汽車電器

2023年04期

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《汽車電器》（月刊）創(chuàng)刊于1962年，由原國家機(jī)械工業(yè)局主管、長沙汽車電器研究所主辦的技術(shù)期刊，全國創(chuàng)辦最早的汽車類技術(shù)... 展開

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智能汽車壓力觸控的研究分析和實現(xiàn) 【摘要】本文以智能汽車壓力觸控領(lǐng)域為背景，提出一種適用于車載壓力觸控應(yīng)用的具有高靈敏度、高線性度、大結(jié)構(gòu)容差、高穩(wěn)定性的壓力傳感器。該壓力傳感器利用懸臂梁結(jié)構(gòu)作為形變載體，由金屬彈片和柔性應(yīng)變感應(yīng)薄膜組成。當(dāng)對傳感器進(jìn)行力或位移輸入時，...
汽車智能座艙多屏互動方案 【摘要】一機(jī)多屏設(shè)計已逐漸成為智能虛擬座艙系統(tǒng)的重要組成部分，同時也是科技感和優(yōu)質(zhì)體驗的一種外在表現(xiàn)形式。近年來車內(nèi)屏幕類型越來越多，而車內(nèi)多屏交互設(shè)計也成為未來汽車設(shè)計的一種趨勢。本文首先介紹常見的多屏互動場景，然后深入探討娛樂交互系...
淺談新能源汽車線束應(yīng)用布置 【摘要】隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，對汽車的電器要求越來越高，而汽車線束作為汽車電器的核心零部件之一，對其要求也日益增加。汽車線束布置走向?qū)π履茉雌嚨目煽啃院头€(wěn)定性產(chǎn)生較大影響，因此如何將新能源汽車線束布置得科學(xué)合理、安全美觀且便于維修...
某型純電動商用車動力鏈匹配及仿真優(yōu)化 【摘要】某型純電動商用車參考傳統(tǒng)能源車型設(shè)定整車性能目標(biāo)，搭建樣車，并通過AVL CRUISE軟件搭建仿真模型，進(jìn)行仿真分析及實車測試，對仿真與實測差異進(jìn)行分析，優(yōu)化后的仿真模型將有利于提高仿真分析精度，同時采用優(yōu)化后的仿真模型對不同動...
燃料電池金屬雙極板涂層技術(shù)研究現(xiàn)狀 【摘要】雙極板作為質(zhì)子交換膜燃料電池的核心組件之一，對燃料電池的性能、使用壽命以及生產(chǎn)成本有重要影響。本文通過對國內(nèi)外金屬雙極板涂層技術(shù)研究現(xiàn)狀進(jìn)行分析歸納，討論金屬雙極板涂層技術(shù)存在的問題，點明金屬雙極板涂層技術(shù)的發(fā)展趨勢。【關(guān)鍵詞...

基于CATIA汽車線束仿真中自適應(yīng)扎帶的參數(shù)化設(shè)計 【摘要】汽車電器系統(tǒng)中，線束是至關(guān)重要的組成部分。在汽車線束的開發(fā)設(shè)計過程中，三維仿真設(shè)計又是極其復(fù)雜關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一（此外還有原理設(shè)計和工程圖設(shè)計等），三維數(shù)模的仿真程度直接影響最終線束產(chǎn)品的設(shè)計高效性、安裝可靠性和使用安全性能等。為了...
基于ADAMSCar軟件的乘用車前懸架K&C特性研究 【摘要】為了提高車輛的懸架K&C特性以及操縱穩(wěn)定性，常見的方式就是通過更改懸架硬點來改變K特性和更改彈性件動靜剛度來改變C特性。懸架在汽車底盤中起著舉足輕重的作用，在乘用車的操縱穩(wěn)定性方面要求達(dá)到更高的標(biāo)準(zhǔn)。本文選取一款乘用車作...
汽車電子數(shù)據(jù)在交通事故鑒定中的應(yīng)用與分析 【摘要】本文就交通事故鑒定方面應(yīng)用的汽車電子數(shù)據(jù)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)進(jìn)行介紹，分析不同類型的汽車電子數(shù)據(jù)在交通事故調(diào)查和司法鑒定領(lǐng)域的應(yīng)用以及各類電子數(shù)據(jù)的優(yōu)缺點，結(jié)合一起典型實際道路交通事故案例，利用提取的汽車電子數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的交通事故分...
網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)功能設(shè)計與驗證 【摘要】本文設(shè)計一款具有路由、OSEK網(wǎng)絡(luò)管理、診斷等基本功能的網(wǎng)關(guān)，并對其進(jìn)行相關(guān)介紹，以便能進(jìn)一步提升車輛的安全、可靠及經(jīng)濟(jì)性，降低車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)負(fù)載。【關(guān)鍵詞】網(wǎng)關(guān)；CAN總線；網(wǎng)絡(luò)管理；自動化測試中圖分類號：U463.6 文獻(xiàn)...
提高AUTOSAR模型開發(fā)效率的方法 【摘要】主要使用車載ECU中用于生成代碼的模型開發(fā)過程，從以往的自上而下開發(fā)流程轉(zhuǎn)變?yōu)樽韵露祥_發(fā)流程，極大提高AUTOSAR模型開發(fā)效率。【關(guān)鍵詞】ECU；AUTOSAR；V模型開發(fā)流程；MBD；Arxml中圖分類號：U463.6 ...
大型客車發(fā)電機(jī)的匹配設(shè)計 【摘要】系統(tǒng)介紹某大型客車發(fā)電機(jī)匹配設(shè)計的方法，根據(jù)配置參數(shù)分析不同狀態(tài)下車輛的總耗電量，對照發(fā)電機(jī)的輸出特性曲線進(jìn)行選型和優(yōu)化，并確定最優(yōu)配置方案。【關(guān)鍵詞】發(fā)電機(jī)；總耗電量；分析；優(yōu)化中圖分類號：U463.6 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A...
基于攝像頭與投影儀的智能空調(diào)面板開關(guān) 【摘要】本文開發(fā)一款投影式空調(diào)面板開關(guān)，利用投影儀將界面的內(nèi)容投射到物體表面，結(jié)合攝像頭的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)視覺檢測，可直接完成界面操作，實現(xiàn)功能交互。本投影開關(guān)具有很強的適配性，可在多種物體表面成像，具有使得內(nèi)飾簡約和科技感強等特點。【關(guān)...
汽車連接器連接界面的分類和應(yīng)用 【摘要】本文主要闡述汽車連接器連接界面的分類和應(yīng)用。【關(guān)鍵詞】連接界面；形鎖合連接；摩擦鎖合；材料鎖合；可拆卸連接中圖分類號：U463.62 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1003-8639（ 2023 ）04-0045-02...
波形密封圈設(shè)計及密封性能分析 【摘要】本文主要闡述波形密封圈的設(shè)計思路?；诖笮蜕逃糜邢拊治鲕浖嗀BAQUS對點火線圈連接器波形密封圈的密封性能進(jìn)行仿真，分析密封圈密封面處的接觸壓力、Mises應(yīng)力與保持力。仿真計算結(jié)果證明該密封圈滿足密封性、強度與防脫性設(shè)計要求...
關(guān)于嵌入式軟件開發(fā)管理與軟件項目管理的研究 【摘要】隨著汽車電子控制器數(shù)量的增多，車載嵌入式系統(tǒng)逐漸成為車用系統(tǒng)中的主流。由于傳統(tǒng)的嵌入式軟件及系統(tǒng)開發(fā)往往被歸類于硬件開發(fā)之中，而軟件項目管理則通常被用于PC系統(tǒng)的大型軟件開發(fā)中。為了探討車載嵌入式系統(tǒng)的開發(fā)管理問題，本文將對嵌入...
一種新型平臺化LED光源模塊的車燈應(yīng)用 【摘要】本文從光源的角度分析新概念——模塊化光源在結(jié)構(gòu)、電子及熱學(xué)上的特點和優(yōu)勢，通過這些方面所帶來的便利展現(xiàn)了模塊化光源在平臺化、標(biāo)準(zhǔn)化以及低成本方面的潛在優(yōu)勢。隨后通過實際項目的應(yīng)用案例，驗證光源模塊對于傳統(tǒng)方案替代的可行性和優(yōu)勢，...
汽車診斷技術(shù)概述 【摘要】CAN總線被廣泛應(yīng)用于汽車通信。隨著汽車電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的日益復(fù)雜，電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障的可能性也相對增加，同時對故障發(fā)生原因也變得越來越困難，從而極大影響了客戶的用車體驗。本文以汽車診斷儀為研究對象，分別介紹有線式診斷儀、無線式近距離...
汽車燈具整合標(biāo)準(zhǔn)中道路投射功能的研究 【摘要】隨著汽車燈具標(biāo)準(zhǔn)整合工作的推進(jìn)，國標(biāo)中將首次允許道路投射功能的存在。本文重點討論汽車燈具整合標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于光信號投射功能和駕駛員輔助投射功能的相關(guān)規(guī)定，希望為燈具廠和整車廠在燈具投射功能的研發(fā)和法規(guī)的解讀方面提供技術(shù)支持。【關(guān)鍵詞...
汽車12V正極線束端子腐蝕分析及設(shè)計優(yōu)化 【摘要】線束作為汽車的電路網(wǎng)絡(luò)主體，在連接電子電器部件和傳送電信號中起到重要作用，其線束端子就是連接線束與各模塊的紐帶。本文針對某車型項目階段出現(xiàn)的端子腐蝕斷裂問題，從整車布置、端子鍍層等方面入手，分析失效的原因，并提供研究優(yōu)化方案。 ...
汽車電子水泵常轉(zhuǎn)問題分析與解決方案 【摘要】汽車用主電子水泵集無位置傳感器的永磁無刷直流電機(jī)為一體的水泵，永磁無刷電機(jī)主要由電機(jī)本體以及逆變器和控制器組成的電子換相電路組成。本文主要探討汽車電子水泵常轉(zhuǎn)問題與解決方案，希望為相關(guān)問題的解決提供參考。【關(guān)鍵詞】電子水泵；控...
某混動MPV方向盤加速振動問題研究 【摘要】為有效解決某MPV方向盤在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)2500r/min時存在振動大問題，結(jié)合問題現(xiàn)象對振動傳遞路徑進(jìn)行系統(tǒng)分析，使用數(shù)據(jù)采集設(shè)備，確認(rèn)振動為發(fā)動機(jī)二階激勵經(jīng)右懸置傳遞到方向盤。通過調(diào)整發(fā)動機(jī)標(biāo)定策略避開方向盤振動頻率，并對方...
AMT硬件在環(huán)仿真測試研究 【摘要】本文首先闡述基于dSPACE實時仿真系統(tǒng)構(gòu)建的傳統(tǒng)的AMT物理模型，主要包括發(fā)動機(jī)模型、離合器模型、變速器模型、車輛動力學(xué)模型等，然后基于此硬件在環(huán)系統(tǒng)驗證TCU的主要控制功能能夠滿足軟件測試需求，通過該系統(tǒng)能提前發(fā)現(xiàn)潛在問題，...
基于預(yù)期功能安全的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)臺架測試評價研究 【摘要】ADAS系統(tǒng)普及對功能安全提出了新挑戰(zhàn)。本文對LKA系統(tǒng)進(jìn)行功能安全分解，繼而利用預(yù)期功能對執(zhí)行器EPS功能安全目標(biāo)及安全需求進(jìn)行SOTIF安全區(qū)域確認(rèn)，并梳理測試用例及驗證方式，利用轉(zhuǎn)向五通道試驗臺及dSPACE控制器搭建EP...
線控底盤和智能駕駛整車一體化檢測線研究與展望 【摘要】伴隨汽車行業(yè)技術(shù)的迅速迭代更新，線控底盤與智能駕駛已成為主機(jī)廠爭奪的重點，為了保證車輛在生產(chǎn)階段符合功能開發(fā)要求，提出新型整車一體化檢測線的技術(shù)方案，本文闡述該方案布局及線控底盤整車一體化檢測功能設(shè)計方案，確保智能駕駛整車生產(chǎn)符...
一種熔斷絲與導(dǎo)線匹配的仿真驗證方法 【摘要】針對線束原理設(shè)計中的元件選型問題，本文提出一種利用仿真軟件實現(xiàn)熔斷絲與導(dǎo)線匹配的仿真分析方法，能夠在設(shè)計前期規(guī)避風(fēng)險，提高設(shè)計可靠性，并通過實例驗證其可行性。【關(guān)鍵詞】元件選型；仿真；熔斷絲；導(dǎo)線中圖分類號：U463.62 ...
卡車制造端的CAN總線故障分析與排除(1) 【摘要】隨著卡車電氣化趨勢發(fā)展的深入，各類電控系統(tǒng)也隨之增多，而CAN總線作為控制器之間通信的橋梁，其作用日益顯現(xiàn)。卡車制造階段因生產(chǎn)操作、制件品質(zhì)等因素會造成一系列的CAN總線方面的電氣故障，通常這類故障相對于其他硬線故障更加復(fù)雜，值...
某車型行車記錄儀卡屏故障探析 【摘要】本文主要介紹某車型行車記錄儀在評價試驗中發(fā)生卡屏的典型案例，對卡屏產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，并從視頻傳輸鏈路的回路設(shè)計方面入手，最終提出解決措施。【關(guān)鍵詞】行車記錄儀；卡滯；視頻傳輸；鏈路回路中圖分類號：U463.67 文獻(xiàn)標(biāo)...