消防車支腿反力理論計算及有限元驗證
摘要:在消防車副車架和活動支腿設(shè)計開發(fā)過程中,傳統(tǒng)方法需要建立副車架、活動支腿和底盤大梁的裝配體有限元模型,然后進行消防車正常作業(yè)狀態(tài)的全工況分析,才能計算支腿反力大小以便對整車抗傾翻穩(wěn)定性評價,這一過程繁瑣、復(fù)雜,需要消耗大量的時間。針對該問題,推導(dǎo)了消防車H型支腿的通用計算公式,指出了各活動支腿最危險工況對應(yīng)的臂架位置。(剩余4834字)
目錄
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