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瀘定6.8級(jí)地震強(qiáng)震動(dòng)數(shù)據(jù)的Kappa參數(shù)研究

摘要： 地震動(dòng)模擬通常為地震記錄缺乏地區(qū)的建筑物抗震設(shè)防提供參考，高頻衰減因子κ是地震動(dòng)模擬的重要參數(shù)，控制著地震動(dòng)傅氏譜高頻下降的形狀。本研究基于瀘定6.8級(jí)地震記錄，使用帕曾窗對(duì)原始記錄的傅氏譜進(jìn)行平滑，選擇傅氏譜上pH函數(shù)最小的頻率區(qū)...

豎井結(jié)構(gòu)初襯及二次襯砌水平地震響應(yīng)解析解

摘要： 基于彈性地基梁理論建立了考慮豎井初襯與二次襯砌相互作用的地震響應(yīng)力學(xué)模型，將豎井初襯和二次襯砌簡(jiǎn)化為歐拉?伯努利梁，采用均布彈簧模擬豎井初襯與二次襯砌的法向相互作用，推導(dǎo)了水平地震作用下的豎井振動(dòng)微分控制方程。通過(guò)分布傳遞函數(shù)法實(shí)現(xiàn)...

表征近斷層地震動(dòng)永久位移的基線校正方法

摘要： 在對(duì)近斷層原始地震加速度記錄的處理中，如何保留真實(shí)的地面永久位移信息，是目前地震加速度記錄基線校正中需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。本文在對(duì)現(xiàn)有近斷層地震加速度基線校正方法的有效性及適用范圍分析和討論的基礎(chǔ)上，引入平滑斜坡位移函數(shù)模型，建立了能...

平面不規(guī)則多層框架基礎(chǔ)隔震結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)效應(yīng)及其控制

摘要： 平面不規(guī)則建筑易扭轉(zhuǎn)造成結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破壞，進(jìn)行結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)效應(yīng)分析和控制是這類結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。對(duì)此，本文開(kāi)展了8度設(shè)防區(qū)的平面不規(guī)則多層框架模型仿真計(jì)算，建立了5個(gè)典型乙類建筑的平面L型四層框架隔震模型，設(shè)置結(jié)構(gòu)凸出分肢長(zhǎng)度B和寬度W的比值...

多自由度慣容系統(tǒng)耗能體系減震性能的實(shí)用分析方法

摘要： 本文推導(dǎo)了由設(shè)置慣容系統(tǒng)的高層建筑結(jié)構(gòu)組成的耗能體系隨機(jī)地震動(dòng)響應(yīng)的簡(jiǎn)明封閉解，并探究了慣容系統(tǒng)在建筑結(jié)構(gòu)中的設(shè)置方案，提出了慣容系統(tǒng)耗能體系實(shí)用分析法。根據(jù)串聯(lián)型慣容系統(tǒng)的力學(xué)構(gòu)造圖及在建筑結(jié)構(gòu)中的設(shè)置方案，建立了耗能體系耦合地震...

可恢復(fù)功能全螺栓梁柱節(jié)點(diǎn)抗震性能試驗(yàn)

摘要： 為了實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)震后快速恢復(fù)功能，基于可更換和附加耗能的思想，本文提出一種可恢復(fù)功能全螺栓梁柱節(jié)點(diǎn)。通過(guò)設(shè)置T型耗能板解決全螺栓節(jié)點(diǎn)加載至大位移工況下節(jié)點(diǎn)耗能能力不足的缺點(diǎn)。研究T型耗能板耗能段長(zhǎng)度和長(zhǎng)細(xì)比對(duì)可恢復(fù)功能全螺栓節(jié)點(diǎn)抗震性能...

上覆土層對(duì)傾斜液化場(chǎng)地?樁基?結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)的影響研究

摘要： 傾斜液化場(chǎng)地樁基的地震動(dòng)力響應(yīng)是巖土抗震工程領(lǐng)域關(guān)注的重要問(wèn)題。本文依據(jù)振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)，基于OpenSees軟件平臺(tái)建立了傾斜液化場(chǎng)地?群樁?結(jié)構(gòu)相互作用二維整體化數(shù)值模型，模型中考慮了樁?土接觸的非線性以及土層的剪切局部化，并通過(guò)...

P1波在非飽和土自由邊界上反射的能量特性研究

摘要： 基于多孔介質(zhì)理論和連續(xù)介質(zhì)波動(dòng)理論，研究了非飽和半空間自由邊界上平面P1波反射時(shí)，各類反射波的振幅反射以及能量反射特性。利用Helmholtz分解定理和具體的自由邊界條件，得到了由平面P1波斜入射產(chǎn)生的4種反射波（反射P1波、反射P...

成對(duì)斜噴管氣動(dòng)力同步性與身管振動(dòng)控制研究

摘要： 為降低某30 mm航炮連續(xù)射擊時(shí)的身管振動(dòng)和對(duì)飛行器的沖擊，提出對(duì)武器身管產(chǎn)生動(dòng)力偶和反后坐力、不產(chǎn)生橫向力的成對(duì)斜噴管振動(dòng)控制方案?；趦上嗔骼碚摚⒖紤]身管側(cè)向?qū)獾奈淦鲀?nèi)彈道模型，運(yùn)用TVD?MacCormack差分格式進(jìn)行...

一種混合結(jié)構(gòu)自適應(yīng)振動(dòng)有源控制策略

摘要： 針對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)海水泵振動(dòng)有源控制的魯棒性和穩(wěn)定性問(wèn)題，基于卡爾曼濾波（Kalman filter，KF）算法，提出一種混合結(jié)構(gòu)自適應(yīng)振動(dòng)有源控制策略。建立了系統(tǒng)狀態(tài)預(yù)測(cè)方程、狀態(tài)轉(zhuǎn)移矩陣及測(cè)量矩陣等，搭建了混合結(jié)構(gòu)自適應(yīng)振動(dòng)有源控制系...

平臺(tái)多自由度運(yùn)動(dòng)下懸垂管渦激振動(dòng)響應(yīng)特性試驗(yàn)研究

摘要： 平臺(tái)在海洋環(huán)境下會(huì)產(chǎn)生復(fù)雜的多自由度運(yùn)動(dòng)響應(yīng)，對(duì)與平臺(tái)相連的立管響應(yīng)尚缺乏系統(tǒng)研究。本文重點(diǎn)針對(duì)以往研究中鮮有關(guān)注的平臺(tái)多自由度運(yùn)動(dòng)作用下懸垂管渦激振動(dòng)響應(yīng)特性，開(kāi)展水池模型試驗(yàn)研究，通過(guò)光纖光柵應(yīng)變片測(cè)量懸垂管的渦激振動(dòng)應(yīng)變信息。...

大型板結(jié)構(gòu)全場(chǎng)高空間分辨率模態(tài)參數(shù)辨識(shí)與損傷識(shí)別研究

摘要： 基于數(shù)字圖像相關(guān)的振動(dòng)位移測(cè)量方法因其環(huán)境適應(yīng)性高、非接觸全場(chǎng)測(cè)量等優(yōu)勢(shì)而被廣泛應(yīng)用于航空航天結(jié)構(gòu)的測(cè)試與監(jiān)測(cè)中。然而，基于全場(chǎng)振動(dòng)位移的損傷識(shí)別面臨兩方面難題：現(xiàn)有高空間分辨率模態(tài)分析方法計(jì)算效率低；基于模態(tài)振型的無(wú)基線損傷定位方...

干摩擦阻尼器轉(zhuǎn)子系統(tǒng)無(wú)模型自適應(yīng)振動(dòng)控制

摘要： 針對(duì)采用主動(dòng)式干摩擦阻尼器對(duì)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動(dòng)進(jìn)行主動(dòng)控制的問(wèn)題，提出了一種應(yīng)用虛擬參考反饋整定技術(shù)優(yōu)化初參數(shù)的無(wú)模型自適應(yīng)控制策略。利用二維干摩擦動(dòng)力學(xué)模型分析了主動(dòng)式干摩擦阻尼器轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的不平衡響應(yīng)，設(shè)計(jì)了與系統(tǒng)響應(yīng)特性相匹配的振動(dòng)...

寬帶隨機(jī)振動(dòng)應(yīng)力雨流變程概率密度雙Gamma分布模型

摘要： 提出了一種確定寬帶隨機(jī)振動(dòng)應(yīng)力譜密度（power spectral density，PSD）對(duì)應(yīng)的時(shí)域雨流變程概率密度函數(shù)（probability density function，PDF）的雙Gamma分布模型，并采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法...

吸能液壓支架金字塔點(diǎn)陣吸能構(gòu)件優(yōu)化及試驗(yàn)分析

摘要： 為提高吸能液壓支架的吸能性進(jìn)而提高其安全性，設(shè)計(jì)了一種多層點(diǎn)陣吸能構(gòu)件。根據(jù)吸能構(gòu)件立柱的結(jié)構(gòu)及吸能空間設(shè)計(jì)了金字塔點(diǎn)陣吸能構(gòu)件的基本結(jié)構(gòu)。以吸能構(gòu)件的吸能最大、支撐力均值在允許范圍內(nèi)最大及支撐力波動(dòng)系數(shù)最小為優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)，以金字塔...

優(yōu)化AR模型的滾動(dòng)軸承故障IAS信號(hào)診斷方法

摘要： 針對(duì)振動(dòng)傳感器不易安裝場(chǎng)合的滾動(dòng)軸承故障診斷困難的問(wèn)題，提出了一種基于優(yōu)化AR模型的滾動(dòng)軸承故障瞬時(shí)角速度（instantaneous angular speed， IAS）信號(hào)診斷方法。采用向前差分法估計(jì)獲取IAS信號(hào)；基于有偏估...

多尺度圖池化特征融合的集成智能故障診斷方法

摘要： 圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型由于其豐富的故障表征能力，已在故障診斷領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。然而現(xiàn)有模型在處理故障數(shù)據(jù)時(shí)僅利用相鄰節(jié)點(diǎn)間的局部信息，未能充分提取全局特征信息，為了克服單一模型故障診斷精度不高和泛化能力不足的問(wèn)題，提出一種基于多尺度圖池化特...

采用馬爾科夫轉(zhuǎn)移場(chǎng)和圖注意力網(wǎng)絡(luò)的滾動(dòng)軸承故障診斷方法

摘要： 針對(duì)實(shí)際工程環(huán)境復(fù)雜多變而導(dǎo)致模型識(shí)別準(zhǔn)確率不高的問(wèn)題，提出了一種融合馬爾科夫轉(zhuǎn)移場(chǎng)和圖注意力網(wǎng)絡(luò)（Markov transition field and graph attention networks，MTF?GAT）的滾動(dòng)軸承...

向?qū)徃迦酥轮x

2024年度本刊共收到稿件800余篇，在振動(dòng)工程領(lǐng)域廣大科技工作者的支持下，本刊的各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行，并取得了令人鼓舞的成績(jī)，這是作者、審稿專家、編輯共同努力的結(jié)果。在此，本刊謹(jǐn)向?qū)徃宓母魑粚＜抑乱哉\(chéng)摯的謝意，并祝大家為促進(jìn)中國(guó)振動(dòng)工程事...