基于BiGRU的輪軌接觸點(diǎn)位置測(cè)量方法研究

打開(kāi)文本圖片集

摘要：輪軌接觸點(diǎn)位置是衡量輪軌接觸狀態(tài)、評(píng)價(jià)列車(chē)運(yùn)行安全性的重要參數(shù)，其測(cè)量受到電橋信號(hào)中高次諧波的干擾。針對(duì)此問(wèn)題，提出一種基于BiGRU神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的輪軌力與接觸點(diǎn)位置測(cè)量方法。通過(guò)測(cè)力輪對(duì)有限元仿真分析，發(fā)現(xiàn)垂向力作用于輪對(duì)踏面不同橫向位置時(shí)，輻板應(yīng)變發(fā)生相應(yīng)改變，據(jù)此可以對(duì)輪軌接觸點(diǎn)位置進(jìn)行檢測(cè)。（剩余8730字）