汽車工藝師

2025年03期

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《汽車工藝師》雜志(AutoManufacturingEngineer)隸屬于機(jī)械工業(yè)信息研究院，為久負(fù)盛名的《現(xiàn)代零部... 展開

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基于測(cè)點(diǎn)規(guī)劃及預(yù)警的整車尺寸控制方法 摘要：整車尺寸控制的優(yōu)劣直接關(guān)系到汽車的安全性能、制動(dòng)性、操控穩(wěn)定性以及車身外觀質(zhì)量。提出了一種基于測(cè)點(diǎn)規(guī)劃及預(yù)警的整車尺寸控制方法（PAAU方法），該方法包括測(cè)點(diǎn)規(guī)劃（P）、尺寸預(yù)警（A）、尺寸鏈分析（A）以及控制公差迭代更新（U）。以...
基于3DCS的VR虛擬感知質(zhì)量技術(shù)在汽車開發(fā)中的應(yīng)用 摘要：基于3DE強(qiáng)大的渲染功能，仿真實(shí)車真實(shí)的環(huán)境（場(chǎng)景、光源強(qiáng)度等），通過(guò)3DCS技術(shù)，在造型設(shè)計(jì)階段，仿真模擬實(shí)車下線的DTS狀態(tài)，將3DE與3DCS相結(jié)合，仿真模擬實(shí)車狀態(tài)，通過(guò)VR技術(shù)可視化呈現(xiàn)仿真渲染結(jié)果，提前識(shí)別實(shí)車制造階段可...
模塊化工時(shí)分析方法在汽車總裝標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)測(cè)定中的應(yīng)用 摘要：在整車制造企業(yè)中，標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)數(shù)據(jù)既是企業(yè)生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，也是衡量生產(chǎn)能力的重要指標(biāo)，它的準(zhǔn)確與否將影響到產(chǎn)能估算、設(shè)備利用率和員工薪酬等方面，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的合理測(cè)定是企業(yè)科學(xué)管理的關(guān)鍵。在汽車總裝作業(yè)中存在較多的重復(fù)動(dòng)作，傳統(tǒng)的PTS...
焊裝車間電阻點(diǎn)焊質(zhì)量數(shù)字化實(shí)現(xiàn)探索 摘要：電阻點(diǎn)焊是指通過(guò)電極施加壓力，利用電流通過(guò)板材的接觸面及鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱，形成焊點(diǎn)的焊接方式。旨在探索整車制造企業(yè)焊裝車間電阻點(diǎn)焊業(yè)務(wù)的數(shù)字化實(shí)施路徑，針對(duì)焊裝車間電阻點(diǎn)焊業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，提出數(shù)字化構(gòu)建思路和實(shí)施方案，用以提高白車身強(qiáng)...

無(wú)鉚連接工藝在商用車油箱箍帶的應(yīng)用研究 摘要：基于汽車輕量化材料及工藝技術(shù)研究的不斷深入，為滿足汽車制造過(guò)程中特殊結(jié)構(gòu)、輕質(zhì)材料連接等場(chǎng)景的連接需求，機(jī)械連接工藝被廣泛應(yīng)用。商用車油箱箍帶傳統(tǒng)采用電阻點(diǎn)焊工藝進(jìn)行連接，但由于熱輸入及焊點(diǎn)壓痕等因素影響，在承載過(guò)程中易沿焊點(diǎn)發(fā)生失...
汽車白車身預(yù)開孔FDS設(shè)備報(bào)警成因及優(yōu)化 摘要：隨著時(shí)代的進(jìn)步，汽車行業(yè)飛速地發(fā)展，汽車輕量化將成為未來(lái)汽車行業(yè)的主流發(fā)展方向。汽車白車身的材料不斷更迭，高強(qiáng)度輕質(zhì)材料的應(yīng)用開始對(duì)傳統(tǒng)連接技術(shù)發(fā)起挑戰(zhàn)，F(xiàn)DS等新型連接方式也應(yīng)運(yùn)而生。以生產(chǎn)中常見(jiàn)的FDS設(shè)備故障出發(fā)，分析故障產(chǎn)生...

乘用車底盤動(dòng)總合裝工藝的研究 摘要：乘用車的底盤動(dòng)總合裝作為總裝車間的一道關(guān)鍵工序，不僅代表著總裝裝配的工藝水平，還象征著總裝裝配的自動(dòng)化程度。通過(guò)對(duì)眾多主機(jī)廠總裝產(chǎn)線的調(diào)研以及與工程技術(shù)人員交流，發(fā)現(xiàn)乘用車的底盤動(dòng)總合裝技術(shù)大都采用自裝、半自動(dòng)合裝以及全自動(dòng)合裝三種...
智能化數(shù)控加工技術(shù)在汽車制造加工工藝中的應(yīng)用 摘要：旨在研究智能化數(shù)控加工技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用，探討其優(yōu)勢(shì)、應(yīng)用實(shí)例及面臨的挑戰(zhàn)，為推動(dòng)這一技術(shù)在汽車行業(yè)的普及與發(fā)展提供理論依據(jù)和實(shí)踐指導(dǎo)。關(guān)鍵詞：智能化數(shù)控技術(shù)；汽車制造；加工精度；生產(chǎn)效率隨著全球汽車工業(yè)的快速發(fā)展，制造過(guò)程...

基于專利視角的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展分析 摘要：通過(guò)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外專利進(jìn)行檢索、統(tǒng)計(jì)，并對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)的總體趨勢(shì)、地域分布、技術(shù)構(gòu)成和主要申請(qǐng)人進(jìn)行分析，聚焦關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展與未來(lái)趨勢(shì)，進(jìn)一步明晰汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)專利的戰(zhàn)略方向，在專利技術(shù)層面與專利戰(zhàn)略布局方面給出建議...

基于白光虛擬匹配對(duì)車身前后門匹配分析及應(yīng)用研究 摘要：隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的快速發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，匹配質(zhì)量已經(jīng)成為消費(fèi)者在選車過(guò)程中首要關(guān)注的一環(huán)，主機(jī)廠在外覆蓋件表調(diào)線體的質(zhì)量要求也愈發(fā)嚴(yán)格，提升外觀質(zhì)量成為各大主機(jī)廠的重要目標(biāo)。通過(guò)引入虛擬匹配的新技術(shù)，分析比較理論匹配數(shù)據(jù)與實(shí)體車...
發(fā)動(dòng)機(jī)總成密封試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)方法 摘要：動(dòng)力總成密封性是保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缸體壓力正常并有足夠動(dòng)力輸出的基本條件，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，對(duì)汽車關(guān)鍵部件穩(wěn)定、快速、保證質(zhì)量的裝配十分重要。發(fā)動(dòng)機(jī)上有多處水道、油道，裝配后對(duì)其密封性進(jìn)行檢測(cè)顯得至關(guān)重要，在分析相關(guān)技術(shù)要求和參數(shù)及現(xiàn)場(chǎng)...
壓裝工藝原理綜述及工藝監(jiān)控探究 摘要：壓裝工藝連接形式簡(jiǎn)單，在汽車行業(yè)應(yīng)用已久。但查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料都是以單一的案例解決或者設(shè)備開發(fā)為主，鮮有系統(tǒng)性講解壓裝原理、歸納壓裝工藝知識(shí)的資料出現(xiàn)，致使該工藝缺少理論的知識(shí)沉淀。近年來(lái)由于壓裝導(dǎo)致的產(chǎn)品質(zhì)量案例頻發(fā)?；诖?，歸納總結(jié)...
智能尺寸測(cè)量規(guī)劃平臺(tái)在整車研發(fā)及制造的系統(tǒng)應(yīng)用 摘要：隨著國(guó)內(nèi)車型研發(fā)周期縮短，對(duì)測(cè)點(diǎn)設(shè)計(jì)、測(cè)量程序編制和數(shù)據(jù)分析的要求日益提高。然而，如何在短時(shí)間內(nèi)合理布局測(cè)點(diǎn)、有效識(shí)別零件尺寸問(wèn)題并管理分析測(cè)量數(shù)據(jù)，已成為行業(yè)重大挑戰(zhàn)。為此，提出一種智能化、數(shù)字化的智能尺寸測(cè)量規(guī)劃平臺(tái)（I-DMPP...

某乘用車MPV電動(dòng)滑移門齒輪齒條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的合理布置與分析 摘要：旨在探討MPV乘用車電動(dòng)滑移門中齒輪齒條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、分析與優(yōu)化，解決傳統(tǒng)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)存在的噪聲大、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性不足、使用壽命短（柔性傳動(dòng)）等問(wèn)題。齒輪齒條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)作為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)滑移門精準(zhǔn)控制與平穩(wěn)運(yùn)行的核心部件，其設(shè)計(jì)的合理性、布置優(yōu)化...

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