多工況下兆瓦級海上風(fēng)電齒輪箱均載性能優(yōu)化設(shè)計

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摘要：針對兆瓦級海上風(fēng)電齒輪箱行星級均載性能易受到時變非扭載荷影響的問題，該文提出了多風(fēng)速工況下風(fēng)電齒輪箱行星級均載性能優(yōu)化方法。通過建立某型5 MW海上風(fēng)電齒輪箱系統(tǒng)動力學(xué)模型，分析不同風(fēng)速工況對其行星級內(nèi)部激勵和均載特性的影響規(guī)律，進(jìn)而采用支持向量回歸方法，重構(gòu)風(fēng)速工況齒輪修形參數(shù)均載系數(shù)之間的映射關(guān)系，建立考慮不同風(fēng)速工況影響的齒輪箱行星級均載系數(shù)優(yōu)化模型，實(shí)現(xiàn)多風(fēng)速工況下行星級齒輪修形參數(shù)優(yōu)化設(shè)計。（剩余14923字）