鏟土運輸機械交流電傳動牽引系統(tǒng)設計與研究

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摘要：針對鏟運設備較為復雜的運行工況，選擇鏟運設備中輪式裝載機為研究對象，分析典型工況設計交流電傳動系統(tǒng)拓撲結構，優(yōu)化電傳動系統(tǒng)參數(shù)匹配。以25t電傳動裝載機為研究對象，建立數(shù)學模型計算各部件參數(shù)，優(yōu)化參數(shù)匹配完成電傳動系統(tǒng)設計方案，同時對電傳動和傳統(tǒng)機械傳動方式展開能耗分析。計算結果表明，裝載機牽引特性能滿足工況需求，同時串聯(lián)式四輪電驅動牽引系統(tǒng)具備更好的節(jié)能降耗效果。（剩余5035字）