有軌電車用交叉道岔焊接工藝研究
摘要:鑒于有軌電車路口兩線交叉的特點(diǎn),會(huì)大量運(yùn)用交叉道岔以增加線路的靈活性,交叉道岔成為鋪設(shè)于路口實(shí)現(xiàn)車輛變道功能的主要結(jié)構(gòu)形式?,F(xiàn)有技術(shù)中,交叉道岔的制造涉及異種材料多次焊接,工步繁瑣,質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)較高,嚴(yán)重影響了道岔的安全服役。因此,從結(jié)構(gòu)的整體性考慮,避免異種材料焊接帶來的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),解決繁瑣工步導(dǎo)致的勞動(dòng)強(qiáng)度大及安全隱患,設(shè)計(jì)了一種全新的結(jié)構(gòu)形式,并進(jìn)行了焊接工藝研究與探討。(剩余2783字)
試讀結(jié)束
目錄
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