廣東造船

2024年05期

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《廣東造船》由廣東造船工程學會主辦，是廣東地區(qū)唯一一本涉及船舶行業(yè)的，并且面向國內(nèi)外公開發(fā)行的專業(yè)類期刊。全年6期。自1... 展開

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把握機遇做大做強造船業(yè) 從2021年起，全球造船市場開始步入回暖軌道，此后像開掛一樣保持上漲行情，直到現(xiàn)在仍在延續(xù)這一勢頭。很明顯，造船業(yè)已然進入了超級周期。在全球經(jīng)濟依然低迷的大環(huán)境下，造船市場獨自走出一波逆勢上揚，的確令眾多行業(yè)羨慕不已，也讓很多人意料不到。一...
“超級周期”下造船產(chǎn)能擴張正酣 萬綠叢中一點紅，逆勢上揚尤難得。近年，全球造船市場上升勢頭一浪高過一浪，令業(yè)界喜逐顏開，對后市充滿無限憧憬。在這個遲來的新周期里，很多船企一掃以前低迷頹勢，化市場紅利為經(jīng)營盈利，打了一個漂亮的翻身仗。接單忙、生產(chǎn)忙、交付忙已經(jīng)成了眾多船廠的...
綠色船舶修造需求加速增長提高船企產(chǎn)能大勢所趨 當前，國際航運市場持續(xù)回暖，航運造船行業(yè)一片欣欣向榮，但造船特別是綠色船舶產(chǎn)能已明顯跟不上市場需求步伐。這也為造船行業(yè)帶來了新課題新挑戰(zhàn)，這種形勢下，擴充造船產(chǎn)能勢在必行。每年有超過3500艘綠色船舶等待改裝建造造船高峰周期一般是30年...
面對造船新周期如何避免可能出現(xiàn)的產(chǎn)能過?！昂筮z癥”？ 山重水復疑無路，柳暗花明又一春。造船行業(yè)不知不覺來到了市場高漲的超級周期，掀開了率先復蘇的大幕。造船市場不斷升溫，需求不斷穩(wěn)定增長，對于造船業(yè)是夢寐以求的好事，但由此帶來的產(chǎn)能不足也是顯而易見。為了改變供需失衡局面，全球造船業(yè)開始了新一輪產(chǎn)...

耙吸挖泥船吊放系統(tǒng)支撐結構設計與強度評估 摘要：本文通過對耙吸挖泥船吊放系統(tǒng)的載荷特點及其其與船體連接處的受力情況分析，探討了有限元法校核連接處結構強度和局部振動性能，總結了工程船此類特殊設備的加強結構設計和計算校核方法。作為耙吸挖泥船作業(yè)的重要輔助設備，吊放系統(tǒng)必須安全、...
某超規(guī)范油船總縱強度分析及結構優(yōu)化設計 摘要：本文以一艘超規(guī)范主尺度比的2500DWT油船為研究對象，首先建立主船體船殼水動力模型，基于SESAM軟件按北大西洋波浪譜進行波浪預報并確定設計波；然后基于MSC.PATRAN建立全船有限元結構模型進行總縱強度計算分析；最后根據(jù)...
船舶機艙通風溫度場的CFD量化分析與應用 摘要：CFD技術應用于船舶設計是當前船舶業(yè)界的趨勢。本文基于某集裝箱船設計要求，運用CFD技術對機艙空間溫度場進行量化分析，通過對比分析進出港口工況和海上航行工況的溫度場、流線場，發(fā)現(xiàn)機艙不同高度和位置的溫度差異及形成的原因，提出了...
85 000 DWT散貨船錨機基座及下加強結構的設計與強度分析 摘要：本文針對85000DWT散貨船錨機基座及下加強結構的設計，在錨機安全作業(yè)和便于維護的前提下，基于基座結構簡單、下加強結構與原有的船體結構相協(xié)調(diào)和易于施工等原則，提出初步設計方案，建立錨機基座及下加強結構的局部有限元模型，分析其...
某穿梭油輪動力定位系統(tǒng)輪機配套方案 摘要：某穿梭油輪取得DNV-GL船級社入級符號DYNPOS（AUTR），比DP2要求具有更高可靠性和穩(wěn)定性，其重要系統(tǒng)和設備的冗余性將特別考慮。本文簡要介紹該型油輪的動力定位系統(tǒng)的輪機相關配套方案，重點介紹推進系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、滑油系...
海洋地質(zhì)二號船重型吊機更換對軸系對中的影響分析 摘要：海洋地質(zhì)二號船主甲板重型吊機更換，引起主甲板相應區(qū)域的載荷發(fā)生改變，從而對軸系對中產(chǎn)生一定的影響。本文通過實船吊機更換過程中各階段的軸系對中數(shù)據(jù)檢測，對比各個階段重量改變引起的軸承數(shù)據(jù)變化趨勢，剖析其對軸系產(chǎn)生變化的因素。結果...
某平臺主推進器液壓系統(tǒng)高溫問題的分析與處理 摘要：本文針對某平臺主推進器液壓系統(tǒng)液壓油高溫問題，開展液壓系統(tǒng)特性及問題分析和原因排查，并在原有設備基礎上，提出了對原有系統(tǒng)改進影響較小的解決方案，有效地解決了問題。對船舶液壓系統(tǒng)的設計和調(diào)試具有一定的參考意義。關鍵詞：液壓系統(tǒng)...
某輪系泊試驗主機增壓器喘振原因分析 摘要：現(xiàn)代船用柴油機廣泛采用廢氣渦輪增壓器。新造船舶在進行主機系泊試驗時，有可能發(fā)生主機增壓器壓氣機喘振的現(xiàn)象。本文基于某船在系泊試驗過程中出現(xiàn)的增壓器喘振現(xiàn)象，通過實船螺旋槳軸扭矩的測量數(shù)據(jù)及推進特性曲線分析，找出引起增壓器喘振的...
基于多類型無線傳感網(wǎng)絡的船舶輔機健康管理系統(tǒng)開發(fā) 摘要：針對傳統(tǒng)船舶由于機艙環(huán)境的局限性，導致的在線振動監(jiān)測系統(tǒng)布線復雜、可維護性差以及人工巡檢判斷設備狀況效率低下等問題，基于三軸振動傳感器、邊緣計算模塊、Lora以及藍牙構建了多類型無線傳感網(wǎng)絡的分布式振動監(jiān)測系統(tǒng)。本系統(tǒng)使用邊緣...
適用于直流組網(wǎng)電力推進船舶的電纜敷設工藝 摘要：結合在某直流組網(wǎng)電力推進船舶的設計及建造過程中，開展電纜敷設工藝研究和應用，提出一種適用于電力推進船舶，特別是采用直流組網(wǎng)的電力推進船舶的電纜敷設工藝，旨在減少和消除電纜間產(chǎn)生的相互電磁干擾，提高電力推進配電系統(tǒng)及推進控制系統(tǒng)...
海洋地質(zhì)二號船舶綜合信息化系統(tǒng)功能分析 摘要：海洋地質(zhì)二號為天然氣水合物鉆采船（大洋鉆探船）作業(yè)保障船[1]，在綜合信息化系統(tǒng)改造完成后，可滿足該船在海洋探測研究和科學調(diào)查、岸端基地對船舶的安全監(jiān)督管理、科研與物料管理等業(yè)務信息化需求。本文對綜合信息化系統(tǒng)的各個子系統(tǒng)的功...
某船并車瞬間主斷路器脫扣現(xiàn)象的分析及處理 摘要：某船在發(fā)電機組調(diào)試過程中，出現(xiàn)發(fā)電機組同步并網(wǎng)時主斷路器瞬間異常脫扣現(xiàn)象，本文基于這次主斷路器瞬時脫扣現(xiàn)象，闡述故障分析、試驗排查及故障處理方案，總結了此次故障排查處理過程中獲取的經(jīng)驗。關鍵詞：發(fā)電機并網(wǎng)；瞬時脫扣；斷路器 ...
船舶火災監(jiān)控預警與逃生決策平臺研究 摘要：針對船舶火災場景下的智慧應急技術與管理，本研究提出一種船舶火災監(jiān)控預警與逃生決策平臺的設計方案，其思路主要為火災的提前預警與逃生路線的決策。研究形成了船舶火災監(jiān)控預警與逃生決策綜合平臺的設計框架，提出了平臺各部分的功能以及相關...
船舶電站系泊試驗電能回饋船廠電網(wǎng)探討 摘要：本文介紹了新造船舶系泊試驗過程中，被測試船舶電站發(fā)出的電能回饋到船廠電網(wǎng)進行回收利用的初步可行性分析。該解決方案，有助于節(jié)能減排，創(chuàng)造良好的船廠和社會的經(jīng)濟、生態(tài)效益。關鍵詞：系泊試驗；船舶電站；電能回饋；回收利用；節(jié)能減排...
氣凝膠隔熱材料在船舶管路隔熱中的應用 摘要：針對傳統(tǒng)船舶隔熱材料存在導熱系數(shù)高、容重大，溫度范圍窄以及不利于在狹窄空間系統(tǒng)中應用的局限性，分析氣凝膠新型隔熱材料與傳統(tǒng)隔熱材料的差異和優(yōu)點，以及氣凝膠在船舶工程中的應用前景。并基于采用氣凝膠材料對船只煙道進行保溫改造的案例...

深海半潛式平臺系泊系統(tǒng)疲勞分析 摘要：海洋工程結構物在進行作業(yè)時長期受到環(huán)境載荷的循環(huán)作用易發(fā)生疲勞損傷，需要對其進行損傷評估防止結構失效造成重大損失。本文以南海某一半潛平臺為研究對象，借助OrcaFlex軟件建立平臺及其系泊系統(tǒng)耦合動力模型，并考慮錨鏈的腐蝕效應...
大尺寸旋轉密封技術在海上單點系泊輸油領域的應用 摘要：本文根據(jù)海上單點系泊輸油系統(tǒng)大尺寸旋轉密封設計的影響因素，開展作業(yè)海域的氣象水文條件對運動受力的影響，海洋溫度、鹽度環(huán)境和原油類型等對耐腐蝕性的要求分析，闡述了泛塞密封技術應用于海上單點系泊輸油系統(tǒng)大尺寸旋轉密封的設計、加工和...

甲醇與LNG燃料在船上的應用及對比 摘要：為了實現(xiàn)IMO制定的海運業(yè)減排中遠期目標，船用清潔能源的利用成為船舶行業(yè)減排的重要手段。本文針對甲醇與LNG燃料在船舶上的應用，基于規(guī)范要求從燃料特性、加注、燃料艙布置、燃料供應系統(tǒng)、防火防爆、氣體探測等多方面進行了對比，可為...
一種基于AR預測模型的波浪測量系統(tǒng) 摘要：本文提出一種基于AR預測模型的波浪測量系統(tǒng)，通過雷達傳感器和AR預測模型，可在實時測量波浪數(shù)據(jù)的基礎上，分析波浪走勢，預測出未來15s的波浪數(shù)據(jù)，預測適合母船收放小艇的時機，幫助船員安全收放小艇操作有效減少海上小艇收放的事故發(fā)...

船舶纜機剎車裝置修理工藝改進 摘要：本文闡述了船舶纜機剎車裝置的工作原理、結構及其安裝特點，通過對某輪纜機剎車裝置修理后出現(xiàn)打滑的問題進行剖析，找到剎車鋼帶貼合不良的的原因，對修理工藝進行優(yōu)化與改進，并推廣應用于同類項目，為后續(xù)同類工程修理提供了指導。關鍵詞：...
板材智能切割工藝流程再造 摘要：本文分析了傳統(tǒng)板材半自動化切割的工藝流程和要素，結合關鍵設備的能力與智能化技術的發(fā)展需求，形成了板材智能切割工藝的關鍵環(huán)節(jié)及相應工藝要素，提出了面向智能制造的板材切割方案和新流程。關鍵詞：船舶建造；板材智能切割；工藝流程中...
一種C型儲罐預冷流程的優(yōu)化方式 摘要：天然氣船舶是近年來的主流綠色船舶，需求量大幅增加。本文針對目前C型LNG儲罐加注較慢的問題，通過預冷流程和時間分析，創(chuàng)新并實踐了一種迅速預冷儲罐，達到加注溫度的方法，與目前常用的預冷流程對比，具有加注時間短費用低的效果，并在某...
某漁政船鋼鋁結構連接方式研究 摘要：漁政船為了保證執(zhí)法時的航速、續(xù)航力和自持力，采用鋁合金上建減少空船重量顯得尤為重要。鋁合金與碳鋼物理性質(zhì)和熔點差別大，很難用傳統(tǒng)的直接熔焊方式焊接。本文以漁政船為目標船型，采用層次分析法對其采用的“鋁-鋁-鋼復合材料接頭”作為...

淺談大型郵輪船員居住艙室建造管理 摘要：本文總結了大型郵輪船員艙室的建造管理經(jīng)驗，分析了船員艙室在背景工程建造中詳細舾裝計劃（DOP）的重要性，內(nèi)裝裝飾工程施工的基本流程，船員艙室完工報驗項目及標準等關鍵點，為船員艙室的建造提供經(jīng)驗參考。關鍵詞：郵輪；船員艙室；建...
LNGC模塊化建造項目舾裝材料管理分析 摘要：工程項目材料管理與項目最終利潤關系密切，做好項目材料管理工作，有利于提高項目工程經(jīng)濟效益，實現(xiàn)項目各項目標[1]。本文以全球首例一體化建造的加拿大LNG（液化天然氣）項目OSBL（公用工程）模塊陸地建造過程為例，通過對其建造過...
以技術+服務為根本，推動企業(yè)不斷發(fā)展 近日，本刊編輯與廣東造船工程學會秘書長丘秉焱、《廣東造船》編輯部主任熊瑩一起前往廣州神鐵焊接器材有限公司采訪。這是一家專注于焊接設備和材料供應領域，通過引進、采用國際先進技術和注重細節(jié)來為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務和技術支持的民營企業(yè)。堅持走工藝技術...

學會召開十四屆六次常務理事會會議 8月30日，學會第十四屆六次常務理事會會議在廣州船舶工業(yè)有限公司會議室召開。會議由學會理事長向輝明主持，學會常務理事（含委托代表）及秘書處人員共40人出席會議。學會秘書長丘秉焱匯報了第十五次會員代表大會、第十五屆理事會籌建等工作情況，經(jīng)會...
學會代表參加創(chuàng)遠動力35周年慶典活動 9月5日，中山市創(chuàng)遠動力設備有限公司隆重舉行35周年慶典活動，來自船檢部門、客戶、船舶動力主輔機及配套廠商、船舶與航運行業(yè)社會組織等相關單位代表，以及創(chuàng)遠動力公司員工約900多人參加了活動。學會代表陳文潔主任應邀參會。...
2024廣東船史研究學術研討會在廣州航海學院召開 9月6日，由廣東造船工程學會與廣州航海學院聯(lián)合舉辦的“2024年廣東船史研究學術研討會”在航院召開。會議由端木玉副教授主持開場，航院副校長、學會船史專委主任陳建平教授精心準備的致辭由船舶與海洋工程學院陳愛國院長代為發(fā)表，學會秘書長丘秉焱出席...
學會組織專家參加2024南通船舶海工產(chǎn)業(yè)展覽會和技術交流活動 9月12-14日，學會秘書長丘秉焱、廣州航海學院鐘碧良和董良雄兩位教授應邀參加2024南通船舶海工產(chǎn)業(yè)展覽會的論壇及技術交流活動。其中，13日的創(chuàng)新產(chǎn)品和技術交流會邀請丘秉焱秘書長擔任主持嘉賓。會后，南通市工業(yè)和信息化局來信感謝學會的支持和...
學會組織專家參加2024工博會科技論壇造船與海洋工程研討會 9月25日，學會秘書長丘秉焱、黃埔文沖公司副總工程師蔣勇剛應邀參加2024第24屆工博會科技論壇造船與海洋工程專題研討會。來自長三角、珠三角和渤海灣等地區(qū)各大船企、研究設計院所、高校、船級社及船舶配套供應商等單位約150人參會。會上，蔣勇剛...
學會組織專家到中傳檢測公司開展技術交流 10月11日，學會秘書長丘秉焱、廣州捷慧信息科技有限公司總經(jīng)理李志奇、新美柯電氣科技（廣州）有限公司總經(jīng)理黃軍倩等專家一行到訪中傳檢測（廣州）科技有限公司，交流了各公司技術領域及業(yè)務情況，并就借助船海技術合作拓展非船業(yè)務進行了探討。...
廣東省航海學會秘書長、廣東省工業(yè)軟件學會常務副秘書長到訪學會 9-10月，廣東省航海學會秘書長劉闖一行、廣東省工業(yè)軟件學會常務副秘書長何靜一行先后到訪學會。學會秘書長丘秉焱等人員熱情接待，并圍繞省級學會開展科技服務與合作拓展業(yè)務等工作情況進行了交流。...
2024年第二批入會單位會員以及增補、變更理事、副秘書長的名單 （1）單位會員（2家）會員單位：東莞小豚智能技術有限公司、海南中海環(huán)球海事服務有限公司。（2）增補賴華生為理事；增補方先進為理事、副秘書長、組委會委員，羅東宏不再擔任學會職務。（學會秘書處供稿）...