微車邊緣化

打開(kāi)文本圖片集

與當(dāng)今“內(nèi)卷”加劇的乘用車市場(chǎng)相比，微車市場(chǎng)早在20年前就已經(jīng)“卷”到被市場(chǎng)邊緣化的境地。微型車行業(yè)曾經(jīng)是中國(guó)汽車工業(yè)的一面旗幟，在國(guó)內(nèi)轎車業(yè)尚不發(fā)達(dá)時(shí)，一直是經(jīng)濟(jì)型乘用車市場(chǎng)的最優(yōu)解。

2007年5月，《汽車觀察》刊發(fā)《封面故事》文章《劉洪德：突圍邊緣化》，聚焦微車邊緣化話題：“昌河跌落最為慘烈，其沉浮史預(yù)示著一個(gè)尖銳話題——微車邊緣化，而微車市場(chǎng)空間變小，是因?yàn)橛辛烁玫奶娲?。（剩?26字）