汽車電器

2023年05期

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《汽車電器》（月刊）創(chuàng)刊于1962年，由原國家機(jī)械工業(yè)局主管、長沙汽車電器研究所主辦的技術(shù)期刊，全國創(chuàng)辦最早的汽車類技術(shù)... 展開

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基于新能源汽車出口的充電分析 【摘要】新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在全球范圍內(nèi)開展，電動汽車融合新能源、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等多種變革型技術(shù)，以其智能化的體驗獲得了廣泛市場。近年來，國際老牌車企在戰(zhàn)略謀劃、政策支持上紛紛向新能源汽車方向傾斜，已成為全球經(jīng)濟(jì)增長的重要發(fā)力...
基于浸沒式技術(shù)的純電動汽車電池包熱管理方案解析 【摘要】本文以純電動汽車動力電池包熱管理系統(tǒng)為研究對象，通過與傳統(tǒng)電池包換熱板技術(shù)的對比，設(shè)計出一套全新的電池包浸沒式熱管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用高效絕緣氟化液作為換熱載體，將電池電芯完全浸沒于氟化液中，通過對氟化液的溫度調(diào)節(jié)，實現(xiàn)與電池包內(nèi)...
鋰離子電池負(fù)極活性材料改性方法綜述 【摘要】鋰離子電池具有小尺寸、輕量化、循環(huán)壽命長和環(huán)保等一系列優(yōu)異特征，在電子、電氣及新能源汽車領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用。負(fù)極活性材料是鋰離子電池的關(guān)鍵組件，決定了電池的電化學(xué)性能和安全性，因此業(yè)界對負(fù)極活性材料的研究開發(fā)從未停止。本文全面總...
基于VeriStand的純電動整車控制器HIL測試平臺設(shè)計 【摘要】隨著新能源汽車的快速發(fā)展，如何有效實現(xiàn)降本增效成為了各大新能源廠商所面臨的一大難題。在汽車的開發(fā)階段，測試驗證汽車的功能和性能往往占據(jù)了很大一部分研發(fā)成本。本文基于VeriStand開發(fā)環(huán)境，搭建一套純電動物流車整車控制器硬件在...
電動汽車預(yù)充原理及失效案例分析 【摘要】電動汽車的預(yù)充電路對于整車高壓器件起著重要的保護(hù)作用，在電動汽車高壓上電的過程中，預(yù)充電路先于主電路啟動，預(yù)充成功后才能切換至主電路，使整車進(jìn)行正常工作。本文對電動汽車預(yù)充電路的工作原理進(jìn)行介紹，并針對電動汽車開發(fā)過程中出現(xiàn)的某...
電動汽車用永磁同步電機(jī)控制關(guān)鍵技術(shù)研究 【摘要】基于自然環(huán)境及國家能源戰(zhàn)略需求，新能源汽車市場保有量占比逐年提升，電機(jī)控制器作為新能源汽車的核心部件，其技術(shù)發(fā)展水平對于提升新能源汽車的經(jīng)濟(jì)性、動力性及安全性具有重要意義。本文主要闡述新能源汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，并從多角度...
新能源汽車起火現(xiàn)狀及一起典型火災(zāi)事故分析研究 【摘要】本文通過梳理最近3年新能源汽車因起火隱患被召回的具體情況，從召回車輛情況、召回原因及召回趨勢進(jìn)行分析研究，以及目前政府部門對新能源汽車起火的應(yīng)對情況，最后以某起典型新能源汽車火災(zāi)事故調(diào)查分析為例，通過調(diào)查問詢、現(xiàn)場勘查、檢驗鑒定...
基于ROS及KCF算法的自主跟隨四驅(qū)小車的設(shè)計 【摘要】本文主要設(shè)計一款利用深度攝像頭搭配KCF算法實現(xiàn)對指定目標(biāo)跟隨的四驅(qū)小車。小車以Jetson Nano為核心控制器、Arduino驅(qū)動板為輔控制器、深度攝像頭為主要傳感器、ROS為控制系統(tǒng)，采取KCF算法對圖像進(jìn)行分析處理。經(jīng)過...

智能電氣架構(gòu)在商用車上的應(yīng)用研究 【摘要】本文通過對智能電氣架構(gòu)在商用車上的應(yīng)用進(jìn)行分析研究，從配電、控制、保護(hù)、診斷、網(wǎng)絡(luò)管理、ECM等多個方面來詳細(xì)闡述智能電氣架構(gòu)在商用車落地的突破點(diǎn)和解決方案。【關(guān)鍵詞】智能電氣架構(gòu);配電;控制;保護(hù);診斷;網(wǎng)絡(luò)管理;ECM中圖...
汽車電源分配的功能安全設(shè)計研究 【摘要】汽車功能安全設(shè)計日益受到重視，但當(dāng)前針對電源分配的功能安全方面的研究相對缺乏。本文旨在研究給定汽車安全完整性等級（Automotive safety integrity level，ASIL）的電源分配設(shè)計方案。首先，確定電源分...
基于TSMaster的商用車ESC傳感器標(biāo)定 【摘要】本文主要闡述國產(chǎn)汽車總線開發(fā)工具TSMaster中數(shù)據(jù)庫信號的操作功能，應(yīng)用快捷鍵事件機(jī)制實現(xiàn)了對商用車ESC傳感器的標(biāo)定，并對標(biāo)定結(jié)果進(jìn)行測試驗證，為商用車ESC傳感器標(biāo)定提供一種參考方案。【關(guān)鍵詞】國產(chǎn)總線開發(fā)工具;數(shù)據(jù)庫...
大型客車蓄電池的選型和匹配設(shè)計 【摘要】系統(tǒng)介紹某大型客車蓄電池的選型和匹配設(shè)計方法，根據(jù)動力配置和蓄電池性能參數(shù)，對蓄電池實際有效容量進(jìn)行計算和分析，為最終選型提供可靠依據(jù)。【關(guān)鍵詞】蓄電池;有效容量;計算;分析中圖分類號：U463.633 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ...
電動叉車的線束優(yōu)化設(shè)計 【摘要】叉車線束是整車電氣的重要組成部分之一，是電動叉車信號傳輸、能量傳遞、指令控制的橋梁和紐帶。本文從叉車線束耐熱、防水性、整車布局、材料選型4個角度出發(fā)，以工藝品質(zhì)評審結(jié)果為導(dǎo)向，以車輛運(yùn)行實際表現(xiàn)為依據(jù)，以客戶使用滿意度為目標(biāo)，進(jìn)...
基于接近感應(yīng)技術(shù)的觸控式前照燈開關(guān)設(shè)計與應(yīng)用 【摘要】不同于常見的旋鈕式和按鍵式前照燈開關(guān)，本文基于電容式接近感應(yīng)技術(shù)提出一種全新的觸控式前照燈開關(guān)，具有睡眠、工作和接近感應(yīng)3種模式狀態(tài)，其開關(guān)采用導(dǎo)電橡膠+彈簧做觸摸傳感器的方案，面蓋總成采用多色注塑方式，整體結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定、...
一種智能座艙智能氛圍燈系統(tǒng)設(shè)計方案 【摘要】介紹智能座艙智能氛圍系統(tǒng)的架構(gòu)方案和設(shè)計原理;介紹盲區(qū)監(jiān)測模塊BSD、空調(diào)控制模塊HVAC、電子線控?fù)Q擋模塊GSM、集成式車身控制模塊IBCM和信息娛樂系統(tǒng)AVNT在智能氛圍燈系統(tǒng)上的交互控制邏輯。【關(guān)鍵詞】智能座艙;智能氛圍...
淺談OLED屏幕在汽車上的應(yīng)用 【摘要】本文主要介紹OLED屏幕的顯示原理及在汽車上的應(yīng)用。【關(guān)鍵詞】OLED;顯示屏;顯示原理中圖分類號：U463.6 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1003-8639（ 2023 ）05-0051-02 【Abstract...
保持車輛網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性的遠(yuǎn)程診斷方法研究 【摘要】隨著汽車新四化的快速發(fā)展，汽車的配置功能越來越豐富，而伴隨高智能化而來的是故障率的增高和檢驗故障的便利性。文章將遠(yuǎn)程診斷與傳統(tǒng)診斷進(jìn)行對比，對遠(yuǎn)程診斷的方法和原理進(jìn)行分析，通過闡述遠(yuǎn)程診斷在實際運(yùn)用中的改良優(yōu)化方案，證明該方案在...
汽車熔斷絲盒概述 【摘要】熔斷絲盒具有整車電源分配、線束保護(hù)、電路控制等作用，是汽車關(guān)鍵電器件。本文詳細(xì)介紹熔斷絲盒的布置方式、電源分配策略，并對不同類型熔斷絲盒的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行比較，同時對關(guān)鍵子零件的分類及選型進(jìn)行著重闡述，這對熔斷絲盒的設(shè)計和開發(fā)具有一定...
汽車導(dǎo)線與熔斷絲的匹配選型 【摘要】本文介紹導(dǎo)線和熔斷部件的基礎(chǔ)性能、分類，根據(jù)導(dǎo)線和熔斷性能特點(diǎn)、使用工況、匹配的負(fù)荷特性不同等，給出較為細(xì)致的選用原則及流程介紹。熔斷絲的選用首先需計算出額定負(fù)荷電流，根據(jù)不同使用溫度引入熔斷溫度折減系數(shù)、導(dǎo)線減低系數(shù)，進(jìn)行詳細(xì)...
固液混合電容和鋁電解電容性能對比研究 【摘要】本文以商用車EPS為背景，對混合電容和鋁電解電容紋波特性和溫升特性進(jìn)行對比研究，結(jié)果表明：混合電容具有更小的紋波，且溫升明顯低于鋁電解電容。此研究可為相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計中電解電容的選型提供一定的參考價值。【關(guān)鍵詞】固液混合電容;鋁電...
一種車輛聳動問題分析優(yōu)化 【摘要】本文分析解決因開啟雨刮等大功率用電器時，引起發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器供電電壓波動，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速傳感器信號異常丟失，發(fā)動機(jī)存在工作異常。根據(jù)發(fā)動機(jī)運(yùn)行原理進(jìn)行排查分析，轉(zhuǎn)速傳感器作為轉(zhuǎn)速控制閉環(huán)中的重要環(huán)節(jié)，其信號的可靠性、穩(wěn)定性非常重要，其...
整車下線EOL診斷和遠(yuǎn)程診斷沖突問題分析與優(yōu)化方案 【摘要】車聯(lián)網(wǎng)終端系統(tǒng)（TBOX）成為了國Ⅵ車型汽車的標(biāo)配，目前汽車都具有診斷儀設(shè)備診斷和遠(yuǎn)程終端系統(tǒng)診斷。江鈴某項目實施這兩種診斷模式的過程中出現(xiàn)模塊下線配置、刷寫和售后故障診斷失敗的問題，針對此類問題，詳細(xì)分析失敗的根本原因，給出一...
BMS HIL試驗研究 【摘要】本文圍繞動力電池及其管理系統(tǒng)功能需求和HIL硬件在環(huán)試驗進(jìn)行分析，提出BMS HIL臺架的功能和指標(biāo)要求，介紹HIL測試中模型要求及模型參數(shù)獲取方法、測試用例設(shè)計。通過本次研究，實現(xiàn)BMS功能和故障注入等HIL測試，為BMS 功...
汽車用低壓導(dǎo)線選型及對比 【摘要】本文主要對低壓導(dǎo)線進(jìn)行分析對比，通過比較不同導(dǎo)線的標(biāo)準(zhǔn)、要求并結(jié)合目前主流OEM的需求，從導(dǎo)線的耐溫等級、線色選用、導(dǎo)體結(jié)構(gòu)3個方面分析目前汽車用低壓導(dǎo)線的特性，旨在幫助讀者在后續(xù)面對選型電線、減輕庫存壓力、減少物料種類以減少運(yùn)...
重卡空氣懸架的電氣控制邏輯分析 【摘要】空氣懸架作為一種重要的懸架類型廣泛應(yīng)用于各類重型卡車上，卡車的多軸化同樣豐富了空氣懸架的形式。本文將空氣懸架大致分為3類，每一類又按照空氣懸架中配置的空氣彈簧數(shù)量將其細(xì)分，對常見的電控空氣懸架ECAS著重分析氣動原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，...
騏達(dá)轎車無法啟動故障分析 中圖分類號：U463.6 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B 文章編號：1003-8639（ 2023 ）05-0086-03 作者簡介林緒東，教授，高級工程師，汽車維修高級技師，南寧市D類高層次人才。一輛2009款的學(xué)校實訓(xùn)用騏達(dá)轎車在學(xué)生做...
卡車制造端的CAN總線故障分析與排除(2) 【摘要】本文是《卡車制造端的CAN總線故障分析與排除》的第2篇。由于車輛CAN總線故障形式的復(fù)雜多變，加之不同車輛電控系統(tǒng)的差異配置，很難通過幾篇文章概括，因此本文承接上篇內(nèi)容，繼續(xù)選取一些典型的卡車制造階段的CAN總線故障加以探討和學(xué)...
揭秘寶馬N52發(fā)動機(jī)電子氣門調(diào)節(jié)系統(tǒng)VALVETRONIC 【摘要】本文主要介紹寶馬N52發(fā)動機(jī)電子氣門調(diào)節(jié)系統(tǒng)（VALVETRONIC）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、具體工作過程以及控制原理，并根據(jù)故障代碼進(jìn)行故障原因的分析和排除故障。【關(guān)鍵詞】VALVETRONIC;結(jié)構(gòu);工作過程;控制原理;故障檢測中圖分...