基于車輛軌跡數(shù)據(jù)的城市道路駕駛行為分析

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摘要：為提高城市道路交通安全，以車輛軌跡數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以濟(jì)南市經(jīng)十路某路段為研究對(duì)象，將道路劃分為120個(gè)有效路段，研究道路坡度、交叉口、車道、公交車站、人行橫道、輔道、交通吸引點(diǎn)等交通條件對(duì)車輛加速占比和減速占比的影響，選取主要影響因素建立駕駛行為與交通條件的多元Logistic回歸分析模型，并選取長5 k m 的城市主干路為案例驗(yàn)證模型的適用性。（剩余9198字）