自誘導漩渦收油器的結構參數(shù)優(yōu)選與除油效果研究

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摘要：為應對湍急海面溢油回收難度大問題，設計了自誘導漩渦收油器進行溢油收集，通過數(shù)值仿真計算對該設備入流角度和插入深度進行適當?shù)恼{(diào)整和優(yōu)化，找到最佳入流角度和插入深度組合，以達到最佳的分離效果和油相收集效率。通過比較相同時間內(nèi)設備內(nèi)部的油相體積剩余情況，得出在20°的入流角度和設備高度三分之一的吸油管插入深度的條件下，該設備能夠保持較高的油相分離效率，抑制油水混合，減少油水界面的擴散并減少雜質(zhì)的混入。（剩余11253字）