更大的價(jià)格戰(zhàn)來(lái)自內(nèi)卷

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20年前（2005年），中國(guó)汽車市場(chǎng)上的主導(dǎo)力量還是合資品牌和進(jìn)口品牌?！镀囉^察》2006年2月刊文章《誰(shuí)是車市“黃大仙”》中記錄了時(shí)任國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心主任徐長(zhǎng)明的預(yù)測(cè)：“大量進(jìn)口車涌進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)后，價(jià)格必然會(huì)下降，將給國(guó)產(chǎn)車造成沖擊，但家用轎車市場(chǎng)更大的降價(jià)動(dòng)力，來(lái)自于國(guó)產(chǎn)車內(nèi)部的激烈競(jìng)爭(zhēng)。（剩余345字）