36 000 t多用途船甲醇燃料系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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摘    要：甲醇雙燃料系統(tǒng)在布置、系統(tǒng)配置、控制及安全等方面，與傳統(tǒng)的船用燃油系統(tǒng)差異顯著，本文基于36000t多用途船對(duì)其甲醇燃料系統(tǒng)燃料艙的布置、主機(jī)特性、甲醇供給系統(tǒng)中的低閃點(diǎn)燃料供給系統(tǒng)、燃料閥組單元、氮?dú)獯祾呦到y(tǒng)等方面進(jìn)行了綜合分析，可為同類(lèi)型系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供參考。

關(guān)鍵詞：36000t多用途船；甲醇雙燃料主機(jī)；甲醇燃料系統(tǒng)配置；安全控制

中圖分類(lèi)號(hào)：U664.81                               文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

Brief Analysis of Methanol Fuel System Design for

36 000 t Multipurpose Ship

Abstract： Aiming at the challenges of system design， layout， environmental protection， and control safety in adopting methanol as a marine fuel， this study investigates the main engine selection， equipment arrangement， system configuration， methanol tank layout， and safety control system for a 36 000 t multipurpose ship. The results demonstrate that through rational system design and calculation， the methanol gas supply system can be safely and efficiently applied on ships， providing critical insights for the development of similar vessels.

Key words： 36 000 t multipurpose ship; methanol dual-fuel main engine; configuration of methanol fuel gas supply system; safety control

1     引言

目前常用船用燃油較難滿足SOX、NOX、CO2等環(huán)保排放要求，在眾多的可替代燃料中，甲醇以其商業(yè)與技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)正脫頻而出，并隨著甲醇產(chǎn)量的增加，日益受到各大航運(yùn)公司的青睞。（剩余5580字）