乘用車(chē)底盤(pán)動(dòng)總合裝工藝的研究

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摘 要：乘用車(chē)的底盤(pán)動(dòng)總合裝作為總裝車(chē)間的一道關(guān)鍵工序，不僅代表著總裝裝配的工藝水平，還象征著總裝裝配的自動(dòng)化程度。通過(guò)對(duì)眾多主機(jī)廠總裝產(chǎn)線的調(diào)研以及與工程技術(shù)人員交流，發(fā)現(xiàn)乘用車(chē)的底盤(pán)動(dòng)總合裝技術(shù)大都采用自裝、半自動(dòng)合裝以及全自動(dòng)合裝三種，但在裝配過(guò)程中仍然存在著裝配痛點(diǎn)。主要分享個(gè)人對(duì)底盤(pán)動(dòng)總合裝工藝的了解，分享底盤(pán)動(dòng)總分裝總成模塊化組成以及底盤(pán)動(dòng)總分合夾具的設(shè)計(jì)，最后介紹底盤(pán)動(dòng)總合裝過(guò)程中存在的痛點(diǎn)以及工藝解決方法。（剩余4835字）