154 000 DWT穿梭油輪雙面肋板拉入法的應(yīng)用研究

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摘    要：在船舶行業(yè)中，先進(jìn)工法的研究、推廣及實(shí)施對(duì)于縮短船舶建造周期、提升船舶建造質(zhì)量以及節(jié)約建造成本具有舉足輕重的意義。雙面肋板拉入法作為當(dāng)前國(guó)內(nèi)外船舶肋板裝配領(lǐng)域的一項(xiàng)先進(jìn)工藝，與傳統(tǒng)的肋板拉入法相比有著明顯的優(yōu)勢(shì)。本文以154000DWT穿梭油輪為例，研究了雙面肋板拉入法技術(shù)的推行及其應(yīng)用情況，解決了穿梭油輪生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)難題，有效提高船舶的建造效率。（剩余5472字）