麗香鐵路達(dá)落雙線中橋增設(shè)棚洞結(jié)構(gòu)設(shè)計

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摘  要：該文以在建麗香鐵路蒙古哨隧道出口與七達(dá)里隧道進(jìn)口間達(dá)落雙線中橋為工程依托，根據(jù)地形地質(zhì)、落石重量、坡面高差、結(jié)構(gòu)跨度及防護(hù)等級等基本情況，分析常規(guī)明洞、柔性鋼網(wǎng)棚洞、拱橋棚洞、縱向剛架棚洞及橫向剛架棚洞各自適用條件，選用合理的棚洞型式及結(jié)構(gòu)尺寸。研究結(jié)論表明，對隧道坡面危巖落石重量及高差進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查分析，是確定采用柔性鋼網(wǎng)棚洞還是鋼筋砼剛性棚洞的前提。（剩余4443字）