基于有限元的電梯承重梁焊接頭穩(wěn)定性研究

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摘  要：為研究電梯承重梁焊接頭在最大加速提升時的穩(wěn)定性，該文通過分析電梯模型，對電梯系統(tǒng)進(jìn)行受力分析，依此建立電梯運(yùn)行時動態(tài)力學(xué)模型，根據(jù)電梯系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行工況，建立電梯承重梁焊接頭動力學(xué)模型，分析焊接頭在最大加速度時的力學(xué)特性。其次利用ABAQUS有限元分析工具的Explicit求解器對電梯承重梁實(shí)際運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行模擬分析，分析結(jié)果為，承重梁焊接頭區(qū)域出現(xiàn)較大應(yīng)力集中區(qū)，且該區(qū)域的應(yīng)力大于其他部位，承重梁焊接頭接觸支點(diǎn)部位受力大于背面，應(yīng)力集中由焊接頭向承重梁兩端逐漸減小，應(yīng)力最大值出現(xiàn)在焊接頭區(qū)域，由計算可知焊接頭部位是整個承重梁在運(yùn)行過程中受載最大的部位，因此，承重梁焊接頭穩(wěn)定性是保證電梯系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵因素，為電梯承重梁焊接安裝工藝提供依據(jù)。（剩余8634字）