含膨脹元件的接觸網(wǎng)與受電弓動(dòng)力學(xué)特性分析
摘要:通過有限元方法對(duì)錨段、膨脹元件等接觸網(wǎng)關(guān)鍵部件進(jìn)行模態(tài)分析,并構(gòu)建碳滑板-接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)耦合動(dòng)態(tài)特性分析模型,重點(diǎn)研究碳滑板在經(jīng)過膨脹元件處的動(dòng)力學(xué)特性。研究結(jié)果表明:膨脹元件一階頻率為67.42 Hz,主要為其內(nèi)部?jī)筛鶙U件的響應(yīng),最大振幅為0.916 mm。膨脹接頭對(duì)低頻振動(dòng)不敏感,高頻振動(dòng)會(huì)激起內(nèi)部桿件的振動(dòng),而在第五階模態(tài)即111.33 Hz時(shí)會(huì)激起膨脹元件殼體的振動(dòng),此振動(dòng)極為有害;接觸網(wǎng)整體模態(tài)計(jì)算振動(dòng)頻率偏低,一階振頻為1.89 Hz,以匯流排的低頻振動(dòng)為主,不易引起膨脹接頭的振動(dòng);碳滑板-接觸網(wǎng)系統(tǒng)模型計(jì)算結(jié)果較為合理,膨脹元件處出現(xiàn)兩個(gè)明顯的沖擊振動(dòng),可能是弓頭經(jīng)過膨脹元件時(shí)接觸剛度突變所導(dǎo)致。(剩余6223字)
- 基于改進(jìn)鯨魚算法的搬運(yùn)機(jī)器人運(yùn)...
- 基于MTF-gcForest的...
- 沖擊載荷下某船用起重機(jī)貯存強(qiáng)度...
- 列車萬(wàn)向軸故障電機(jī)端識(shí)別方法研...
- 鐵路車軸微動(dòng)磨損對(duì)微動(dòng)裂紋擴(kuò)展...
- 含膨脹元件的接觸網(wǎng)與受電弓動(dòng)力...
- 基于改進(jìn)EfficientNe...
- 一種防風(fēng)固沙植被培養(yǎng)機(jī)械的設(shè)計(jì)...
- 一種立根自動(dòng)輸送裝置的設(shè)計(jì)...
- 基于參數(shù)化直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤形凸...
- 分子泵用無位置傳感器無刷直流電...
- 高速斜撐超越離合器楔合動(dòng)態(tài)響應(yīng)...