，研究將零組件故檢工藝卡片解析為結構化數據模型的方法，將結構化數據模型應用于數字化管理系統(tǒng)，采集翻修過程中燃油附件零組件修前、修后外觀形貌變化及配合尺寸變化數據，形成維修對象數據庫...
基于改進的關聯(lián)度矩陣法維修可達性評價方法研究 摘要：為了更好地對產品的維修可達性進行綜合評價，根據維修可達性的定義確定了評價指標體系，結合權的最小平方法對關聯(lián)度矩陣法進行改進，構建了新的維修可達性的評價方法。該方法可對維修可達性進行量化處理，評價結果更符合實際情況。以貨機貨運系統(tǒng)動力驅...
大型運輸機起落架擺振影響因素及故障分析 摘要：基于飛機滑跑振動的數學模型，討論了臨界狀態(tài)下影響擺振的重要參數之間的關系，并針對某大型運輸機起落架擺振故障開展了故障樹研究，通過對設計給定的起落架結構參數影響分析，結合實際故障排除情況，找出起落架使用中可造成擺振穩(wěn)定度不足的主要影響因...
某型直升機整流罩合頁磨損故障分析及工藝改進方法研究 摘要：某型直升機在修理過程中，發(fā)現(xiàn)尾梁、尾斜梁、尾梁整流罩及尾斜梁整流罩上的合頁出現(xiàn)不同程度的磨損，特別是尾斜梁上的合頁磨損尤為嚴重。為此，對合葉磨損原因進行分析，并研究落實了工藝改進方法。關鍵詞：直升機；合頁；改進 Keywords：h...
航空發(fā)動機葉片樣板加工變形量減少方法研究與改進 摘要：某型航空發(fā)動機葉輪樣板為薄壁件，精度要求較高。通過對其加工變形量進行分析，查找造成變形的原因，并提出相應的控制措施，解決了變形難題，保證了加工精度，為后續(xù)類似薄壁零件的加工奠定基礎。關鍵詞：薄壁件；變形量；控制措施；加工精度 Key...
某型發(fā)動機放氣活門密封性能不合格故障研究 摘要：通過分析放氣活門密封性不合格故障產生的原因，探索排除放氣活門密封不合格故障的方法，改進設計密封圈結構，保證了發(fā)動機的工作可靠性。關鍵詞：密封圈；故障排除；活門密封性 Keywords：seal ring；troubleshootin...
某型裝備發(fā)射機速調管失效模式及改進措施 摘要：某型裝備發(fā)射機在末制導攻擊時多采用功率大、體積小、重量輕、增益高的多注速調管作為功率放大器件，但該型速調管故障率高發(fā)。本文從失效模式出發(fā)，建立失效分類圖，列舉了陰極中毒導致發(fā)射電流小、輸出功率下降快、腔體頻率偏移、柵流增大導致打火損壞...
某型測試設備改裝技術研究 摘要：為滿足某型新裝導彈地面檢測和維護保障要求，對某型測試設備進行改裝，增加對新裝型導彈的檢測功能，滿足維護保障需要。本文研究的重點在于如何實現(xiàn)對該型測試設備的改裝，以滿足導彈檢測需求。關鍵詞：改裝技術；功能擴展；串口通信 Keyword...
壓膠模具測溫方式的分析與改進 摘要：通過對橡膠模壓硫化加工過程中測溫方式的現(xiàn)狀及存在問題的分析，重新導出計算計量要求，提出一種選擇數表和工業(yè)鉑電阻的測溫方式，將模擬顯示升級為數字顯示。試驗結果表明：該方式可以保證測量器具最大允差滿足產品工藝和1/3的配置原則，解決玻璃溫...
活門橡膠開裂、掉塊失效分析 摘要：某型飛機座艙蓋調試過程中出現(xiàn)下落故障，分解檢查發(fā)現(xiàn)座艙蓋操縱開關內的活門橡膠表面發(fā)生掉塊和裂紋。對活門橡膠的裂紋斷口和表面進行宏觀觀察、微觀觀察，并對斷口和表面進行能譜分析。結果表明：橡膠開裂的性質為疲勞開裂，起源于橡膠受擠壓位置的機...
機載1553B總線設備遠程級聯(lián)技術研究及實現(xiàn) 摘要：國產三代機航電設備在內場進行故障模擬、性能評估時，因1553B總線傳輸距離限制，無法在不同的仿真環(huán)境中開展聯(lián)合試驗，試驗項目和評估結果存在局限。本文通過剖析1553B總線協(xié)議，總結影響傳輸距離的原因，采用光端機和光纖對總線進行改造，實...
某型飛機油量測量系統(tǒng)在線故障定位研究 摘要：針對某型飛機油量測量系統(tǒng)故障多發(fā)、無BIT設計問題，成立專門課題組進行研究。通過理論研究、電容信號提取、在線測試的電氣接口標準制定、在線測試的電容判定標準制定，解決了油量測量系統(tǒng)故障定位難題。通過內場系統(tǒng)聯(lián)合試驗論證和機上實踐，將原故...
一種加速度計自旋修正系數標定方法 摘要：針對國軍標中加速度計自旋修正系數標定方法原理和數據處理方法不明確的問題，從加速度計誤差模型出發(fā)，推導了自旋修正系數的標定模型，提出了一種新的自旋修正系數標定方法及其實施步驟。不同于現(xiàn)有標定方法，該方法不需使用加速度計誤差模型中其他系數...

某飛機壓力加油時燃油噴射故障分析 摘要：針對一架飛機滿加油切斷時燃油噴射故障，對壓力加油分系統(tǒng)及通氣分系統(tǒng)進行分析，查找故障產生的原因，給出修理維護建議。關鍵詞：燃油；滿加油；噴射；故障分析 Keywords：fuel；fill up； injection； failur...
某型航空發(fā)動機主油路壓力擺動故障分析 摘要：以某型航空發(fā)動機主油路壓力擺動故障為契機，以發(fā)動機工作原理為研究手段，結合發(fā)動機大修指南、臺架試車和故障樹等方法，將故障點逐層逐級定位到溫度放大器中的切換活門油路尺寸，并進行了試驗驗證。此類故障的成功排除，為外場及修理廠排故提供了參考...
某型運輸機油門操縱系統(tǒng)間歇性機械卡滯故障分析與排除 摘要：某型運輸機的機械式油門操縱系統(tǒng)出現(xiàn)間歇性機械卡滯，該故障隱蔽性較強，故障復現(xiàn)困難，發(fā)生前無征兆，影響了飛機交付和外場飛行。最終在某架飛機交付時捕捉到故障，保留現(xiàn)場，找出卡滯原因，消除了隱患。本文對排故過程進行總結，提出了該故障的外場排...
某型信標接收機供電異常故障分析 摘要：以某型信標接收機燈不亮、鈴不響故障現(xiàn)象為切入點，闡述了信標接收機的工作原理，分析了可能導致該問題的故障成因，并詳細記載了故障排除經過，為同類故障的排除提供了維修經驗和參考借鑒。關鍵詞：信標接收機；供電異常；故障分析 Keywords...
一起飛機機間數據鏈空中斷網故障分析 摘要：機間數據鏈是通信導航系統(tǒng)中通信功能的重要組成部分。本文針對一起飛機機間數據鏈空中斷網故障現(xiàn)象進行了介紹，結合飛機機間數據鏈系統(tǒng)的設計特點及工作原理，從理論上對該故障的產生展開機理分析，結合理論分析結果進行故障驗證，建立完整的排故流程，...
某型飛機無線電羅盤故障分析 摘要：通過對某型無線電羅盤音量不受控故障的處理，論述了無線電羅盤工作原理，分析了故障產生的原因、排故方法和解決措施，為后續(xù)類似問題提供排故參考。關鍵詞：羅盤；原理；分析；音量；控制 Keywords：compass；theory；anal...
某渦軸發(fā)動機停車冒煙故障分析 摘要：介紹了某渦軸發(fā)動機停車冒煙故障，通過建立故障樹，對停車冒煙原因進行逐層剖析，結合分解檢查和試驗手段，展開了詳細的分析，最終查明故障原因，并采取了相應排故措施。經過試驗驗證，故障得到排除。關鍵詞：渦軸發(fā)動機；冒煙；碳石墨密封裝置 Ke...
機載超短波電臺通信距離近原因分析與外場測試 摘要：地空通信距離是機載超短波電臺的重要性能指標。針對飛行過程中發(fā)生的通信距離近問題，首先介紹了通信距離近的三種情形，針對不同情形分析了主要原因，為了準確進行故障定位，提出了機載超短波電臺主要性能指標的原位測試思路，并給出了具體的測試過程和...
某型導彈綜合測試設備的故障分析 摘要：針對某型導彈綜合測試時出現(xiàn)的頻率相位重調故障，建立故障樹，找出故障的關聯(lián)性，對可能引發(fā)故障的因素進行排查驗證，最終確定故障點，并針對故障隱患提出預防措施，為同類故障修理提供參考。關鍵詞：綜合測試設備；繼電器；故障；測試 Keywor...
四余度電傳系統(tǒng)“兩兩表決”故障分析 摘要：針對一列實際故障現(xiàn)象，闡述了固定周期表決系統(tǒng)時間分配，詳細分析了四余度電傳系統(tǒng)“兩兩表決”時周期特性和信號同步性對表決結果的影響，為分析和排除類似故障提供借鑒和思路。關鍵詞：電傳系統(tǒng)；余度；表決；固定周期 Keywords：FBW ...
某型子彈引信粘連問題原因分析 摘要：子彈引信擊針套與擊發(fā)帽出現(xiàn)粘連，造成引信內部慣性簧無法將兩者正常彈開，使引信不能可靠擊發(fā)，導致子彈瞎火。本文通過對粘連批次引信擊針套的材料進行表面形貌、XRD圖譜、孔隙度、金相組織、能譜、直讀光譜及XPS全譜等試驗手段的分析，得出引信...

芻議企業(yè)生產管理人員能力培養(yǎng) 摘要：生產管理人員是推動企業(yè)生產經營活動的重要群體，對實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、安全生產、管理創(chuàng)新和效益提升有著不可或缺的“兵頭將尾”作用。建立匹配企業(yè)發(fā)展的生產管理人才隊伍，才能為企業(yè)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展提供堅實的智力支持和人才保障。本文以W集團為例，從...